[konserwacja] Jakie smarowidła

[pld]

Witam serdecznie,

 

Kupiłem używaną szosę. Rower nieco zapuszczony więc postanowiłem w ramach wyprawki kupić mu komplet smarowideł. No i tu pojawiają się 2 pytania:

1. Co należy smarować? Podobno linki też się smaruje, pytanie czego jeszcze nie wiem.

2. Jakie specyfiki polecacie? Chodzi mi o dobry efekt za rozsądną cenę.

Osprzęt Shimano 105/5700, piasty na maszynach.

[Gość]

1. Zbyt obszerne pytanie. Masz na myśli bieżącą eksploatację, gruntowny serwis czy o co chodzi? 

2. Ponownie, pytanie tak obszerne, że ciężko odpowiedzieć. Konkrety czego szukasz. Chodzi Ci o smar do łożysk, czy spray do nabłyszczenia ramy?

[pld]

Chodzi mi o doprowadzenie nieco sfatygowanego roweru do stanu używalności oraz utrzymanie w dobrym stanie technicznym przez następne 5-10 lat. Nie chodzi o szeroko pojęte  kosmetyki. Pytam jakie podzespoły w rowerze powinny być smarowane i czym to robić. Rower na maszynach więc łożyska raczej odpadają (chyba że stery?). Co z przerzutkami, linkami hamulcami itp..

[Mihau_]

1. Linki i pancerze zawsze warto wymienić. Przy okazji owijka wyleci - tak samo warto, choćby ze względów higienicznych

2. Pomijając, że w szosie masz naprawdę baaaardzo mało elementów do smarowania to na początek wystarczy olej do łańcucha + łt43, taki zestaw "nada się do wszystkiego". O ŁT nie ma się co rozwodzić a o olejach do łańcucha masz tutaj lekturę

 

[pld]

Smarowanie łańcucha nieco mnie przytłoczyło, cięższa religia

A co z linkami, przegubami przerzutek/hamulców? Smarować? Nie smarować?

[Mihau_]

Linki wymienić na nierdzewne szlifowane. Jak je będziesz smarował to będą zbierać syf

[Gość]

Cytat

Jak je będziesz smarował to będą zbierać syf

Nie do końca. Istnieje coś takiego, jak Shimano Cable Grease który polecam. Tylko po montażu pancerzy i linek, należy wytrzeć odsłonięte miejsca.

Niektóre pancerze są już fabrycznie smarowane.

[pld]

Obejrzałem i tam są jakieś dziwne nakładki na końcach. To są chyba uszczelnienia Jagwire. Rozumiem, że to się smaruje? W sensie w środku a resztę wytrzeć.

[Gość]

Nie możesz smarować byle czym, bo efekt będzie gorszy niż bez smaru.

Ja smarowałem tak, że wkładając linkę w pancerz, przeciągałem ją przez palce w smarze. Potem odsłonięte miejsca wycierałem odtłuszczaczem.

Natomiast jeżeli nie bardzo wiesz o co chodzi, to odpuść i zamontuj "na sucho". Strzelam że robi tak 90% ( jak nie więcej...) ludzi uprawiających kolarstwo.

[pld]

No właśnie, o takie informacje mi chodziło. Czyli do linek jak już to Shimano Cable Grease. Polecacie coś jeszcze?

No i co z przegubami hamulców/przerzutek? Smarować? Jeśli tak to czym?

[Gość]

Przerzutki można rzadkim olejem, pamiętając żeby bardzo dokładnie wytrzeć nadmiar. Olej ma zostać tylko na sworzniach. Mi do tego dobrze sprawdzał się Shimano Chain Lube, ale w Sprayu. Ten w butelce nie ma nic z nim wspólnego.

Hamulce to najlepiej rozłożyć i użyć smaru stałego. A jakiego, to nie ma większego znaczenia, jeżeli zajrzysz tam raz na rok czy dwa lata, w zależności od warunków. Kup coś firmowego typu Mobil, czy nawet CX80. Smar litowy najlepiej.