[Rower] Kross Level A2 2012

[mac1ej]

Witam, chciałbym wam przedstawić mój rower, który zakupiłem dzisiaj, na początku miał to być Unibike Fusion, Później Merida Matts 100-V, ale wybór padł na Kross Level A2 z 2012 roku. Gdy go w sklepie ujrzałem od razu się w nim zakochałem. Na forum jestem już od roku, ale mało piszę, a dużo czytam

 

Kross Level A2 2012

 

Rama - Aluminium Lite

Kolory - Czarno-biały mat

Rozmiar - M

Widelec - Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

Ilość biegów - 24

Przerzutka przód - Shimano Altus M310

Przerzutka tył - Shimano Alivio M430

Hamulec przód - Tektro V-brake

Hamulec tył - Tektro V-brake

Dźwignie hamulca - Tektro

Manetki - Shimano Alivio M410, 8 biegów

Korby - Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T

Suport - Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

Łańcuch - Shimano HG40

Kaseta - Shimano Altus HG31-8 11-32T

Piasta przód - Joy Tech 802DSE 36H

Piasta tył - Joy Tech 751DSE 36H

Opony - Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

Obręcze - KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica - KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

Wspornik kierownicy - KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła - KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery - VP A41AC półzintegrowane

Siodło - Selle Royal Seta Custom

Chwyty - KROSS

Pedały - Aluminium/Nylon

Waga - ok. 13,99 kg

 

Na razie full seria jedynie co doszło to nóżka... Proszę nie krzyczcie na mnie, że zamontowałem nóżkę w takim rowerze, ale tata nalegał... Dzisiaj jak tylko wróciłem do domu, zjadłem obiad, wybrałem się na przejażdżkę, zrobiłem 25km i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony. Ogólnie to cieszę się jak małe dziecko, w końcu jest to mój pierwszy "prawdziwy" rower

 

[bartezz]

Ale ramę od A6 wystawiłeś na sprzedaż więc co będzie w zamian?

[llancer]

a8

[bartezz]

Osprzętu też nie zostawiasz od A6 (A2)? Będzie nowy projekt A8 by llancer

[llancer]

osprzet poki co zostanie do konca wakacji/ lub jeszcze wymienie korbe w sierpniu na deore/slx,manetki jeszcze w tym miesiącu na 9rz deore,,itd. Mam zamiar jeszcze w tym miesiącu/sierpniu hamulce m596 kupic.Kola mt15 jutro przyjdą/pojutrze.Pozdro.

[mac1ej]

Niestety ja wyłamuję się poza schemat, bo mam inne koła

[Sosna111]

W kwestii kół też się wyłamałem - Accent Airplane na Hone 600 z przodu i na deore 595 z tyłu.

[llancer]

ja mialem joytechy,ale slabe i brzydkie,juz za kilka minut do paru godzin kurier da mi kolka

Nie moge edytowac wiec pytanko.Rozwiercał ktoś z was mt15 ?

[Gość]

W kwestii kół też się wyłamałem - Accent Airplane na Hone 600 z przodu i na deore 595 z tyłu.

Przed mt15 miałem w planach te obręcze i nawet podobne piasty Ale wyszło mi praktycznie dwa razy drożej, niż używane mt15. 

[Terrqge]

A ja mam dylemat i u mnie kółka nadal nie są pewne, pewnie będzie to jeszcze od budżetu zależeć...

 

/wytapatalkowane z soli

 

 

[llancer]

http://pokazywarka.pl/okkmko/

 

Tak zeby zbytnio nie spamic.

Ładnie cicho chodzą,i czuć lekki spadek masy kół w jeździe.

Poki co jestem zadowolony....

[Terrqge]

Nie ma to jak te obrzydliwe czerwone paski na oponach, bleee, a po za tym całkiem spoko się prezentuje.

