Jonathan Napisano 15 Kwietnia 2013 Napisano 15 Kwietnia 2013 Witam, Niedawno zakupiłem używany rower, sprzedawca twierdzi że ma przejechane tylko 200km i jest jak nowy, faktycznie wygląda jak nowy, trudno mi jednak ocenić napęd, dzisiaj wsiadam po raz pierwszy na nową maszynę a tu zonk! łańcuch skacze na średnim blacie jak szalony, z tyłu chyba nic się nie dzieje biegi chodzą płynnie, wydaje mi się że to z przodu przeskakuje, przerzutki wyregulowałem idealnie, nic nie przeskakuje na wyższy czy niższy bieg, przy lekkim pedałowaniu wszystko jest ok i nic nie strzela, ale jak ruszam lub mocniej przycisnę zaczyna przeskakiwać jakby któryś tryb nie łapał łańcucha albo łańcuch się z niego ześlizgiwał aż strzela. Sprawdziłem łańcuch czy jakieś ogniwo się nie zablokowało, wszystko ok, długość łańcucha też chyba ok - po założeniu z tyłu bez przerzutki i z przodu na największe zębatki, zostają 2 ogniwa + spinka. Poniżej album ze zdjęciami napędu, ktoś ma jakieś pomysły ? czy napęd faktycznie wygląda na te 200km przebiegu (zauważyłem że niektóre zęby w średnim blacie są krótsze, czy to normalne ?) ? Z góry dziękuję za pomoc ! Link do zdjęć : https://picasaweb.google.com/111795020588227657069/April15201302?authuser=0&feat=directlink
kalafior Napisano 15 Kwietnia 2013 Napisano 15 Kwietnia 2013 Na moje oko przód wygląda na nowy ale koronka nr 5 widać, że używana. Ma wgniotki na krawędzi. Oczywiście to moja subiektywna opinia i może posłuchaj bardzo doświadczonych ludzi.
Mod Team Puklus Napisano 15 Kwietnia 2013 Mod Team Napisano 15 Kwietnia 2013 Do tych 200 dodaj jedno 0 i pomóż przez 2. Na tyle wygląda kaseta. Moze ona z innego roweru ciezko stwierdzić ale tyle będzie miała. Korba jest ok. Może ci skakać właśnie na 5 czy 6 biegu z tyłu bo są już dość zużyte. Mozę tez to być wina już zużytego bębenka.
solo83 Napisano 15 Kwietnia 2013 Napisano 15 Kwietnia 2013 Blaty wyglądają na naprawdę mało jeżdżone. Kaseta też ale ta piąta koronka faktycznie mocniej zjechana od pozostałych, choć nie aż tak żeby łańcuch skakał chyba że jest nie od kompletu. Dziwna sprawa.
Mod Team Puklus Napisano 15 Kwietnia 2013 Mod Team Napisano 15 Kwietnia 2013 Jeżeli jest nowy skakać będzie, stary nie powinien.
KamilGT Napisano 15 Kwietnia 2013 Napisano 15 Kwietnia 2013 Czasem się tak dzieje jak zakłada się nowy łańcuch na używaną kasete czy korbe ... nowy musi się dopasować .Bądz też w bębenku jest taka zapadka może ona się uszkodziła. ... ja we wcześniejszym rowerze po przejechaniu kilkuset km miałem problem z zapadką wymienilem i bylo okmoże też być zle spiety łańcuch musisz po sprawdzać no albo w ostatecznosci zle wyregulowane przerzutki ale skoro mowisz ze jest ok.
Jonathan Napisano 15 Kwietnia 2013 Autor Napisano 15 Kwietnia 2013 Czyli kaseta i łańcuch do wymiany ? nie wiem czy to bębenek, koła dt swiss xpw 1600 wyglądają jak nowe, jak się sprawdza bębenek ? przerzutki na bank ustawione idealnie w pionie i w poziomie, przerzutka z tyłu prosta. Łańcuch dostałem z rowerem więc nie wiadomo ile jeżdzony, średnio się znam na rowerach i chyba zostałem oszukany, ciekawe jakie jescze usterki wyjdą w praniu ... tutaj link do aukcji: http://archiwumallegro.pl/cube_reaction_x9_xt_sid_dts1600_syntacep6_fizik-2867309420.html Łańcuch jest dobrze spięty, wymieniałem nawet spinkę na inną, SRAM 9SPD. Może sprzedawca wyjął sobie nową kasetę z roweru a do mojego włożył zużytą, albo łańcuch z innego zestawu. Właśnie na średnich zębatkach najmocniej skacze łańcuch, na najmniejszej chyba wcale, jutro jeszcze pojeżdżę i przetesuję.
Mod Team Puklus Napisano 15 Kwietnia 2013 Mod Team Napisano 15 Kwietnia 2013 Czy bębenek łatwo sprawdzić, po prostu będzie skakało niezależnie jaki masz z tyłu bieg a jeżeli z tylko na wybranych wina kasety i łańcucha.
Jonathan Napisano 15 Kwietnia 2013 Autor Napisano 15 Kwietnia 2013 Ile dałeś za ten rower ? 4499 ? kupiłem za 3500zł
Sandacz Napisano 15 Kwietnia 2013 Napisano 15 Kwietnia 2013 Pojeździj trochę "na lekko" (np. asfalt) wykorzystując zębatki 5,6 (bo one są lekko zjechane) stopniowo dawkując na nie mocy.- - tak, by nie doprowadzać do "skakania" łańcucha. Możliwe, że już po kilkudziesięciu km. napęd się dopasuje. Korby nie ma się co czepiać, bo zębatki wyglądają ok. Także awaria bębenka jest mało prawdopodobna.
