Foxi Napisano 18 Sierpnia 2014 Autor Napisano 18 Sierpnia 2014 XX1 jest fajne ale do wyścigów czysto XC ja czasami jadę na maraton a tam trochę by mi brakowało. Wiem, że rama jest najważniejsza i dlatego też boje się brać rower z mniej znanych firm.
Peter105 Napisano 18 Sierpnia 2014 Napisano 18 Sierpnia 2014 Właśnie mnie naszła szalona myśl: http://www.kross.pl/pl/2014/mtb-xc-29quot/level-b11 Jest Sram, doskonałe koła, bardzo sportowa karbonowa rama. Myślę że spokojnie byś wynegocjował cenę mieszczącą się w budżecie.
paulsen Napisano 18 Sierpnia 2014 Napisano 18 Sierpnia 2014 Zastanawiam się jeszcze czy ni kupić najtańszego Cannyona i sprzedać jego sprzęt i zrobić po swojemu. Tylko muszę przekalkulować czy to się opłaci Co do Rose to też wygląda ciekawie. Szkoda, że nie mam możliwości się przejechać na nich gdzieś w terenie Witam jeśli chciałby Pan wypróbować ROSE MR Big rozmiar L to proszę o kontakt na priva. Oto wersja na SRAM, SIDZie, z karbonową sztycą i oponami Conti: http://www.rosebikes.pl/bike/rose-mr-big-2-29-2014/aid:651636?bikevariantchanged=652812#1-Mjua-Mjub-qHMc-qHPU-qHQZ-qHQa-qHQU-qHQS-Mjut-Mjuu-Mjuv-Mjuw-Mjuy-qHQW-qHQV-bpWY-kr7I-kr7J-qHOY-qHOT-qHOX-qHOV-qHOW-qHPu-qHPv-qHOU
sivydym Napisano 18 Sierpnia 2014 Napisano 18 Sierpnia 2014 Jak brać teraz rower to tylko karbon Dlatego odpadają Cannondale na które zaczynałem się napalać. Najniższy karbonowy rower z ich stajni to wydatek ponad 13tys. To w PL. Wystarczy pojechać kilka km na południe albo na zachód i nagle ceny robią się już momentalnie atrakcyjne. Np http://www.bunnyhop.de/Cannondale-F29-Carbon-3-REP-Bikes-2014::11882.html
Foxi Napisano 19 Sierpnia 2014 Autor Napisano 19 Sierpnia 2014 To w PL. Wystarczy pojechać kilka km na południe albo na zachód i nagle ceny robią się już momentalnie atrakcyjne. Np http://www.bunnyhop....014::11882.html Co to za czary, że u nas takie ceny?
sivydym Napisano 19 Sierpnia 2014 Napisano 19 Sierpnia 2014 Żadne czary - ot chore podejście do sprzedaży. Zamiast małą łyżeczką to chochlą i efekty są. Aczkolwiek takie oferty powodują że F29 można kupić w PL za równo 10k pln a to już sensowna cena za sprzęt rower który w boju miażdży praktycznie każdy inny. Oczywiście do wymiany są koła bo w 29erach ich waga jest mocno odczuwalna i w jeździe i w samym czasie jazdy. Swoim F29 na testowym singlu raptem 5,5 km robię wynik 15.30 min. natomiast jak ostatnio latałem tam pewnym topowym 27,5 to czas 17.50 min. uświadomił mi jaka przepaść dzieli te dwie konstrukcje i... koła. Generalnie żadnym innym rowerem nie udało mi się złamać tam 16 minut.
Peter105 Napisano 19 Sierpnia 2014 Napisano 19 Sierpnia 2014 Pamiętaj że co na swoim to na swoim. Moim zdaniem ZTRy Rapid nie są takie złe.
Foxi Napisano 19 Sierpnia 2014 Autor Napisano 19 Sierpnia 2014 Czyli lepiej byłoby szukać roweru na niemieckich sklepach (mam 50km do granicy) niż u polskich dystrybutorów znanych firm?
beskid Napisano 19 Sierpnia 2014 Napisano 19 Sierpnia 2014 Przecież wiadomo jak u nas ściągają z klienta i jaki jest mizerny poziom usług. Daleko nam do naszych sąsiadów. Poza tym warto zaoszczędzić jak się da bo rower tej klasy to w póżniejszym czasie spore koszty na utrzymanie.
