LeeSin Napisano 4 Sierpnia 2016 Autor Napisano 4 Sierpnia 2016 Ciągle to samo: rasowa, scigancka przełajówka nie jest zgodna z Twoimi założeniami, ale z tego co widzę to rower ma przede wszystkim fajnie wyglądać, więc bierz co Ci się podoba. Może inaczej. Mój rower na rozmiarze 53(rura górna) ma reach 41cm i stack 60. I teraz uwaga zainstalowałem lemondkę i po testach odkręciłem łapki i wsadziłem na nie gripy dzięki czemu mam jakby kierownicę wyżej i bliżej. Standardowo odległość między środkiem siodełka a kierownicą (nie mostkiem) wynosi 63cm. Jeśli trzymam się gripów na lemondce to dystans jest około 57cm. Jest to pozycja jednak zbyt dla mnie wyprostowana i najlepiej bym się czuł ciutkę niżej czyli powiedzmy że ta odległość wyniosłaby 59--60cm. Patrząc tylko na zdjęcie tych niby ściganckich CX wydają mi się mniej agresywne od mojej szosy(która jest za mała). Różnica między wysokością siodła a kierownicą(chwyt prosty) wynosi około 15cm. EDIT: wysokość główki ramy mam 14-14,5cm gdzie przykładowo caadx 56 ma 16cm.Więc w teorii super wyścigowy przełaj będzie bardziej endurance od tego co mam obecnie :)Oczywiście zdaję sobie sprawę że nie tylko ten wymiar gra rolę.
BratDalton Napisano 23 Sierpnia 2016 Napisano 23 Sierpnia 2016 @cinol123 gdzie znalazłeś ramę przełajową która zmieści opony 40mm? Ja nie trafiłem a przeglądałem tego trochę. Nie wszędzie też podają takie info...
Gość Napisano 24 Sierpnia 2016 Napisano 24 Sierpnia 2016 @cinol123 gdzie znalazłeś ramę przełajową która zmieści opony 40mm? Stevens vapor 2012 takie łyka ;-) mialem tam smart sama 700x40
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.