Roonin Napisano 24 Marca 2015 Napisano 24 Marca 2015 Właśnie miałem im to wklejać Gdzieś jeszcze opisywałem im to szczegółowiej ale teraz nie mogę znalezć.
Mod Team IvanMTB Napisano 24 Marca 2015 Mod Team Napisano 24 Marca 2015 Nie ma takiej samej linii i NIE będzie to dobrze chodzić i tego jestem 100% pewien bo to przerabiałem na swoim rowerze. Chodzić będzie ale byle jak. A ja jestem pewien na 125 i pół procenta, że będzie chodzić, bo mi chodzi już w 3 rowerze I to na dodatek z 3 różnymi korbami, które z założenia były 3 blatowe. Linia łańcucha to jest kluczowa jak się robi singla lub ostrzynkę. W każdym innym przypadku im bliżej sugerowanych wartosci tym lepiej, ale nie ma co robic dramatu z faktu że ma się kilka mm w lewo czy w prawo... Szacunek... I.
Roonin Napisano 24 Marca 2015 Napisano 24 Marca 2015 Ale nie z przerzutką do dużego blatu na małym blacie. Za wielka prowadnica. Albo się oprze na widelcu albo będzie tarła o łańcuch na skrajnych przełożeniach albo będzie nie naturalnie wysoko ustawiona. Może komuś to nie przeszkadza ale mnie to drażni. I nie zmienia to faktu że nie mają tej samej linii łańcucha
Mod Team IvanMTB Napisano 24 Marca 2015 Mod Team Napisano 24 Marca 2015 A ja tobie mówię, że mi chodziło i to jeszcze na dodatek w rowerze bujanym. Zwykły, 3 blatowy 9.0 a później XT. Fakt-faktem, jak kupiłem SLX-a do dwublatu zaczęło być estetyczniej, ale nie ma sensu klepać takich bajek, że sienieda i bedzielipnie... Chodziło, nie tarło i było git. Dlatego też jestem zwolennikiem grip-shift'ów, bo mikroindeksacja pozwala ominąc pewnie niedoskonałości konstrukcyjno-składawcze danego układu... Ponownie podkreslam: nad linia łańcucha można się spuszczac w rowerze jednobiegowym. W dowolnym napędzie 2x nie ma co kruszyc kopii o kilka mm bo i tak będzie chodzić... Szacunek... I.
Roonin Napisano 24 Marca 2015 Napisano 24 Marca 2015 Też używam gripów z microindexem. No nie wiem... mi nie chodziło to dobrze, pojezdziłem miesiąc i wywaliłem. Tylko pytanie... Po co kombinować skoro się składa nowy rower i można to zrobić jak należy. Z tą linią też miałem jakieś przeboje ale już nie pamiętam co tam było. Ogólnie to jest rzezba, lepsza gorsza ale rzezba. Po co jak można dać takie jak ma być?
Mod Team IvanMTB Napisano 24 Marca 2015 Mod Team Napisano 24 Marca 2015 Pocą to sie nogi nocą, a czasami pod pachami Pewnie, że można składać dedykowanymi klamotami, ale często-gesto te nie-dedykowane maja lepszy stosunek ceny do wartości. A skoro chodzi bez przysłowiowej dóópy to po kij przepłacać? Szacunek... I.
Roonin Napisano 24 Marca 2015 Napisano 24 Marca 2015 Mi i nie tylko mi nie chodziło, przynajmniej nie tak jak bym sobie tego życzył, a nowicjuszem w składaniu rowerów nie jestem. Może to zależy od ramy, nie wiem. Tylko dziwne ze parę innych osób też miało z tym problemy. No cóż pewnie jesteśmy lebiegami i nie umiemy tego ustawić. A klamoty 2-3 blaty są teraz w porównywalnych cenach.
