Skocz do zawartości

[do 750 zł] rower MTB


Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...
  • 4 tygodnie później...

Ok troszkę fundusz podskoczył i teraz jest 850 zł. ;) Tak tak nadal mało,ale może coś jeszcze się znajdzie sensownego?

 

Co myślicie o tym:

 

http://allegro.pl/scott-zentris-mx45-super-okazja-bcm-polecam-i3660925519.html

 

i o tym:

 

http://allegro.pl/rower-trek-3500-i3670862821.html

 

Ten pierwszy to jakis trup. Drugi przynajmniej ma rame dobra choc te hamulce tarczowe mechaniczne... - lepsze juz przyzwoite v-brake.

Ogolnie bralbym ten drugi na twoim miejscu - widac, ze zadbany. Tylko ze na tych oponach nie pojezdzisz po lesie...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oba to raczej lipa jak na taką cenę i stan :/

 

W podobnej cenie masz nowego Kandsa 1100, który ma prawie tę samą specyfikację.

 

http://rowerykands.pl/glowna/16-kands-energy-1100-shimano.html

 

(są różne wersje, należy oczywiście brać tę z ośmioma biegami z tyłu i kasetą, a nie siedmioma i wolnobiegiem).

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oba to raczej lipa jak na taką cenę i stan :/

 

W podobnej cenie masz nowego Kandsa 1100, który ma prawie tę samą specyfikację.

 

http://rowerykands.pl/glowna/16-kands-energy-1100-shimano.html

 

(są różne wersje, należy oczywiście brać tę z ośmioma biegami z tyłu i kasetą, a nie siedmioma i wolnobiegiem).

 

 

A ten kands był by wytrzymały?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wytrzymały? Przeciętnie, podobnie jak rowery do mniej więcej 1500zł.

 

Jeśli katujesz sprzęt to i tak go zakatujesz. Nie stać cię na jakieś super-hiper sprzęty do mocniejszej jazdy. To po prostu najlepsze co w tej kasie dostaniesz nowego. Tylko tyle i aż tyle.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witajcie po przerwie niestety nadal nic nie zakupiłem. Ale cały czas szukam co powiedzie an ten rower:

 

http://allegro.pl/super-rower-26-kands-500-disc-na-shimano-blotniki-i3770619100.html

 

Lub ten:

 

http://allegro.pl/rower-kross-hexagon-v3-x3-alu-shimano-wyprzedaz-i3764055269.html

 

Najbardziej ten by mi się podobał:

 

http://allegro.pl/okazja-rower-romet-rambler-3-0-mega-wyprzedaz-35-i3777022310.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kredyt jakimś wyjściem jest, nawet dobrym pod warunkiem, że masz stałą pracę. Jeżeli nie, najlepszym wyjściem będzie zainwestować w dotychczasowy rower. Wiem wiem, już nie możesz na niego patrzeć, ale pomyśl. Jeżeli wydasz zaoszczędzone pieniądze na "nowy" rower to co by to nie było poza ładniejszą ramą nie zyskasz nic. I w krótkim czasie znajdziesz się w tym samym punkcie, kasę wyrzucisz w błoto.

 

Jeżeli postanowisz powyższą kwotę włożyć w stary rower (pod warunkiem, że rama zdrowa) w porządne części to moim zdaniem zyskasz najwięcej.

 

Plusy

  1. inwestując w solidny osprzęt pojeździsz bezproblemowo jeszcze kilka lat, a w międzyczasie możesz odłożyć na coś konkretnego. Nie wiem jakie części zakładałeś do tej pory, ale widocznie słabe jeżeli dalej się to wszystko sypało.
  2. użyte części włożone w stary rower nie przepadną, od razu ich nie zajeździsz. Nawet jak za 2 czy 3 lata kupisz nowy rower, ten wymarzony, stary posłuży Ci jako magazyn części zamiennych. Ewentualnie możesz sobie go zostawić do jeżdżenia np w zimie.
  3. doinwestowany stary rower, dla przeciętnego zjadacza chleba nadal będzie wyglądał nie atrakcyjnie. W praktyce nie będziesz bał się go zostawić przed sklepem. Niektórzy, aby uzyskać taki efekt owijają swoje piękne ramy taśmą klejącą, albo w bardziej drastyczny sposób oszpecają. Ty już na starcie będziesz miał to w gratisie.