[Gość]

Coś temat zamarł

U mnie ostatnio mała zmiana: Deore XT m771 Down Swing

 

 

Wbrew informacji z serwisu krossa, że down swing nie wejdzie do ramy bo będzie kolidował z uchwytem na koszyk, down swing wszedł i ma się dobrze, nawet uchwyt na pompkę jest zamontowany I nie chodzi nic ciężej od altusa top swing, nie wiem jakby było w porównaniu do xt top swing. W każdym razie, ponoć down swingi są dużo stabilniejsze, nie łapią luzów i nie zapychają się błotem, zobaczymy jak wyjdzie w praktyce  

[llancer]

1.Też chce kupić taką korbe.

2.Podaj dokladny model i cene przerzutki.

3.Opone masz odwrotnie założoną.

[Gość]

1.Też chce kupić taką korbe.

2.Podaj dokladny model i cene przerzutki.

3.Opone masz odwrotnie założoną.

1. Jest to m542, jak chcesz 10-rzędówke to szukaj modelu m552

2. Shimano FD-m771 down swing 9rz, jakieś 125 zł 

3. Opona jest tak założona celowo. Zresztą, strzałka rotacji w nobby nicu wskazuje kierunek jazdy tak jak właśnie mam teraz założone. 

[llancer]

Fajnie się prezentuje te xt..

 

Na mnie czeka za 200zl takie coś   FC- M590

 

[Gość]

Jak w dobrym stanie to ładnie utrafiłeś. Wersja 44T czy 42T? 

[llancer]

Nie wiem fc - m590 175mm ,znajomy sprzedaje,dobry stan.

[biker90]

Ja nówkę wyrwałem za 240zł model na 2013 rok więc za używkę strasznie dużo chce, max 150zł warta

ps. Korba zajedwabista jest, działa sto razy lepiej niż ta korba co była standardowo montowana w A2 podajże był to altus 311, ale nie dam głowy urwać sobie za to

[llancer]

Może,u mnie w rowerowym nowa 370 taka hahah,na allegro 250 bez suportu który z 50.

Mimo wszystko nawet te 200 to okazja,widać ze nawet nie przytarta...

[biker90]

Może,u mnie w rowerowym nowa 370 taka hahah,na allegro 250 bez suportu który z 50.

Mimo wszystko nawet te 200 to okazja,widać ze nawet nie przytarta...

Cos źle szukasz ja wyrwałem w sklepie po znajomości za 240zł nową, suport jest nieoddzielną częścią, nie da się kupić tej korby bez suportu, który jest w standardzie zawartości. Dla mnie za tyle co ci chce wepchnąć nie warto zupełnie

[Terrqge]

A ja teraz muszę się męczyć (w sumie powoli się przyzwyczajać) do cykania powstałego przez luz korby, której nie mogę teraz odkręcić czy dokręcić bo przez swoją głupotę wyrobiłem śrubę. Pewnie przy wymianie korby za jakieś kilka tys. km będę musiał rozwiercać czy szukać jakichś sposobów na wyrobioną śrubę, ale na razie muszę przeżyć...

[llancer]

Luz korby...Z moich przeżyć cykanie to raczej pedały-dokręć je.

Jak juz byś miał niedokręcone ramiona to by byly trzaski i zgrzyty.

Cykanie wyeliminowane przez dokręcenie pedałów ,a zgrzyty,ocieranie itd przez dokręcenia ramion korby.

[Dudi353]

@llancer- nie patrz na przytarcia na ramionach, tylko na ząbki czy są proste i kompletne

[llancer]

z mojego doświadczenia z tymi korbami winika ,że prędzej ci zejdzie farba niz ząbki w korbie się skończą...Przynajmiej w moim altusie tak jest,Ząbki jak nowe,a ramiona juz w 1/3 od przodu bez farby...

[Gość]

Jak kupujesz używaną korbę to sprawdzenie zębów to podstawa. 

 

Btw. ogólnie to największą zaletą tych korb jest to, że mają wymienne zębatki, bo jakiejś kolosalnej różnicy w działaniu względem altusa nie zauważyłem, poza tym, że jest jakieś 300-400 g lżejsza. 

 

Mój altus też był wytarty, ale środkowa zębatka jużbyła do wyrzucenia, kompletnie nie chciała przyjąć nowego łańcucha. Przeskakiwanie przy każdym mocniejszym naciśnięciu...