Bejker Napisano 25 Marca 2015 Napisano 25 Marca 2015 Jak sie sklada nowy rower to bralbym przerzutke na 2 blaty. Ale przy 22-32 przerzutka pod 3 będzie działać tak samo albo i nawet lepiej. Co do korby Korby shimano na ht2 same w sobie maja lipna linie łańcucha i wypadałoby dać po 1 podkladce standardowej i potem jeszcze po jednej 1.25 mm tez z kazdej strony. Korba 3 blatowa jest o tyle lepsza ze ma miejsce na rockring. Można sprzedać wszystkie blaty i wstawić np. 22-36/34 albo sprzedać tylko najwiekszy
Gość HydraulicznyCyborg Napisano 25 Marca 2015 Napisano 25 Marca 2015 Korby shimano na ht2 same w sobie maja lipna linie łańcucha i wypadałoby dać po 1 podkladce standardowej i potem jeszcze po jednej 1.25 mm tez z kazdej strony. Korba 3 blatowa jest o tyle lepsza ze ma miejsce na rockring. Można sprzedać wszystkie blaty i wstawić np. 22-36/34 albo sprzedać tylko najwiekszy i własnie o to mi chodziło: o wieksze pole manewru w takiej sytuacjii i to ze moge 3patelnie miec w cenie 1/3 wyjsciowej.
Bejker Napisano 26 Marca 2015 Napisano 26 Marca 2015 Tak to wygląda u mnieRockring+32+22Wizualnie też tragedii nie ma.Jakbym miał składać nowy napęd to zależnie od budżetu wybrałbym 2x9 albo 1x10 2x10 jest też fajne jeśli chce się w przyszłości zmienić naped 1x10 a ma sie już częśc takiego napędu. Jeśli się nie ma nic to cenowo wyjdzie to tak:standardowe cześci czyli przerzutka, manetka, kaseta, łańcuch=xxx zł 1. 1x10zestaw superstar (42t+16t+dystans) to 150 złblat hello mtb to 100 zł2, 2x10Manetka lewa- 80-120 złprzerzutka przednia 60-120 złprzy kołach 26 wypadałoby mieć 22-36 czyli trzeba było by sprzedać oryginalne blaty. założmy że wyjdziemy na 0 złrockring- 20-150 chociaż wolałbym kupić coś w stylu np. trybo za 100 zł bo rockring może zepsuć wygląd całego roweruwięc 2x10 wychodzi prawie tak samo cenowo.A teraz zajmijmy się doborem kół i amortyzatora.
Gość HydraulicznyCyborg Napisano 26 Marca 2015 Napisano 26 Marca 2015 pedały dostałem za 30 %ceny z 200 zł. dzisiaj przyszły razem z ramą i adapterem na 180 mm tył. opony zamówione Maxxis highroller ,korba slx ,suport .kiera , mostek i przezutki wszystko w cenach bardzo korzystnych. pozostaje zamówic koła i tu mam taki zestaw: przód: piasta DT SWISS 350 15 MM THRU AXLE 32 H 6 BOLT szprychy DT SWISS ALPINE 2MM obrecz WTB KOM 26 32 H kapslowana nyple CSNSPOKE STAL 12X2MM tył: piasta NOVATEC DN42SB 6 BOLT QR 9 MM szprychy DT SWISS ALPINE 2MM obrecz WTB KOM 26 32 H kapslowana nyple CSNSPOKE STAL 12X2MM Czy ten zestaw jest wporządku? PS: no i jest rama extra wykonanie i wygląd http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dff8ec44abf360c6.html
Bejker Napisano 26 Marca 2015 Napisano 26 Marca 2015 Rama w ładnym malowaniu czekam na efekt końcowy. Na jaki amortyzator się zdecydowałeś ? ile rzędów z tyłu ?
Gość HydraulicznyCyborg Napisano 26 Marca 2015 Napisano 26 Marca 2015 Rama w ładnym malowaniu czekam na efekt końcowy. Na jaki amortyzator się zdecydowałeś ? ile rzędów z tyłu ? zielony ala moro i jest git. amortyzator to pewnie bedzie Suntour Epicon 150 mm 15 mm thru axle- bo jest tani i dobry rzędów jesli chodzi o kasete bedzie 10 bo dostałem ją za 20 zł niewiele uzywana z jakiegos szrotu powypadkowego- duzo czesci w tensposob zamowilem hehe czy te zestawy kół są dobre? te z poprzedniego posta. pozdr
Bejker Napisano 26 Marca 2015 Napisano 26 Marca 2015 Na jednym z innych for jest revelation dual air za 950 zł skok 120-150. Warto się może zainteresować. Chyba ze chcesz wydac mniej.
Roonin Napisano 26 Marca 2015 Napisano 26 Marca 2015 Nooo dual air, życzę powodzenia.... Bierz tego Epicona i daj sobie spokój z dual air, przerost formy nad treścią który tylko wkur.....