Minusy

  1. jeżeli jesteś już tak najarany na nowe, że głowa dymi to niestety, musisz wylać sobie kubeł zimnej wody na głowę i cierpliwie odkładać przez te wspomniane 2 -3 lata na coś naprawdę porządnego. Wiem, nie jest to łatwe.
  2. nie znasz się na tym prawda ? Znajdź sobie porządnego serwisanta, takiego co dobrze doradzi, a i nie oszwabi przy okazji. Ja też się nie znam, ale mam człowieka u którego robię rower od ponad 20 lat i jestem zadowolony. Zaliczyłem to do minusów bo znalezienie kogoś takiego może nie być łatwe. Z drugiej strony czy masz stary czy nowy rower, prędzej czy później będzie konieczność zrobienia czegoś więc warto kogoś zaufanego mieć.

Pozostaje jeszcze opcja: rower używany i wydaje się to dobra opcja, pod warunkiem, że dobry sprzęt się kupi. O ile przerzutki, piasty, obręcze, hamulce czy co tam jeszcze, można przy odrobinie wiedzy łatwo zweryfikować pod kątem "nada się" lub "nie" to już z ramą tak łatwo nie jest. Może się zdarzyć, że nieuczciwy sprzedawca sprzeda Ci rower z uszkodzoną ramą, a przygotowaną tak, że będzie wyglądała jak nowa. Miej tego świadomość.

 

Wybór należy do Ciebie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za super wypowiedź. Masz rację nie znam się na tych częściach bo dla mnie głównie tylko jazda a nie składanie, konserwacja itp. :) Jutro jak będzie jasno porobię szczegółowe fotki napędu, ramy,hamulców,przerzutek i powiedziecie co o tym sądzicie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak jak obiecałem zdjęcia porobiłem. Wszystko an fotkach poniżej. Dodam tylko do siebie że w 2012 w sierpniu rower przeszedł remont za ponad 500 zł( 350 zł części i 150 zł robocizna) zostały wymienione:

- Przerzutki przód i tył razem z łańcuchem i korby zmiany, ogólnie cały napęd

- Hamulce

- Pedały

 

I to by było na tyle nie jestem w stanie powiedzieć jakie konkretnie to są cześć gdyż wymiana polegała na zasadzie jakiej firmy pan chce? No to mówiłem Shimano.

 

O to fotki, sorry za brudny rower ale tak jak mówiłem jeszcze wczoraj jeździłem po lesie:

 

DSC_1814.jpg

DSC_1816.jpg

DSC_1817.jpg

DSC_1819.jpg

DSC_1821.jpg

DSC_1825.jpg

DSC_1826.jpg

DSC_1829.jpg

DSC_1830.jpg

DSC_1832.jpg

DSC_1836.jpg

 

To martwi mnie najbardziej że koło nie jest prosto.

 

DSC_1834.jpg

DSC_1835.jpg

 

 

Niektórzy pewnie dostali palpitacji serca :D ale proszę was o konkretnie opinie czy aby na pewno warto w ten rower inwestować.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie inwestuj wiecej w ten rower. No moze w olej do lancucha  :teehee: Slaba rama pod 1" nie jest warta rozbudowy.

 

Pomecz sie z nim troche, uzbieraj okolo 1,2k i kup jakas przyzwoita uzywke. 

 

Kolo jedynie krzywo siedzi w hakach. Zwroc uwage gdzie poprzednim razem byla dokrecona sruba, na zdjeciu ogolnym tylnej przerzutki swietnie to widac. Pewnie zdejmowales kolo i zle je wyregulowales. 5 min roboty i po problemie. Poprawi sie praca hamulca, pewnie teraz jest lipa ;] Poddalbym go rowniez gruntownemu "serwisowi". Oczywiscie wszystko zrob sam korzystajac z poradnikow na tym forum. Gruntowne czyszczenie calego napedu, smarowanie lancucha (!), czysczenie pancerzy, kropla jakiegos smarowidla do srodka poprawi prace linek. Zaopatrz sie w podstawowe narzedzia i wyreguluj wszystko. Nie jest to trudne, wszystko co potrzebujesz wiedziec znajduje sie na forum. Jak skonczysz, nie poznasz roweru ;]

BTW Nie wiem jakim cudem poprzednim razem wydales 350 na czesci

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@bialykom dzięki za porady.

