[do 4500 zl] Kross

[gputowski]

Użytkuję od prawie 2 lat Kross Venom. Czas zmienić na coś lepszego plus wydaje mi się że wybrałem za dużą ramę.

Biorę pod uwagę model Vento 3.0 i 4.0. Co mnie bardzie przekonuje do 4.0 to przede wszystkim już hamulce tarczowe plus w standardzie opony 28 mm.

3.0 to jednak cena ok 1300 zł niższa ..

Venom wybrałem w rozmiarze 21'' L. I tutaj też prośba o poradę od Was jaki rozmiar wybrać dla 174 cm wzrostu.

[Mihau_]

Cytat

Co mnie bardzie przekonuje do 4.0 to przede wszystkim już hamulce tarczowe plus w standardzie opony 28 mm.

Mechaniczne hamulce na małych tarczach 140, które hamują tak samo jak pierwsze z brzegu szczęki i opony za 45 złotych do wyrzucenia już na starcie bo ani nie trzymają się drogi ani nie są szczególnie odporne na przebicia a do tego zużywają się w zastraszającym tempie. Dodaj do tego od razu owijkę bo oryginalna to jakiś śmiech, równie dobrze mogli kierownicę taśmą izolacyjną owinąć. Zostaje też kwestia napędu 52-36 i 12-28 nie każdy uciągnie, dla mnie np. na okołokrakowskie warunki za twardo

Cytat

3.0 to jednak cena ok 1300 zł niższa ..

Ale też niższa grupa. Opony i owijka tak samo do śmietnika.

Cytat

Venom wybrałem w rozmiarze 21'' L. I tutaj też prośba o poradę od Was jaki rozmiar wybrać dla 174 cm wzrostu.

W obydwu przypadkach S

 

Jeśli ma być nowy za taką kasę to osobiście postawiłbym na https://www.decathlon.pl/p/rower-szosowy-edr-af-105/_/R-p-305449

[gputowski]

Dzięki za wartościowe informacje. A powiedz mi jeszcze jak to jest z wymianą opony z 25 na 28 mm. Da się na standardowych obręczach?

Jakiej firmy opony polecasz?

[gputowski]

Zastanawiałem się jeszcze nad Merida Reacto 300. Ze względu na to że czytam coraz więcej negatywnych opinii o szosówkach Kross`a.

Osobiście mam też Kross Level 7.0 (29'') i nie mogę powiedzieć złego słowa. Alle szosa to jednak już inny świat.

 

[Mihau_]

28 na każdą szosową obręcz założysz

Opony to szeroki temat, jedne szybkie inne bardziej odporne, powiedzmy, że za 150/sztuka i w górę wszystko jest już bardzo dobre

Internet ma taką cechę, że znajdziesz w nim potwierdzenie każdej tezy jaką tylko postawisz. Chcesz złe opinie o krossie? Proszę bardzo. Chcesz wypowiedz, że golf w dieslu to sportowe auto? Bez problemu. Rower to prosta konstrukcja i większość komponentów stosują wszyscy producenci. "Kross" to w sumie tylko rama i to klepana zapewne w fabryce gianta albo meridy. A rama w tanim rowerze to po prostu kilka zespawanych ze sobą rurek, nie ma tam nic co można zepsuć, niezależnie od producenta. 

Reacto to zupełnie inny rower niż te krossy. Typowa wyścigówka z bardzo agresywną pozycją, opona 28 raczej się nie zmieści. Osobiście bym tego nie kupił bo robienie alu ramy w takim kształcie to głupota, żadnych korzyści a waga kosmicznie duża.