Foxi Napisano 12 Września 2014 Autor Napisano 12 Września 2014 Brałem już rower był zamówiony jednak dzisiaj dostałem wiadomość na maila, że jednak nie będzie go nie dostane bo ktoś był szybszy niestety... z wyprzedaży zostały tylko same XL więc niestety zostaje nowa kolekcja Tym razem mam http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/hardtail/zr-race-29/zr-race-29-100/ wszystko cacy tylko rama alu ale może to i lepiej? Co sądzicie ogólnie o radonie? Chyba, że chce wam się jeszcze szukać albo macie coś na myśli to wstawcie linka
Darek14 Napisano 13 Września 2014 Napisano 13 Września 2014 rama alu ale może to i lepiej? i dlatego, że "alu (...)lepiej", najwyższe modele rowerów są z karbonu? To już lepiej dać sobie spokój ze Sramem i wybrać ten model: http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/hardtail/black-sin-29/black-sin-29-80/ Również Cube w kolekcji 2015 ma kilka ciekawych rowerów o nowej geometrii np: http://www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-reaction-gtc-sl-29-carbon-n-flashred-230133/wg_id-10016 http://www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-reaction-gtc-race-29-carbon-n-green-230147/wg_id-10016
maddox1 Napisano 12 Października 2014 Napisano 12 Października 2014 Witam, Zastanawiam się nad zakupem jednego z tych dwóch rowerów. Maja wiele cech wspólnych, ale i dwie podstawowe różnice w wyposarzeniu: amortyzator i hamulce. Rozważam, który z tych dwóch kupić. Z góry dziękuje za konstruktywne rady i opinie. 1. Cube REACTION GTC RACE 29 http://www.cube.eu/en/bikes/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-gtc-race-29-carbonngreen-2015/ 2. Canyon Grand Canyon CF SL 6.9 http://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3650 Pozdrawiam, Jarek
rodszyld69 Napisano 12 Października 2014 Napisano 12 Października 2014 Jezeli chodzi o geometrię tych rowerów to canyon ma dłuższą ramę, więc pozycja na ni będzie bardziej wyciągnięta. Cube ma dłuższą rurę ale mniejszy kąt podsiodłowy. Baza kół w tym rowerze jest mniejsza od canyona więc będzie cube trochę zwrotniejszy od niego. Amortyzator i hamulce sa po stronie canyona, waga jest w obu podobna. co do geometrii to porównywałem rozm. 19".
maddox1 Napisano 12 Października 2014 Napisano 12 Października 2014 Czy to oznacza, że oceniasz lepiej hamulce Canyona (Formula C1) od Cuba (Shimano XT K-M785)? To był mój główny dylemat.
rodszyld69 Napisano 12 Października 2014 Napisano 12 Października 2014 Co do formuł są różne opinie, są na płyn dot więc podczas przymrozków powinny działać lepiej od XT. Hamulce shimanowskie maja dobrą opinię, wybór trudny, ale ja bym postawił na C1, chyba że jazda w zimne dni Cię nie interesuje wtedy XT Ci w zupełności wystarczy. Ale najpierw zwróć uwagę na geometrię czy Ci odpowiada.
Darek14 Napisano 13 Października 2014 Napisano 13 Października 2014 (edytowane) Jeśli chodzi o hamulce XT to jeździłem przy -15 i działały bezproblemowo, a przy -5 czy -10 wielokrotnie i również wszystko było w porządku. Cube'a ma większy przekrok przy praktycznie identycznej długości (piszę o rozmiarze 19"). Także cena Cube'a jest niższa: Canyon ( z wysyłką) kosztuje 8000 zł, Cube 7900 zł. Ale na Canyona cena jest sztywna, Na Cube'a spokojnie dostaniesz 10 - 15% rabatu (czyli w 6700 - 7100 zł). Poza tym, co jest bardzo ważne, w przypadku jakiegoś problemu nie musisz odsyłać roweru do Niemiec, serwis masz na miejscu. Sam chcę się przesiąść z aluminiowego 29 na karbonowy i z tych dwóch rowerów zdecydowanie wybrałbym Cube'a. Edytowane 13 Października 2014 przez Darek14
paulpaul Napisano 13 Października 2014 Napisano 13 Października 2014 (edytowane) Ponieważ celuję w podobny rower, włączę się do dyskusji. A co powiecie o tym rowerze? Focus Raven Carbon 29R LTD Tak, jak go oceniam: Tylko 3 rozmiary, więc trudniej się wstrzelić. Podobno cięższa rama, ale może dzięki temu bardziej wytrzymała. Piękny wygląd, podobno wyprodukowany w Niemczech (a nie chińska masówka), no i 6 lat gwarancji. Edytowane 13 Października 2014 przez paulpaul
rodszyld69 Napisano 13 Października 2014 Napisano 13 Października 2014 Porównując geometrię tych trzech rowerów to focus a najkrótszą ramę,kąt podsiodłowy ma większy od cube a mniejszy od canyona. Teoretycznie na zjazdach będzie lepszy od SL 6.9 lecz trochę gorszy od GTC. Kąt główki maja taki sam więc stabilność rowerów będzie podobna. Ma najdłuższe tylne widełki co oznacza że powinien być najmniej zwrotny od pozostałej dwójki. Co do osprzetu to ma trochę słabszy od pozostałych i na minus dla niego za zwykłą oś. Tylko jeszcze zależy od ceny czy jest wart czy też nie.
