[hamulce tarczowe Shimano]Miekki hamulec po zdjęciu i założeniu koła

[Gość]

Mam identyczny problem jak opisany w zarchiwizowanym temacie http://www.forumrowerowe.org/topic/74345-hamulec-tarczowy-slabe-dzialanie-po-zdjeciu-kola/. Dodam, że u mnie gdy po naprawie założyłem koło to nie chciało się obracać. okazało się, że klocki się zbliżyły do siebie a dałbym głowę, że nie naciskałem klamki hamulca gdy koło było zdjęte. Rozepchnąłem je plastykowa łyżką do opon, założyłem koło i pojechałem. Po wielokrotnym naciskaniu klamki hamulca (tylnego) zaczął on hamować, ale zbyt słabo w porównaniu z tym co było. Więc co dalej? Odpowietrzać i czy regulować jak ktoś napisał? Ale jak? Rower ma pół roku

[michuuu]

 

 

Odpowietrzać i czy regulować jak ktoś napisał?

Odpowietrzyć.

Jaki hamulec?

[Gość]

 

 

Jaki hamulec?

Shimano Disc BR-M396

Ale jak sie mógł zapowietrzyc?

[michuuu]

 

 

Ale jak sie mógł zapowietrzyc?

Nad tym nie ma co się zastanawiać, można snuć teorie spiskowe.

Objawy zapowietrzonego są i tyle.

[Gość]

Obracałeś może  rower do góry kopytami tj kołami ? :>

[seraph]

Wyjmij klocki hamulcowe i zobacz czy wokół tłoczka nie jest choćby trochę tłusto od oleju.

 

Obracanie roweru może wpłynąć, ale ja bym nie chciał takich hamulców, przy których trzeba rower poziomo trzymać

[Gość]

Obracanie roweru może wpłynąć, ale ja bym nie chciał takich hamulców, przy których trzeba rower poziomo trzymać

Jak fabrycznei nie był dobrze odpowietrzony to takie rzeczy są możliwe, szczególnie w M396. Nie wiem gdzie powietrze się w nich zbiera, ale raz postawiłem rower do góry kołami i ew się w tym momencie zapowietrzyły oba M396. Przedniemu przeszło po paru hamowaniach i hamował idealnie, tylny wymagał interwencji, pewnie przez fikuśne prowadzenie przewodu, który do zacisku ma lekko w górę, przez co powietrze nie mogło trafić tam gdzie poprzednio się zbierało.

Edytowane 7 Marca 2016 przez Gość

[martinw]

To że hamulec zaczął się dziwnie zachowywać nie wynikało ze zdjęcia/założenia koła a tego, że rozepchałeś tłoczki. Olej przemieścił się w układzie i zastałeś miękką klamkę. W xt mam tak za każdym razem. Postukaj w zacisk i przewód i powinno wrócić do normy. Chyba, że faktycznie masz jakiś wyciek.

[seraph]

 

 

Postukaj w zacisk i przewód i powinno wrócić do normy.

 

To jest ewidentny dowód na zapowietrzenie zacisku, bo stukanie powoduje przemieszczenie się bańki powietrza do przewodów i wyżej i to nie jest rozwiązanie problemu. Zagrzej kiedyś porządnie płyn, powietrze się rozszerzy i stracisz hamulce...

[Gość]

Obracałeś może  rower do góry kopytami tj kołami ? :>

 

tak

[michuuu]

No to masz prawdopodobną przyczynę. Niedokładnie odpowietrzony hamulec i powietrze poszło z klamki/przewodów do zacisku.

[Gość]

Ano, śmieszne jest to, że tego powietrze jest bardzo mało, lub  w M396 potrafi sie jakoś ładnie "schować", że zupełnie tego nie czuć do momentu wykonania upsidedown.

[tobo]

Moze byc bardzo mało, cały układ zawiera tylko kilka ml plynu. Jeśli powietrze jest w zbiorniku i odwrócisz rower to ma ono krótka drogę do układu.