montell81 Napisano 17 Maja 2016 Autor Napisano 17 Maja 2016 Dzięki, właśnie takiej odpowiedzi oczekiwałem. Skoro na dużej koronce z przodu mogę wykorzystać cały zakres przełożeń z tyłu to zaczynam się zastanawiać nad korbą 28/40 i Ultegrą 12-30. Będę musiał jeszcze wszystko ponownie wrzucić do kalkulatora. Postanowiłem też z korbą zejść do XT. Różnica w cenie między XTR zbyt duża, przy niewielkiej różnicy w jakości i znikomej w możliwościach użytkowych. Pomoglibyście jeszcze w doborze tylnej przerzutki? Mam takie typy: XTR GS: RD-M980, RD-M981, RD-M985 lub RD-M986 Czym różnią się 980 od 981, a 985 od 986? W ogóle czym różnią się te pierwsze od tych drugich? O co chodzi z tą blokadą? Czy wszystkie bez problemu zamontuję na haku?
montell81 Napisano 19 Maja 2016 Autor Napisano 19 Maja 2016 Poczytałem trochę i sprzęgle w przerzutce i stoję przed dylematem: czy tak czy nie. Różnica cenowa jest niewielka, natomiast różnica wagowa około 40 g. Zatem czy sprzęgło sprawdza się w mało wymagającym terenie? Czy ma ono sens w krótkim wózku? Oczywiście mowa o napędzie 2x10. Poza tym czy dla tylnej przerzutki ma znaczenie, że działa w 2x10 lub 3x10 ? Radźcie proszę.
montell81 Napisano 20 Maja 2016 Autor Napisano 20 Maja 2016 Do zamknięcia. Decyzja co do modernizacji podjęta.
montell81 Napisano 21 Maja 2016 Autor Napisano 21 Maja 2016 Tak na marginesie to w najbliższym czasie będę sprzedawał dotychczasowy napęd więc jak coś Was zainteresowało to zapraszam na priv.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.