[Wolnobieg] - problem rdzy na nowym Shimano MF-TZ21

[AlexV]

Cześć,

 

mój rower po kilkuletniej eksploatacji potrzebował gruntownej wizyty w serwisie i m.in wolnobieg, łańcuch, korba zostały wymienione.

Niestety już po pierwszej przejażdżce cały wolnobieg i łańcuch pokryły się rdzą. Oliwienie łańcucha, wycieranie i jeżdżenie na wszystkich przerzutkach nic nie zmieniło, wreszcie przeczyściłem szczoteczką namoczoną naftą antykorozyjną i dalej tak to wygląda:

 

https://zapodaj.net/f68c981332724.jpg.html

https://zapodaj.net/aea9cc5464816.jpg.html

https://zapodaj.net/9fedd5b271b3c.jpg.html

 

Czy to normalne, że aż tak korodują? W dłuższym okresie wydaje mi się to problemem.

 

Czy sole, którymi posypywane są drogi mogły dać aż taki efekt? Jest to moja pierwsza zima w Warszawie, ale chyba nie powinno być aż takiej różnicy w porównaniu do innego miasta wojewódzkiego.

 

Rower przechowywany jest w piwnicy. Warunki nie wydają mi się aż tak ekstremalne, bo mam tam w worku parę stalowych elementów, które też są zagrożone korozją, a nic się z nimi nie dzieję.

 

W serwisie, przy odbiorze powiedzieli mi, że te częsci są czymś (zapomniałem) pokrywane, więc są bezpieczne na początek. 

Prosiłem o wymianę na części nie gorsze niż poprzednio były w rowerze... Wcześniej nigdy mój wolnobieg tak nie wyglądał. Jedynie łańcuch czasami, ale zdarzały się podróże w deszczu, śniegu i stanie na powietrzu.

Pogadam jeszcze z serwisem i pewnie pojadę tam z reklamacją. Oszczędność da mi w kość, bo jest to serwis w innym dużo mniejszym mieście ;].

 

Jest to mój pierwszy post, ale jak już tu jestem to na pewno poprzeglądam różne działy. Z góry dzięki za odpowiedzi.

 

Pozdrawiam

[firefoks]

Norma. Korozja od soli. Kiedyś pojeździłem w zimie a potem rower odstawiłem na kilka dni to łańcuch cały zesztywniał od rdzy.Dlatego na zimę najlepsza jest zimówka.

[AlexV]

I dało się to jakoś zwalczyć czy już potem sprzęt był tak bardzo podatny na korozję?

[Roxorloops]

Nie ma na to dobrej rady, jeżeli jeździsz zimą po ulicach posypanych solą to niestety stalowe elementy będą tak wyglądały.

[AlexV]

Ech, smutne. Dwa lata temu w zimę nawet na tydzień nie odstawiłem roweru i nie było problemów. No, ale jak widać różne są miasta .

[firefoks]

Po każdej jeździe mycie i smarowanie łańcucha. Albo rower zimowy i  łańcuch lepiący się od smaru.

[zekker]

Mało widać na tych zdjęciach.

TZ21 to najtańszy shimanowski wolnobieg i po prostu będzie rdzewiał.

Przy codziennej jeździe do roboty/szkoły mycie i smarowanie, to robota głupiego. Więcej czasu się spędzi na babraniu w smarach niż na jeździe, a i tak nie pokona korozji - nie przy częściach bez sensownego pokrycia. Osobiście preferuję niklowanie, ocynk słabiej się broni.

 

https://lh3.googleusercontent.com/g2fdeo2bx1jT-ED_w4V6oc6mkyjdX2o_6LY90FbF5jEjsUuDgnJJqf2lJPTsKHE7xwNIthJFY2C91g=w600-h800-no

Jeździ? Jeździ. No to lać oleju byle się nie zapiekło

Ech, smutne. Dwa lata temu w zimę nawet na tydzień nie odstawiłem roweru i nie było problemów. No, ale jak widać różne są miasta .

 

A warunki były identyczne?

Jeżdżąc po tym samym mieście można mieć przez miesiąc względny spokój (mrozy), a przez następny tydzień napęd rdzewieje od samego patrzenia na niego (roztopy).

[firefoks]

 

 

Przy codziennej jeździe do roboty/szkoły mycie i smarowanie, to robota głupiego. Więcej czasu się spędzi na babraniu w smarach niż na jeździe

Oczywiście, dlatego ja używam roweru zimowego z 7 biegami w piaście I nie ma problemu ze zmianą biegów jak przerzutka się zalepi śniegiem...

[AlexV]

A warunki były identyczne?

Jeżdżąc po tym samym mieście można mieć przez miesiąc względny spokój (mrozy), a przez następny tydzień napęd rdzewieje od samego patrzenia na niego (roztopy).

Nie, właśnie inne miasto. Teraz widocznie trafiłem na takie, które wydaje dużo więcej na dbałość o drogi .