Mod Team IvanMTB Napisano 27 Marca 2015 Mod Team Napisano 27 Marca 2015 Nooo dual air, życzę powodzenia.... Bierz tego Epicona i daj sobie spokój z dual air, przerost formy nad treścią który tylko wkur..... A to ciekawe co piszesz... Bo miałem Dual Air, teraz mam Solo i uważam, że Dual to był najzajefajniejszy system jaki RS wprowadził. Solo jest tępę jak sowiecki spawacz mostowy po flaszcze samogonu... Szacunek... I.
adriansocho Napisano 27 Marca 2015 Napisano 27 Marca 2015 Mój błąd. To dual position air Lekka i subtelna różnica:) (wydaje mi się, że wolałbym U-Turn, pozycje pośrednie i takie tam, ale DPA też fajne).
Gość HydraulicznyCyborg Napisano 27 Marca 2015 Napisano 27 Marca 2015 Może ktoś ocenić te koła z mojego poprzedniego posta?piasta DT SWISS 350 15 MM THRU AXLE 32 H 6 BOLT szprychy DT SWISS ALPINE 2MM obrecz WTB KOM 26 32 H kapslowana nyple CSNSPOKE STAL 12X2MM tył: piasta NOVATEC DN42SB 6 BOLT QR 9 MM szprychy DT SWISS ALPINE 2MM obrecz WTB KOM 26 32 H kapslowana nyple CSNSPOKE STAL 12X2MM
Roonin Napisano 27 Marca 2015 Napisano 27 Marca 2015 A to ciekawe co piszesz... Bo miałem Dual Air, teraz mam Solo i uważam, że Dual to był najzajefajniejszy system jaki RS wprowadził. Solo jest tępę jak sowiecki spawacz mostowy po flaszcze samogonu... Szacunek... I. Może RS solo i jest tępy, nie wiem, nie używam. Wiem że mam dość dymania z pompką w plecaku i ustawiania tego wynalazku pod każde warunki aby uzyskać optimum pracy. Niestety w jednym z rowerów jeszcze toto siedzi.
Bejker Napisano 27 Marca 2015 Napisano 27 Marca 2015 Polecam przy okazji wejść na "hardtail attitude" na facebooku. I poszukac inspiracji. Akurat ktos wstawił surge na takiej ramie jak twoja. BEZ przedniej przerzutki. Jak on tak może jeździć. Mam jeszcze jedna propozycje uginacza: 55r za 1000 zl, w zasadzie to tylko dotarty, na gwarancji. ten co jest w wywyższym surge'u
Gość HydraulicznyCyborg Napisano 28 Marca 2015 Napisano 28 Marca 2015 może ktos ocenic te kółka z moich poprzednich postów bo nie wiem czy je zamawiac. pzdr.
Bejker Napisano 28 Marca 2015 Napisano 28 Marca 2015 Niestety nie pomogę ale kiedys przeczytałem bardzo mądra rzecz. "przepis na kola do enduro do 600 zl: Obręcze dartmoor raider Piasty dartmoor revolt/octane one orbital pro/dt swiss (nie pamiętam chyba 340s) i szprychy na jakie cie stać" tego bym sie trzymal
adriansocho Napisano 28 Marca 2015 Napisano 28 Marca 2015 może ktos ocenic te kółka z moich poprzednich postów bo nie wiem czy je zamawiac. pzdr. No dobra, niech Ci będzie. Szprychy i nyple w miarę ok, co do piast to ja bym się trochę bał o tę tylną, bo różne chodzą o tym opinie - niektórzy jeżdżący ostrzej szybko je psują. Natomiast obręcze to totalna porażka, patrząc po masie to są to obręcze do XC. Zresztą całkiem drogie - 279 pln w CR. Ja bym się po prostu bał, że zaraz się połamią, a po ostrzejszej jeździe będą do prostowania (nawet nie do centrowania). Nie wiem co polecić, ja mam w swoim rowerze tanie Dartmoro Raiderry, ale nie są lekkie (za to mają dobrą szerokość). Nie wiem co innego polecić, osobiście jestem zniechęcony do marki Mavic. Natomiast w 29erze mam Sun Rimsy Equalizer 27 i są całkiem spoko.
Gość HydraulicznyCyborg Napisano 28 Marca 2015 Napisano 28 Marca 2015 Na CR napisali że one są do am en trail....czyli wprowadzają w błąd
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.