Pulse Napisano 13 Października 2014 Napisano 13 Października 2014 (edytowane) Czy to oznacza, że oceniasz lepiej hamulce Canyona (Formula C1) od Cuba (Shimano XT K-M785)? To był mój główny dylemat. Formula C1 na moje zdecydowanie slabsze. Mam je od ~7k km. Na poczatku dzialanie mi sie nie podobalo. Zmienilem tarcze na Shimano po 1k km i sie poprawilo. Mimo, wszystko obiektywnie wydaje mi sie ze hamulce XT sa wyraznie lepsze. Samego Canyona moge polecic. Na Grand CF mam ~7k km, rama komfortowa, jakosc wykonania wysoka. Najwyzej zrob podmianke hamulcow na dzien dobry to nie stracisz wiele, sprzedajac je jako podemontazowe. Edytowane 13 Października 2014 przez Pulse
rodszyld69 Napisano 13 Października 2014 Napisano 13 Października 2014 Już pisałem wcześniej że na canyonie będziesz miał pozycję bardziej aerodynamiczną i ma krótszy ogon więc jak szukasz roweru do maratonów lub sportowej jazdy to SL 6.9 będzie lepszy. Lecz jak jeździsz tylko rekreacyjnie to wybieraj który osprzętowo Ci pasuje.
Darek14 Napisano 13 Października 2014 Napisano 13 Października 2014 (edytowane) Cały czas przeglądam ofertę producentów i na ten moment faworytem jest Cube. Oczywiście nie upieram się przy nim i jeśli pojawi się ciekawsza oferta, wybiorę ją. Nad Focusem też myślałem (obecnie jeżdżę Focusem Black Forest 2.0), ale brak sztywnej osi, gorszy osprzęt (przy cenie nieco wyższej niż w przypadku Cubea) i "stara" geometria (sądziłem, że poprawią ja jak w modelach aluminiowych) sprawiły, że odpadł. Edytowane 13 Października 2014 przez Darek14
paulpaul Napisano 13 Października 2014 Napisano 13 Października 2014 Ja natomiast zatrzasnąłem się na Focusa. Nie wiem, jak duża różnica będzie na tylnym widelcu dłuższym o 12mm (od CUBE). Baza kół porównywalna (różnice w rozmaże ram). W Focusie dłuższa pod siodłowa, ale ją mierzą do końca a nie do osi z górną. Ile ważysz? Bo przy średniej wadze sztywna oś nie jest chyba tak istotna, podobno 15 z przodu niewiele daje w porównaniu do 9. CUBE ma chyba niższą wagę, ale i krótszą gwarancję. Ja na Focusa dostałem lepszą cenę, na CUBEa, w skiteam nie chcieli zejść. Masz gdzie przymierzyć CUBEa? Kiedy ma być dostępny w sklepach w PL?
Darek14 Napisano 13 Października 2014 Napisano 13 Października 2014 (edytowane) W obecnym rowerze http://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/2014/mtb-hardtail/black-forest-29r/black-forest-29r-20.html mam obydwie osie sztywne i w następnym też tak musi być. Ten Cube już jest (a przynajmniej jeszcze kilka dni temu był) w Skiteam w Warszawie (już nie pamiętam w którym z trzech sklepów). Zastanawiałem się jeszcze nad tym: http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/hardtail/black-sin-29/black-sin-29-80/ ale chyba jednak Cube będzie bardziej mi pasował. Patrzałem jeszcze na tego: http://www.orbea.com/pl-en/bicycles/alma-m20/ dopóki nie usłyszałem ceny: 14999 zł. Edytowane 13 Października 2014 przez Darek14
paulpaul Napisano 13 Października 2014 Napisano 13 Października 2014 (edytowane) Ma najdłuższe tylne widełki co oznacza że powinien być najmniej zwrotny od pozostałej dwójki. Dzięki Czy te 12 mm różnicy na widełkach (Focus - Cube) będzie mocno wyczuwalne? Focus: 447 mm Cube: 435 mm Canyon 434 mm Focusa mam możliwość przymierzyć, cenę też dostanę dobrą. Ważę 69 kg, więc sztywne osie są chyba mniej istotne? Jego wygląd mnie zauroczył. Nie wiem, czy z rozsądku nie powinienem się skupić na CUBE. Jego słaba strona to 3 letnia gwarancja na ramę (http://www.cube.eu/fileadmin/user_upload/documents/bedienungsanleitungen/CUBE_Bike_Manual_polish_2015.pdf ), w Focusie jest to 6 lat. Dylemat … W obecnym rowerze http://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/2014/mtb-hardtail/black-forest-29r/black-forest-29r-20.html mam obydwie osie sztywne i w następnym też tak musi być. Ja rozważałem Canyona Grand Canyon CF SL 6.9, cannondale’a (odpadł bo „blaszak” no i cena przy tym osprzęcie wysoka), Treka Superfly 9.6, Wiliera 501XN – XT i nie wiem, czy bym go nie kupił, gdyby nie fakt, że nie da się przymierzyć, tylko na zamówienie. Dlaczego upierasz się przy sztywnych osiach, rzeczywiście czujesz różnicę w sztywności? Nt. rowerów Orbea czytałem że słabo podchodzą do wymian/napraw gwarancyjnych. Ile masz wzrostu? W jaki rozmiar CUBE celujesz? Black foresta masz w jakim rozmiarze? Edytowane 13 Października 2014 przez paulpaul
Rekomendowane odpowiedzi