rzezniol Napisano 20 Maja 2015 Udostępnij Napisano 20 Maja 2015 Szczerze, to zawsze będziesz "do tyłu" z jakaś "najnowszą technologią" Tak prawda ... ale im bardziej współczesną ramę kupisz tym dłużnej będziesz miał stosunkowo spokojny dostęp np do normalnych rozwiązań ... Teraz kolega szukał amaorka pod główkę 1 cal ... za 3-4 lata możesz mieć ten sam problem z nowym amorkiem na 1 i 1/8 pod koło 26 ... Pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
freeman67 Napisano 20 Maja 2015 Autor Udostępnij Napisano 20 Maja 2015 Dziś podszedłem do sklepu podpytac o gotowe rowery. Oczywiście skrytykował sprzedawca składanie roweru. teraz prosze o obiektywna opinie. czy jak w sklepie rower za 2 tyś stoi czy tej samej klasy rower jestem w stanie złożyć taniej sam? to był sklep z rowerami trek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 20 Maja 2015 Udostępnij Napisano 20 Maja 2015 Rower składa się po to, żeby mieć wszystko dopasowane pod siebie, a nie dla oszczędności. Chyba że masz już większość części i odpowiada Ci to co można z nich złożyć. IMHO mając budżet 2000zł szkoda czasu na składanie samemu od zera. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rzezniol Napisano 20 Maja 2015 Udostępnij Napisano 20 Maja 2015 Na częściach w 100% nowych nie poskładasz roweru, który będzie miał identyczną specyfikację i konkurencyjna cenę w stosunku do gotowca ... Masz czas na poszukiwanie (1 - 2 sezony) i dopuszczasz sprzęt używany (znasz się na tym i potrafisz wyselekcjonować "igłę") to szansa jest ... Pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
freeman67 Napisano 20 Maja 2015 Autor Udostępnij Napisano 20 Maja 2015 czyli mamy wniosek. Kupić jakiś niezły rower jako baze za 15oo około i go modernizować w miare potrzeb chyba Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rzezniol Napisano 20 Maja 2015 Udostępnij Napisano 20 Maja 2015 Trudno będzie kupić w tej kwocie gotowy rower, który będzie stanowił dobrą bazę (dobra rama) do rozbudowy ... Wraz ze wzrostem ceny roweru nie zmienia się tylko jego osprzęt ... zmienia się też jego rama... Im droższy rower/rama tym więcej nowości/bajerów się w niej pokazuje ... mniej więcej w kolejności ... - cieniowanie / hydroformowanie - główka tapered, - wewnętrzne prowadzenie linek - przerzutka Direct Mount - sztywna oś na tylne koło za 1500 kupisz rower który przyjmie mocniejsze hamulce hydrauliczne powietrzny amortyzator z prostą główką, czy osprzęt nawet xt czy xtr ale ... rama wciąż i nadal będzie ciężka i w wielu przypadkach mało sztywna ... W większości przypadków będzie posiadała rekreacyjna geometrię. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
freeman67 Napisano 20 Maja 2015 Autor Udostępnij Napisano 20 Maja 2015 no tak ale pamietajcie ze ja poczatkujący i nie musze mieć wszystkich nowinek jakie są na rynku. chce dobry hamulec dobre amory i przerzutki. Kupie jakiegoś markowego rumaka używanego i bedzie lepsze niż ta moja mała rama z osprzętem z lat 90 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 20 Maja 2015 Udostępnij Napisano 20 Maja 2015 Chodzi o to, że patrząc po funduszach to zanim zaczniesz modernizować osprzęt tego roweru to rama okaże się równie archaiczna jak obecnie posiadana... Dzisiaj nowinki, jutro standard, pojutrze przeżytek, tak to szybko idzie obecnie. No i policzmy, dobre hamulce - powiedzmy slx m675 ~480zł za komplet bez tarcz, niezły amortyzator ~ 1000zł, przerzutki kolejne ~300zł, a gdzie tu jeszcze koła czyli bardzo istotna część i bardzo droga żeby można było użyć określenia dobra? Gdzie pozostałe elementy napędu i "rurki"? BTW, tak z ciekawości czemu amortyzator to "amory"? Skąd ta liczba mnoga? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
