[amortyzator] SR Suntour XCM HLO i korek blokady Remote Speed Lock

[v3sp3r]

Witam wszystkich. Piszę z następujacym pytaniem, otóż posiadam amortyzator XCM HLO z blokada na goleni i jak wszystkim wiadomo, aby zablokowac skok trzeba tam siegać łapką. Jako że jestem człowiekiem z natury leniwym i dbam o jak najmniejsze wydatki energetyczne zainteresowało mnie "przerobienie" go na model z RSL. I po całodniowym przegrzebaniu "interneta" znalazłem coś takiego:

 

http://www.sklep.eurobike.pl/index.php/produkt/korek-blokady-do-amortyzatorow-suntour-srfke112

 

http://www.sklep.eurobike.pl/index.php/produkt/manetka-blokady-skoku-sr-suntour-na-kierownice-model-2009

 

I teraz pytanie dla starych (bez obrazy) wyjadaczy. Da się to ze sobą zżenić? Chodzi mi o zastosowanie tego przy moim amortyzatorze? Czy będę skazany na dalsze sięganie i marnotrawsto energii?

 

Z góry dziekuję za wyrozumiałość, gdyż jest to mój pierwszy temat "ever". Więc na początku nie bijcie, wytłumaczcie

Edytowane 17 Maja 2015 przez v3sp3r

[modrzew]

Wiesz, że te części przekraczają wartość tego uginacza?

IMHO można lepiej zużytkować te pieniądze, np. odłożyć na rzecz kupna prawdziwego amortyzatora.

A druga sprawa, skoro tak często używasz tej blokady to może sztywny widelec by się przydał?

[v3sp3r]

Własnie chodzi o mieszane warunki raz mam asfalcik raz małe błotko I to by było poręczniejsze Nie to żebym jezdził 100m asfaltu i 100m błotka, i tak na zmiane w koło, no ale jak jest ładna nawierzchnia to czemu by nie depnąć A pominiecie czynnosci grzebania przy widelcu byłaby plusem Mam sztywny też Ewentualnie złóżmy to na moją zchcianke Tzn mam dostep do tego za połowe ceny to przykładowe zdjecia i dane U know what I mean

 

[modrzew]

O szczegóły techniczne możesz podpytać się forumowicza Activia, na codzień sprzedaje i serwisuje Suntoury.

O zasadności takiej modyfikacji, jeśli okaże się możliwa, pisałem już wyżej. Widelec nowy wart może ze 150zł, wolałbym dozbierać i kupić coś co naprawdę działa, nawet jeśli nadal nie będzie miało tej magicznej manetki. Błotko nie kłóci się ze sztywnym widelcem, a w polepszeniu trakcji xcm i tak nie pomoże.

[rzezniol]

Żeby przerobić zwykłego HLO na manetkę musiałbyś mieć jeszcze trzpień na który nakłada się tą biała zębatkę ... 

Jeszcze będzie delikatny problem z korkiem który do blokady z manetki potrzebuje otwór na śrubę która to wszystko trzyma.

 

Nawet jak będziesz miał to za połowę ceny ... czyli za okolice 100 zł ... to i tak brakuje ci jeszcze kilku elementów dla 100%`towo skutecznej modernizacji. Moim zdaniem taka zabawa z XCM się nie kalkuluje ... nawet z manetką wciąż i nadal będzie kiepskim widelcem w najlepszej wersji wyposażenia.

 

Pozdro 

[v3sp3r]

No to mam pytanie dobry amortyzator w rozsadnej cenie "chopaki" Co polecacie na poczatek?

[ACTIVIA]

Zacznijmy od twojego XCM-a. Przeróbka na ten mechanizm jest nie mozliwa gdyż jest to mechanizm stosowany w amorkach wyższej półki tj. Epicony RLD i RLD oraz Axony RLD jak równiez niektóre modele raidonów z wcześniejszych lat z aluminiowym korkiem. 

Co do Amorków to jest szansa że może uda mi się sprowadzić Raidony powietrzne wersji RLR  pod piwoty już te z aluminiowymi złotawymi rurami goleniowymi

[hszonszcz]

Podepnę się pod temat. ACTIVIA czy jest sens reanimacja xcm-a na nowych tulejach ślizgowych i uszczelkiach kurzowych? Amortyzator dostał luzu po 1000 km. Przy hamowaniu telepie kierą. Czy zastosowanie nowych cześci skasuje luz.? Podr.

[ACTIVIA]

Jesli rozdzielisz dolne od górnych lagów i na rurach goleniowych będzie rdza to nie ma sensu go już reanimować, jesli będzie dalej ładny chrom to oczywiście wtedy warto

[hszonszcz]

Jutro rozkręcę widła i zobaczę. Widziałem, że na Twojej stronie są dostępne części. Możesz podpowiedzieć? Czy nowy XCR tak samo szybko łapie luzy? Ile kosztuje amortyzator do amatorskiej ale komfortowej jazdy po po lesie. Korzeniach, 100 % las, jazda rekreacyjna, niziny.?

[v3sp3r]

Otóz to, dobre pytanie hszonszcz Co i za ile by być "happy" na poczatek?

[mmisiek9612]

raidon

[modrzew]

Amortyzator ma zapewniać trakcję, ewentualny komfort to tylko pochodna tego! Oczywiście o ile dany model pozwala można ustawić go totalnie "na pluszowo" niemniej grozi to częstymi dobiciami, a i zbyt duży SAG też pewnie upośledza pracę widelca i geo roweru w pewnym stopniu.

W kwestii za ile - tak orientacyjnie za 600-700zł, czasem nieco mniej, można rozglądać się za czymś nowym co działa w miarę poprawnie lub używką z nieco wyższej półki, za 1000-1500zł to już spory wybór uznanych modeli typu Reba, Epicon, itp. Pozostaje jeszcze kwestia jaki skok i pod jakie koło, oś, sterówkę i hamulce. Niektóre kombinacje są trudno dostępne, a niektóre wogóle, np. piwoty praktycznie całkowicie wyginęły w nowych "ambitniejszych" konstrukcjach.

Górnej granicy cenowej nie ma. Powyższe tyczy się widelców do szeroko pojętego XC, widelce do "rąbanki" to jeszcze inna bajka i ceny.

[djjaca]

Taki Radion utrzyma 120 kg chłopa czy lepiej jakiegoś xcr brać?

[v3sp3r]

Pytanie do Mistrza ACTIVIA Powiedz mi Sensei, mam jeszcze rower Specialized, który stał na balkonie i jego "uginacz" Suntour delikatnie pokrył sie rdzawym nalotem, ale po przejechaniu paluchem tlenek żelaza schodzi Oczywiście nie z mojej winy został tak pozostawiony na pastwę losu, a mam się nim zajać, stąd pytanie skoro rower ma przejechane ok 20km będzie coś z niego czy rozgladać się za czymś nowym?

Edytowane 18 Maja 2015 przez v3sp3r

[mmisiek9612]

 

 

Taki Radion utrzyma 120 kg chłopa czy lepiej jakiegoś xcr brać?

 

Utrzyma. Raidon to amortyzator powietrzny który pompujesz do odpowiedniego ciśnienia zależnie od wagi. Xcr to model klasy niżej niż raidon ale jest również w wersji air i powinien być ciut tańszy.

[ACTIVIA]

Jesli na amorku pokazała się rdza to myśl lepiej już o wymianie

[v3sp3r]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Uważam temat za zamknięty