karoleczko Napisano 25 Maja 2017 Autor Udostępnij Napisano 25 Maja 2017 Dzięki bardzo, już sobie poradziłem Podsumowując, to amortyzator jak na 10 lat był w stanie bardzo dobrym. Nie zauważyłem najmniejszego śladu rdzy. (Głupi jednak ma szczęście). Poszedłem radą jednego z Was i nie rozkręcałem górnego golenia. Jedyne, co mnie trapi, to to, że mam wrażenie, że teraz amortyzator działa oporniej niż wcześniej, przynajmniej przy pierwszych centymetrach "zanurzenia". Załączam zdjęcia, gdyż obiecałem Tuż po zdjęciu dolnego golenia:https://ibb.co/iKydyF Uszczelki: https://ibb.co/dzaQdF Po wyczyszczeniu: https://ibb.co/fm97sa Pozdrawiam serdecznie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 25 Maja 2017 Udostępnij Napisano 25 Maja 2017 A tuleje i uszczelki nasmarowałeś? Ja bym smaru tam nie oszczędzał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
karoleczko Napisano 25 Maja 2017 Autor Udostępnij Napisano 25 Maja 2017 Czy tuleje to te plastiki pod uszczelkami? Jeśli tak, to tak To zdjęcie jest po wyczyszczeniu, ale przed nasmarowaniem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 25 Maja 2017 Udostępnij Napisano 25 Maja 2017 A jaki smar? Jak zbyt lepki to będzie mulił. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.