[konserwacja] jak dbać o rower MTB na co dzień ?

[krzywy187]

Witam,

może to się wydać banalne choć jest kwestią często pomijaną przez początkujących, a mianowicie jak zadbać na co dzień o rower. Oczywistą czynnością jest udanie się do serwisu gdy coś ulegnie awarii (aby uniknąć poważniejszych kosztów) lub gdy należałoby chociaż sprawdzić stan amortyzatora co roku, albo wycentrować koła i inne rzeczy które lepiej zostawić fachowcom.  

Przechodząc do sedna sprawy: co należy robić po codziennej jeździe na rowerze MTB typu Trail, albo co 100km, w internecie są porady odnośnie konkretnych czynności, ale gdyby to zebrać do kupy co jest czynnością która powinna wejść w nawyk ? 

Pozdrawiam

[Gość]

Po każdej jeździe:

- Sprawdzam luz na sterach

- Luz na piastach

- Luz na korbie

Potem szybkie przetarcie napędu szmatką.

Trwa to jakieś 5 minut, tyle żeby akurat ochłonąć.

Co jakieś 100- 150 km, w zależności od oleju, wyczyścić i nasmarować łańcuch.

[Sansei6]

Codziennie to ja najwyżej pieszczotliwie pogłaszczę go po siodełku... a inne sprawy to zależnie od aury i terenu i podejścia pedantycznego lub nie do sprzętu...

Obserwuję po gorszej pogodzie jak tam napęd ewentualnie lagi amortyzatorów... co jakis czas, zależnie od warunków co 100 km,  a czsem co 300 czyszczenie napedu i smarowanie itp.

[Brombosz]

Ja co jazdę tylko przecieram lagi i tłok dampera/sztycy z błota żeby nie zaschło, a napęd czyszczę cały przy okazji nakładania świeżego oleju. Dokładniejsze pucowanie jest po wypadzie w góry albo jak już nie mogę na niego patrzeć.

[Dykciarz]

2 godziny temu, krzywy187 napisał:

Oczywistą czynnością jest udanie się do serwisu gdy coś ulegnie awarii (aby uniknąć poważniejszych kosztów)

Czyli rozumiem, gdy przebijesz dętkę, lub zluzują ci się stery to oddajesz rower do serwisu?

[krzywy187]

Z tego co widzę po waszych wpisach należy zwrócić uwagę głównie na napęd, co dokładnych informacji dopieszczania łańcucha z pewnością znajdę na forum. Dzięki za odpowiedzi !

Teraz, Dykciarz napisał:

Czyli rozumiem, gdy przebijesz dętkę, lub zluzują ci się stery to oddajesz rower do serwisu?

Miałem na myśli np. rozbieranie samemu amortyzatora, drobne regulacje i wymianę dętki myślę że każdy sobie da radę

[Gość]

Napęd to podstawa, to on zbiera brud. W dużej mierze zależy to też od warunków w jakich jeździsz. U mnie jest bardzo dużo pyłu, kaseta jest czarna po jednej jeździe. Dla porównania, żeby kasetę w szosie doprowadzić do takiego stanu, musiałbym zrobić pewnie dziesięć razy więcej kilometrów.

Co do serwisu, polecam pooglądać filmy na YT, poczytać i robić samemu. Niestety ciężko znaleźć porządny serwis który zrobi wszystko tak jak potrzeba.