freeman67 Napisano 21 Maja 2015 Autor Udostępnij Napisano 21 Maja 2015 Słuchajcie to tylko rower. to nie jest komputer zeby co chwile go modernizowac. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 21 Maja 2015 Udostępnij Napisano 21 Maja 2015 W ciągu ostatnich 2-3 lat weszło więcej nowych "standardów" niż przez wcześniejsze kilkanaście Zobacz sobie chociażby ile masz rodzajów piast i osi, czy casus koła 26" i sterówki 1 1/8". W wielu wypadkach zostaje sprzęt z najniższej półki albo używany, o ile znajdziesz nie zużyty. Sam wiesz jakie masz kłopoty z obecnie posiadaną ramą. Także kup rower na tu i teraz zamiast marzyć o rozbudowie w małym budżecie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rzezniol Napisano 21 Maja 2015 Udostępnij Napisano 21 Maja 2015 Słowem ... albo tu i teraz wydasz więcej kasy na rower który przynajmniej główkę będzie miał Tapered ... Albo ... kupisz wersje budżetową i finalnie za jakiś czas staniesz przed dokładnie tym samym dylematem ... będziesz miał wypiaskowana ramę u lakiernika i zadasz pytanie o amortyzator ... Pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
seraph Napisano 21 Maja 2015 Udostępnij Napisano 21 Maja 2015 Słuchajcie to tylko rower. to nie jest komputer zeby co chwile go modernizowac. A widzisz ja i spora ilość osób tutaj napisałaby coś zupełni odwrotnego Nie mniej jednak uważam, że koledzy się może troszeczkę zapędzili, bo o ile nie weźmiesz kół 27,5' to spokojnie możesz wziąć ramę bez główki tapered - amortyzatory pod koła 26' spokojnie znajdziesz, a i pod 29' to nie będzie problem, o ile nie będziesz chciał jakiegoś z totalnie górnej półki. Hydroformowanie jest już w ramach niższej klasy, a sztywna oś z tyłu dla amatora (rekreatora)- no proszę was... A jak będziesz miał "przestarzały" rower za rok to co? Tragedia, bo na igrzyska nie pojedziesz... Najważniejsze chyba, żeby się cieszyć z jazdy prawda? A to można równie dobrze robić na stalowym rowerze bez amortyzacji i pierdyliarda przełożeń. Jak obecna rama jest wygodna to zamiast amortyzatora daj z przodu szeroką oponę (nawet 2,4') i nie pompuj jej za bardzo - zobaczysz jak fajnie to pracuje, a już na pewno lepiej niż wynalazki typu Suntour XCM. I nie słuchaj, że to się toczy jak walec - na pewno nie na przodzie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
freeman67 Napisano 21 Maja 2015 Autor Udostępnij Napisano 21 Maja 2015 myslę nad tym http://allegro.pl/show_item.php?item=5375482606&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62 oczywiście cene chce troche zbić i pewnie troszke zmodernizowac. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
atiti Napisano 26 Maja 2015 Udostępnij Napisano 26 Maja 2015 Z ograniczonym budżetem nigdy nie będziesz mieć w rowerze najnowszych rozwiązań. Z resztą po co Ci one, 3x8 wystarczy w zupełości, porządne V-ki. Nie przejmuj się tym, że koło 26 cali i stery 1 i 1/8 to przeżytek. Polecam zamiast pseudo amortyzatora kupić porządny widelec ze stali Cr-Mo na a.. są za do 80 dych z przesyłką, porządną grubą oponę i do jazdy szutrowo asfaltowej ci to wystarczy a nawet bedziesz szybszy od hardtail-i i na pewno każdego fulla bez blokad zostawisz daleko w tyle. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.