M333 Napisano 15 Kwietnia 2013 Napisano 15 Kwietnia 2013 Sprecyzuj czy skacze na każdym biegu z tyłu, czy tylko na niektórych. Czy skacze na każdej zębatce z przodu, czy tylko na środkowej. Jak często- raz na obrót korby, częściej, rzadziej. Sprawdź łańcuch. Czy nie jest rozciągnięty (potrzebna suwmiarka albo linijka ze skalą calową). Może sprzedawca założył stary egzemplarz. Być może jakieś sztywne ogniwo. Może spinka connexa założona odwrotnie. Jest jeszcze kilka mniej prawdopodobnych możliwości. Bez dokładniejszego opisania problemu trudno doradzić coś konkretnego. Kupując używany sprzęt, nawet taki z opisem "jak nowy", trzeba liczyć się z jakimiś wydatkami. Napęd (kaseta plus łańcuch, bo korba jest w bardzo dobrym stanie) to akurat stosunkowo niedrogie podzespoły do wymiany. Oczywiście nie usprawiedliwia to ew. błędu w opisie, celowego czy niezamierzonego. Niemniej rower ciekawy, w dobrej cenie. W ostateczności warto nawet wstawić go do jakiegoś _sprawdzonego_ serwisu, jeżeli samemu nie czujesz się na siłach aby diagnozować usterkę.
Jonathan Napisano 16 Kwietnia 2013 Autor Napisano 16 Kwietnia 2013 Ok, pojeździłem trochę więcej i łańcuch nie przeskakuje wcale na biegach 1,2,6,7,8,9 nawet jak mocno przycisnę, natomiast na 3,4,5 jest masakra, przeskakuje 2-3 razy na obrót korby, więc chyba kaseta z łańcuchem do wymiany.
Mod Team Puklus Napisano 16 Kwietnia 2013 Mod Team Napisano 16 Kwietnia 2013 No jeżeli skacze tak ostro to niestety pewnie sie to nie ułoży. pozostaje wymiana. Pamiętaj by nie oszczędzać na łańcuchu.
Jonathan Napisano 16 Kwietnia 2013 Autor Napisano 16 Kwietnia 2013 Chyba dam radę sam wymienić kasetę, z tego co się orientuję to potrzebuję klucz bat z łańcuchem i nasadkę do odkręcania. Taki zestaw będzie ok ? Kaseta SRAM PG 980 9 rzędowa 11-32z Łańcuch SRAM PC-991 PowerChain II 9-speed
M333 Napisano 16 Kwietnia 2013 Napisano 16 Kwietnia 2013 Do wymiany potrzebujesz: klucz do kasety na wielowpust, bacik do przytrzymania kasety. Prawdopodobnie też konieczne będzie narzędzie do rozkucia łańcucha- trzeba dobrać prawidłową długość. Nazywa się to imadełko, skuwacz, wyciskacz. O wyborze kasety czy łańcucha możesz poczytać w archiwum. Popatrz szczególnie na przyklejony wątek. Puklus wykonał kawał dobre roboty zamieszczając to w jednym miejscu.
Mod Team Puklus Napisano 16 Kwietnia 2013 Mod Team Napisano 16 Kwietnia 2013 Zestaw jest ok ale ja zamiast pg980 wziął bym shimano XT.
Sandacz Napisano 16 Kwietnia 2013 Napisano 16 Kwietnia 2013 Może sprzedający wymienił łańcuch na nowy, a zostawił "starą" kasetę - bo mu się wydawało, że nie jest zbyt mocno zużyta? Jeśli tak faktycznie jest (powinno być widać, czy łańcuch dużo pracował, np. po resztkach lepkiego smaru fabrycznego), to może na początek wymień samą kasetę...
Jonathan Napisano 16 Kwietnia 2013 Autor Napisano 16 Kwietnia 2013 Poczytałem trochę i chyba zdecyduję się na kasetę XT + łańcuch campagnolo c9, mam nadzieję że ten łańcuch będzie współpracował ze spinką SRAM.
kalafior Napisano 16 Kwietnia 2013 Napisano 16 Kwietnia 2013 Kup komplet XT, CS-M770 i CN-HG93 i zakuj łańcuch. IMHO jedna firma, jedna grupa.
OdiLV4 Napisano 16 Kwietnia 2013 Napisano 16 Kwietnia 2013 XT + Campagnolo C9 dobry wybór zanim jednak zakupisz, skróć łańcuch o 2 ogniwka i sprawdź czy przeskakuje (jak tak to czy mniej/bardziej/bez zmian).... PzdrPS. Kaseta moim zdaniem nie wygląda na 4k tak jak to opisał jeden z kolegów, fakt nie wygląda na tyle co podawała osoba sprzedająca ale nie popadajmy ze skrajności w skrajność
Mod Team Puklus Napisano 16 Kwietnia 2013 Mod Team Napisano 16 Kwietnia 2013 Moze i nie 4k ale na pewno nie 200km
kalafior Napisano 16 Kwietnia 2013 Napisano 16 Kwietnia 2013 Moja stara PG-950 1500 km przebiegu po szutrach na nizinach wygląda lepiej, a przeskakuje koncertowo. Te 4k km wcale nie musi być przesadą.
Mod Team Puklus Napisano 16 Kwietnia 2013 Mod Team Napisano 16 Kwietnia 2013 Tu jest bardzo wiele zmiennych, waga poprzedniego właściciela, jego styl jazdy, teren po jakim jeździł, jaki łańcuch był, jaka kaseta itd ... wszystko ma wpływ, dbanie o napęd i inne.
Jonathan Napisano 22 Kwietnia 2013 Autor Napisano 22 Kwietnia 2013 Dziękuję wszystkim za pomoc kaseta wymieniona na XT CS-M770 a łańcuch na Campagnolo C9. Napęd teraz chodzi jak bajka.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.