[hamulce] Problem z regulacją / Tarcie o tarczę

[kitwie]

Witam jakiś czas temu przesiadłem się na hamulce hydrauliczne i przy okazji zmeniłem tarcze na lżejsze.

Teraz mam hamulce SLX oraz tarcze Avid 160.

 

Niestety pojawił się problem w regulacji gdyż klocki są za blisko siebie i tarcza ledwo wchodzi między klocki nie mam możliwości ustawiania bez ocierania. Metoda poluzowania srób i zacisnięcia klamki nie pomaga.

 

Na hydraulikach jeszcze się nie znam bo dopiero zaczynam przygodę, poczytałem trochę ale nie jestem pewien czy to za duża ilość płynu w układzie.

 

Proszę o radę i pomoc.

Pozdrawiam

[artex232]

W avidach jest często tak, że muszą się trochę klocki dotrzeć, bo nowe zawsze obcierają o tarczę .

[kitwie]

W avidach jest często tak, że muszą się trochę klocki dotrzeć, bo nowe zawsze obcierają o tarczę .

 

Hamulce kupiłem używane i z tego co widzę to okładzin jest jest dużo.

Ale ciężko mi powiedzieć czy hamulce są dobrze odpowietrzone bo na tym się nie znam.

Pewnie w poniedziałek podejdę do serwisu.

[Centek]

W avidach jest często tak, że muszą się trochę klocki dotrzeć, bo nowe zawsze obcierają o tarczę .

Kolega pisze ze ma tarcze z Avida a hample SLX.

 

Polecam rozepchnąć nieco klocki jakimś klinem. Jeśli nie masz fabrycznego plastikowego rozpieraka, to można np grubym nożem - ja używam bagnetu wojska polskiego

[kitwie]

Mam takie dwie plastikowe blokady. Ale jak wcześniej próbowałem rozepchnąć to wraca do normy po hamowaniu, co w sumie jest logiczne.

[artex232]

O kurczę xD Źle przeczytałem   Podejdź może do tego serwisu to rozkminią to

[jasinski21444]

Możliwe że masz za dużo płynu w układzie . 

[kitwie]

Z tylnym hamulcem poradziłem sobie poprzez dodanie milimetrowej podkladki pomiędzy ramę a adapter, z przodu jako tako się udało. Na razie wszystko na sucho, sądze, że pod obciążeniem będzie problem. Niestety przesiadka na hydraulikik wymaga innych umiejętnośći regulacji. Miałem wcześniej mechaniki i potafiłem je wyregulować idealnie twarda klamka, minimalne odstępy między klockami i tarczami i żadnego ocierania. Boje się, że będzie do spory orzech do zgryzienia bo nie cierpię tego odgłosu

[farmer]

nie rozumiem jak podkładka miedzy ramą a adapterem ci pomogła na ocieranie klocków o tarcz??

Spuść trochę płynu. rozepchnij na maksa tłoczki - oba powinny się całkowicie schować w "obudowie" i wtedy uzupełnij płn.

Jest jeszcze możliwość że tłoczki się tobie nie cofają bo się zapiekły. no i ewentualnie krzywe tarcze.

 

[kitwie]

Pomogły ponieważ odległośc klocków nie była równa po obu stronach. Wcześniej nie miałem z tym problemu bo w mechanikach można było regulować dwa klocki osobno. Teraz hamulce po serwisie są odpowietrzone i działają jak należy podkładka została.

[farmer]

Ale tu jeśli masz różne odległości klocków od tarczy to regulujesz to przesuwając zacisk przy poluzowanych śrubach mocujących a nie dodając podkładki.

Stąd metoda wciśnięcia klamek przy odkręconych śrubach. Ale możesz to zrobić bez wciskania klamki i ustawić zacisk tak by tarcz była po środku.

[kitwie]

Sęk w tym, że po maksymalnym wysiunięciu zacisku i tak obcierało. No gdyby nie była potrzebna podkładka t]o bym jej tam nie dał. A metode która opisałeś znam, ale i tak wole ręcznie idealnie ustawić

[gajutrw]

Czy kupiles hamulce nowe czy uzywane?

Tloczki cofaja sie po puszczeniu klamki?

Sprezynka jest dobra i mocno rozpycha klocki?

[farmer]

ja też obstawiałem że tłoczki mogą być zapieczone

[kitwie]

Działają bardzo dobrze po odpowietrzeniu. Rama była kiedyś u piaskowania i malowania więc milimetr w tym miejsciu mógł się zmienic.

Poradziłem sobie na patencie całe szczęście.