[Remont] Kross Evado 1.0 2011 - projekt upgrade

[franspilaszek]

Witam,

 

Proszę o rady w kwestii reanimacji/upgrade'u roweru. Aktualnie posiadam Kross Evado 1.0 2011 (link). Po 5 latach jest juz w kiepskim stanie - wytarte zębatki, wyłamane szprychy - a w najbliżyszym czasie chcę z niego korzystać regularniej w dojazdach do pracy jeszcze przed zimą.

 

Trasy na jakich jest użytkowany to praca (70% asfalt/miasto, 30% las) i okazjonalne objazdy. W większości po drogach utwardzonych asfaltowych/leśnych/polnych, więc głównie zależy mi na sztywności i niskich oporach.

 

Co bym chciał zmienić i na co. Z tego co się rozglądałem, nowe rowery z takim osprzętem kosztują ok 2500zł, więc moja propozycja wydaje mi się sensowna, zwłaszcza, że nie odczuwam potrzeby posiadania amortyzatora ani hamulców tarczowych. Chyba że rama i widelec są minusem. Przed założeniem tematu przejrzałem forum odnośnie większości komponentów. Lista:

 

koła RODI SCORPION z piastą NOVATEC - 300zł - aktualnie w tylnym kole pękniętych mam 5 szprych, te według opinii w miarę solidne

opony CX Comp 28 SCHWALBE - 130zł - chcę raczej semi-slicki, o tych czytałem pozytywne wypowiedzi

dętki Shwalbe Extra Light - 50zł - ewentualnie Schwalbe standard za 25zł

taśmy na obręcz - 5zł

kaseta CS-HG400-9 - 80zł - podobno wystarczy i nie ma sensu dopłacać wyżej, 9 rzędów wystarczające, ważne że najmniejsza zębtka to 11T, czasem brakowało mniejszej niż 14T przy jeździe bardziej interwałowej

przerzutka tył DEORE RD-M592 - 143zł - tu pytanie: lepiej to starsze deore czy nowe alivio RD-T4000 - podobno rozwiązania z wyższych grup z czasem schodzą do nizszych

korba FC-T4010 48/36/26 - 170zł - deore FC-T 521 kosztuje 346zł, a chyba lepiej dołożyć do lepszych manetek?

suport BB-ES300 - 50zł - kompatybilny z FC-T4010

łańcuch KMC X9 - 45zł - dość chwalony

klamka prawa AVID FR-5 - 25zł - zachwalana

manetka prawa xt m770 - 276zł - i tu dylemat, bo gdzie nie spojrzałem, to okazuje się, że to jest jeden z najważniejszych elementów, gdzie można poczuć różnicę i lepiej dołożyć do tych manetek XT kosztem np kasety, korby

klocki ABS-3CC - 30zł - dobre opinie

 

linki i pancerze - 25zł

pedały vp-196 - 53zł - mam jakieś stalowe, cięzkie i niewygodne

 

złożenie 150zł - kupno narzedzi i majstrowanie samemu - w przyszłości

 

Łącznie ok 1600zł z dosyłkami

 

Co zostawiam na przyszłość:

hamulce - nie ma potrzeby, według mnie hamują dobrze, koło blokuje się bez problemu

przerzutka przód - nie ma potrzeby, korzystam z niej tylko przed krótkim podjazdem (11%) w drodze do pracy gdzie odpalam młynek i do tego w zupełności wystarczy, w innym wypadku w ogóle nie używana, z tyłu nie schodze poniżej 3-4 zębatki. 

klamkomanteka przód - to samo, wiem, że może być trochę pstrokato, ale lepiej, żeby było praktycznie

 

 

W miarę sensowne?

[gtb]

Dość sensowny zestaw . Tylna Deore M592 to zdecydowanie lepszy wybór niż Alivio 4000 z tym , że jeśli brałbyś kasetę 11-28 to szukaj modelu M591 (M592 to shadow i nie najlepiej się dogaduje z kasetami z węższym zakresem przełożeń). Korbę FC-M521 spokojnie dostaniesz poniżej 200zł http://allegro.pl/korby-shimano-deore-fcm521-48-36-26-sruby-i6395803153.html . Manetka XT M770 rzeczywiście robi sporą robotę i warto w nią zainwestować (w tylną , przednia już nie ma takiego znaczenia).

[franspilaszek]

Dzięki za opinię. Decydowałbym się na kasetę 11-28T, więc wezmę M591. Tę korbę rzeczywiście przeoczyłem, także dzięki za zwrócenie uwagi. Opierałem się katalogu Shimano (link), ale teraz widzę, że FC-T521 jest pod system 3x10.

 

 

Manetka XT M770 rzeczywiście robi sporą robotę i warto w nią zainwestować (w tylną , przednia już nie ma takiego znaczenia)

 

 

Dlatego Tourney jak znalazł

[gtb]

 

 

ale teraz widzę, że FC-T521 jest pod system 3x10.

Korba M521 jest według shimano dedykowana pod 3x9 http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/FC/SI-0086A-001/SI-0086A-001-ENG_v1_m56577569830657937.pdf

[franspilaszek]

Hmm to T w FC-T521 nie ma znaczenia? W sklepach i na stronie 

http://productinfo.shimano.com/#/lc/1.7/deore_trekking/3x10

pojawia się jako 3x10. Aż tak dokładnie się nie orientuję, mogę się mylić.

[gtb]

Od kiedy shiamano wprowadziło Dyna Sys rozdzieliło grupy trekingowe (seria T) i górskie (seria M), skoro składasz napę 9s bierz M521 (48/36/26). Zarówno T521 jak i M521 będzie współgrać z napędem 9s i 10s.