[Malowanie amortyzatora] Jak się za to zabrać?

[Venomiz]

Wybaczcie, że odkopuję stary temat, ale nie chcę zakładać nowego

 

Wczoraj położyłem na mój widelec właściwy lakier i zastanawiam się, czy najpierw nakleić naklejki, a potem całość pokryć lakierem bezbarwnym, czy najpierw bezbarwnym, a potem nakleić naklejki, czy może najpierw bezbarwnym, potem nakleić naklejki, a potem znów bezbarwnym?

Sam nie wiem jak będzie najlepiej, a chcę to zrobić dobrze

 

Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[rzezniol]

Naklej naklejki i pomaluj bezbarwnym to jest chyba właściwa kolejność ...

Naklejki ładnie schowają się pod lakierem i będzie prawie na "gładkio".

 

Pozdrawiam

[Venomiz]

Dzięki Jeszcze jedno pytanko - na lakierze mam napisane, że kolejne warstwy należy nanosić w ciągu 30 min, lub po upływie tygodnia. Kiedy farba wyschła i mogłem dokładnie obejrzeć dolne golenie, znalazłem kilka miejsc, które chciałbym poprawić. Koniecznie muszę czekać cały tydzień, żeby psiknąć sprejem w te kilka miejsc? Podobno lakier uzyskuje maksymalną wytrzymałość już po 24h. Chcę to zrobić porządnie, ale bez przesady - od miesiąca już mam niesprawny rower i strasznie mnie ciągnie, żeby go już złożyć do kupy

 

Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[zadra1965]

Ja właśnie kilka dni temu dokonałem pełnej odbudowy roweru Focus  / miał juz z 10 lat/ . Amortyzator - jest to stary RS JETT /ale w doskonałej kondycji/ na elastomerach został rozebrany , nastepnie wypiaskowany   i pomalowany proszkowo . Dolne golenie wykonane chyba z jakiegoś stopu magnezu - bardzo lekkie i lakier trzyma się doskonale . Za malowanie proszkowe razem z ramą zapłaciłem 40 zł . Piaskowanie tych elementów to 30 zł . Wydaje mi się , że  70 zł to dobra cena . Chyba , że ktoś ma dużo czasu i lubie takie zabawy.

[Venomiz]

Ehh, chciałem poprawić kilka miejsc i tylko zepsułem, bo zrobiły się zacieki Wobec tego nie chcę się dłużej bawić w malowanie natryskowe, bo to zbyt długo trwa i oddam golenie na malowanie proszkowe. Chciałbym się tylko zapytać, czy muszę w tym celu zdemontować tuleje ślizgowe, czy nie przeszkadza im wysoka temperatura?

 

Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[RafalSBK]

albo poczekaj aż zacieki wyschną, wytrzyj je drobnym papierem ściernym, i psiknij jeszcze raz te miejsca.

 

A co do wyjmowania ślizgów to zależy z jakiego są materiału, farbę proszkową wygrzewa się w temp ok 180-220st, a niektóre tuleje z plastiku zaczynają się upłynniać przy tych temperaturach.

 

W Twoim foxie są chyba stalowo teflonowe?

[Venomiz]

albo poczekaj aż zacieki wyschną, wytrzyj je drobnym papierem ściernym, i psiknij jeszcze raz te miejsca.

 

Tak właśnie zrobiłem. Na puszce od lakieru jest napisane, że kolejne warstwy można nakładać w ciągu 30 minut, lub po upływie 7 dni. Ja poczekałem 2 dni, wczoraj przeleciałem go papierem ściernym i odtłuściłem, a dzisiaj rano nałożyłem jeszcze jedną warstwę. No i wyszło jak wyszło

 

Co do tulejek to nie mam pojęcia z czego są zrobione, ani jak je wyjąć. Jeśli są stalowo-teflonowe, tak jak mówisz, to chyba nie muszę ich wyjmować? Może się ktoś jeszcze wypowiedzieć na ten temat?

 

Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2

 

[RafalSBK]

Trzeba było poczekać 7 dni

Ogólnie pomiędzy kolejnymi warstwami już go nie matowisz papierkiem po całości, tylko ew. zacieki.

[Venomiz]

No wiem, ale stwierdziłem, że jak zepsuję, to najwyżej pomaluję proszkowo (i tak też się stało). Po prostu od prawie miesiąca mam rozebrany amorek i ciągnie mnie żeby go szybko poskładać i pojeździć

 

Wiem, wyrównałem papierem tylko tam, gdzie było źle.

 

Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2

 

[RafalSBK]

ja planuje pomalować lagi w swoim boxxerze taką techniką:

tylko trochę lepiej niż na filmie

[Venomiz]

Tak mi się przypomniało - w tym tygodniu wreszcie złożyłem do kupy widelec, a oto efekt końcowy:

 

Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[edi7777]

Fajnie wyszło tylko szkoda że korony też nie pomalowałeś. Oddałeś w końcu do malowania proszkowego czy sam malowałeś?

[Venomiz]

Ostatecznie oddałem do lakierni na malowanie proszkowe

Korony nie ruszałem, bo po pierwsze bałem się porysowania górnych goleni przez piasek podczas piaskowania, a po drugie nie miałem tak dużego klucza, żeby odkręcić śruby na górze i wyjąć bebechy

 

Wysłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2