 

@ernesto dokładnie to było tak:

 

Manetki zmiany biegów po 20 zł x2

Łańcuch-35 zł

Przerzutki przód-  60 zł

Przerzutki tył-75 zł

Pedały-25 zł

Hamulce po 15 zł x2

 

i 150 zł robocizna

-----------------------------------------------------------------------------------------------

 

Ale jak mówicie że mnie  wycackali z kasy. :verymad:  To jaki serwis rowerowy promujecie w okolicach Gdynii i Sopotu? Ew. Kartuzy, Żukowo tez może być.

 

No i sedno tematu to co kupić za te 900 zł ( uzbierałem jeszcze 250 zł :icon_cool: )?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ze znalezieniem uczciwego serwisu czy człowieka na pewno łatwo nie będzie. Jeżeli osobiście nie chcesz sobie brudzić rąk, to chociaż liźnij co nieco temat rowerowego osprzętu w teorii. Wtedy na pytanie serwisanta "co zakładać" przynajmniej będziesz wiedział czego chcesz, a i wycyckać się już nie dasz. Sprawdzić ceny w necie też nie problem.

 

 

 

No i sedno tematu to co kupić za te 900 zł ( uzbierałem jeszcze 250 zł :icon_cool: )?

Dobrze Ci idzie to zbieranie :thumbsup: Może pozbieraj jeszcze, do wiosny daleko. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakie modele przerzutek ci załorzyli  założyli, jesli mozna spytać

 

Te co są na zdjęciu.

 

 

 

Sprawdzić ceny w necie też nie problem.

 

O tym  też pomyślałem ,ale dopiero po fakcie...

 

 

 

To uzbieraj jeszcze troszeczku i popatrz na tego:  http://allegro.pl/ro...3786563503.html

 

 

No i już moje standardowe pytanie. A wytrzymał by? :teehee:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za link ale po pierwszym zdaniu:

 

Nie każdy pokonuje 4500 km rocznie w terenie i nie każdy czuje potrzebę inwestowania równowartości kilku miesięcznych poborów w sprzęt enduro.

 

Ja robię średnio 1000-1200 km miesięcznie. ;)

 

Ale po świętach jeszcze lepsza informacja uzbierałem łącznie z tego co było i z prezentów 1100 zł. :woot:  Także można pomyśleć nad czymś "lepszym"

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Kakadu90 - patrząc na zdjęcia z tego tematu, to nie problemem jest ilość pokonywanych kilometrów przez Ciebie, ale (mam nadzieję że się nie obrazisz) raczej brak podstawowej wiedzy na temat utrzymania napędu (pewnie pozostałych części też) w prawidłowym stanie. Przy takiej obsłudze jaką widać po twoim obecnym rowerze, nawet rower za 5000 padnie.

 

Aktualnie najlepsze dla Ciebie rozwiązanie to szukanie dobrej używki (różnie z tym może być), lub:

http://allegro.pl/promocja-rower-kands-1300-mtb-mocny-full-alivio-i3797776139.html

http://allegro.pl/lazaro-evolution-v3-full-alivio-blokada-suntour-m-i3792905556.html

http://allegro.pl/romet-rambler-6-deore-suntour-blokada-wyprzedaz-i3825496605.html

 

Romet błyszczy tylną przerzutką, ale pozostałe komponenty ma gorsze od pokazanych tutaj rowerków. Ja bym uderzył w Kandsa lub Lazaro - masa tutaj na forum opinii na temat tych rowerków - poczytaj bo warto.

Tak - wszystkie dadzą radę pod warunkiem odpowiedniego traktowania - zdejmowanie i czyszczenie łańcucha, czyszczenie kasety itd... Tak jak bialykom napisał - klucze, smar/olej/oliwka, szmatka i czytanie poradników z forum :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...