[amortyzator] Problem z rock shox tora 318 solo air

[Menor]

Witam od pewnego czasu w moim amortyzatorze wystepują uciążliwe stukania. Na poczatku wystepowały one tylo w bardzo poczatkowej fazie ugiecia amortyzatora, jednak po krotkiej jeżdzie na jednym kole i powrocie na ziemie zacęło głosniej stukać i gdzieś w 1/3 ugięcia. Byłem z tym w serwisie i rozebrali mi go, wymienili olej i przez jakis czas grało, jednak znowu pojawił sie ten problem. Na poczatku stuka tylko w poczatkowej fazie, jak sie koło troche podniesie i opuści to jest głosniej. Po kilku godzinach nie jeżdzenia amortyzator znowu stuka tylko w poczatkowej fazie. Proszę o pomoc, ostrzegtam że jestem kompletnym laikiem w tych sprawach.

[Puklus]

Podejrzewam uszkodzenie podkładki falistej w sprężynie.

[Menor]

hmm, wiec da sie coś z tym zrobic? Jaki koszt tego bedzie w serwisie?

[Puklus]

Ta podkładka wygląda tak

Jeżeli sie spłaszczyła, pękła lub jej nie ma to będzie stukać. Trzeba ją podgiąć o ile sie do tego nadaje, albo wymienić na nową. Ona jest zaraz pod korkiem trzymającym sprężynę od dołu. O ile stara tora ma taką samą konstrukcje, bo nie pamiętam

 

Oczywiście powodów stuków może być więcej, ale ten jest najbardziej prawdopodobny.

[Menor]

Okej dzieki za odpowiedz. Zastanawiałem sie jeszcze czy problemem nie mogą byc oringi do korków od komory powietrznej. Był gdzieś tutaj temat gdzie ich wymiana pomogła. Potrzebuje kilka wskazówek, pewnie pojde do serwisu i podpowiem im troche.

[Puklus]

Hmm korek sam w sobie nie ma nic do stukania.

[Gość]

Jak kiedys pisalem w takiej samej Torze poszla podkladka falista i stukalo, wlozony pasujacy oring i po temacie, szybko, tanio, skutecznie.

[Menor]

Czyli w końcu podkładka falista jest do wymiany czy oring ?

[Puklus]

Nie zrozumiałeś shotgun mówił że podkładkę zastąpił oringiem o odpowiedniej średnicy i pomogło

[Menor]

Okej okej, ale zeby go wymienic musze cały amortyzator rozebrac? Tak jak mówiłem jestem całkiem zielony w te klocki

[Puklus]

No może nie cały ale trochę trzeba zdemontować by sie dostać do sprężyny. Zdjąć dolne golenie, w goleni górnej, w której znajduje sie sprężyna wyjąc pierścień segera, wyjąć plastikowy docisk, pod nim znajduje sie podkładka falista.