Gość Napisano 21 Sierpnia 2018 Napisano 21 Sierpnia 2018 Hej, Powoli zaczynam rozglądać się za linkami i pancerzami do szosy, oczywiście mowa i przerzutkach i hamulcach. Szczerze mówiąc jestem zielony w tym temacie, w MTB mam jedną przerzutkę więc pancerz SP-41 + jakakolwiek nierdzewna linka dawały radę, ewentualnie można było szybko zrobić podmiankę na nową. W szosie mam wewnętrzne prowadzenie linek, więc chciałbym wsadzić coś rozsądnego, ale bez szaleństw cenowych. W sklepie polecano mi linkę + pancerz hamulcowy "Ultegra", ale 60 zł za 1,5m pancerza i jedną linkę to za dużo. Co polecacie? Jagwire odpada bo mam kiepskie doświadczenia z tym producentem. Chciałbym także żeby pancerz hamulca i przerzutki były jednego producenta, takie zboczenie PS: Do pancerza hamulca używa się końcówek? Dość mocno się zdziwiłem gdy zobaczyłem że mój Kross fabrycznie nie ma końcówek.
pawelj5 Napisano 23 Sierpnia 2018 Napisano 23 Sierpnia 2018 Piszesz, że Jagwire odpada, ale ja osobiście po przejściach z różnymi pancerzami i linkami ostatecznie zostałem przy tym producencie. Też nie byłem zadowolony z zestawu Jagwire Sealed, ale teraz kupuję pojedyncze elementy i jest ok. Do hamulców polecam pancerz Jagwire CGX-SL i linkę Jagwire Road Sport STS. Do przerzutek pancerz Jagwire LEX-SL i linka Jagwire Sport STS. Pancerze są wypełnione smarem teflonowym, elastyczne, a jednocześnie odporne na ściskanie. Linki są nierdzewne i szlifowane. Wszystko działa lekko i płynnie. Końcówki zapobiegają rozdzielaniu zakończenia linki i poprawiają estetykę, ale nie są koniecznością. Ja osobiście nie lubię jak mi linka dynda przy przerzutce, czy zacisku hamulcowym, więc po regulacji ucinam krótko i nie zakładam końcówki. Ten sposób uniemożliwia po demontażu ponowny montaż linki, ale stosuję pełne pancerze i linki nie wymagają czyszczenia ani smarowania nawet podczas jazdy zimą, a raz w roku wymieniam na nowe.
tobo Napisano 23 Sierpnia 2018 Napisano 23 Sierpnia 2018 Lex SL to paskudny badziew... Te pancerze są fabrycznie montowane w wielu rowerach i drastycznie upośledzają jakość pracy przerzutek. Wymieniałem je w rowerach szosowych od razu na Shimano. Przy klamkomanetkach z prowadzeniem linek pod owijką ustawienie zmieniarkiz tyłu było niewykonalne.
Gość Napisano 23 Sierpnia 2018 Napisano 23 Sierpnia 2018 Tak jak pisałem, aktualnie mam fabrycznie Jagwire i to jest jakaś tragedia. Nie da się tego dobrze ułożyć na kierownicy, są tragicznie sztywne. Do przerzutki wrzucę SP-41, co od Shimano do hamulca?
Gość Napisano 14 Marca 2020 Napisano 14 Marca 2020 Pytanie mam do Was, bo znaleźć nie mogę. Czy sa linki przerzutkowe z wymiennym linerem? Hamulcowy liner widzę nawet na alledrogo. .... Mam taka jedna ramę gdzie...trzeba wyjac presfita....zeby wsadzic pancerz ...masakra..liner moze by uratowsl sprawe.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.