[Rower] Kross Level A2 2012

[mac1ej]

Witam, chciałbym wam przedstawić mój rower, który zakupiłem dzisiaj, na początku miał to być Unibike Fusion, Później Merida Matts 100-V, ale wybór padł na Kross Level A2 z 2012 roku. Gdy go w sklepie ujrzałem od razu się w nim zakochałem. Na forum jestem już od roku, ale mało piszę, a dużo czytam

 

Kross Level A2 2012

 

Rama - Aluminium Lite

Kolory - Czarno-biały mat

Rozmiar - M

Widelec - Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

Ilość biegów - 24

Przerzutka przód - Shimano Altus M310

Przerzutka tył - Shimano Alivio M430

Hamulec przód - Tektro V-brake

Hamulec tył - Tektro V-brake

Dźwignie hamulca - Tektro

Manetki - Shimano Alivio M410, 8 biegów

Korby - Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T

Suport - Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

Łańcuch - Shimano HG40

Kaseta - Shimano Altus HG31-8 11-32T

Piasta przód - Joy Tech 802DSE 36H

Piasta tył - Joy Tech 751DSE 36H

Opony - Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

Obręcze - KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica - KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

Wspornik kierownicy - KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła - KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery - VP A41AC półzintegrowane

Siodło - Selle Royal Seta Custom

Chwyty - KROSS

Pedały - Aluminium/Nylon

Waga - ok. 13,99 kg

 

Na razie full seria jedynie co doszło to nóżka... Proszę nie krzyczcie na mnie, że zamontowałem nóżkę w takim rowerze, ale tata nalegał... Dzisiaj jak tylko wróciłem do domu, zjadłem obiad, wybrałem się na przejażdżkę, zrobiłem 25km i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony. Ogólnie to cieszę się jak małe dziecko, w końcu jest to mój pierwszy "prawdziwy" rower

 

[filipog44]

Racja, ale nie każdego stać od razu na powietrznego RockShox'a albo Fox'a

[rybciasum]

ja kupiłem dosyć tanio  "plastelinowego" skareba i różnica była ogromna, w pracy, już nie wspominając o wadze

[Terrqge]

Racja, ale nie każdego stać od razu na powietrznego RockShox'a albo Fox'a

 

Czemu aż tak skrajnie? Epicon'a widziałem już za 450zł, i choć nie jest to RockShox czy Fox, przesiadając się z XCMa odczujemy naprawdę dużą różnicę...

[biker90]

Racja, ale nie każdego stać od razu na powietrznego RockShox'a albo Fox'a

Hmm Foxa do A2 to chyba jest pomyłka i to duża, wtedy jak by ktoś miał kasę na Foxa czy przynajmniej Rock Shoxa Rebę to by nie pchał tego w A2 tylko w coś o wiele lepszego! Nie porozumienie jest ładować amor wart więcej niż  A2. Sam się zastanawiam czy zainstalować Raidona plus rama od Accenta El-Nino. Taki kaprys, czyli totalnie zmodyfikować.

[Terrqge]

U mnie już postanowione, robię tak jak większość, czyli jakieś tanie kółka + epicon + hample deore m596 i mam nadzieję, że taka konfiguracja mi wystarczy, ale jeszcze na nią będę musiał sobie troszkę poczekać...

[biker90]

Obręcze Accent Pathfinder + Piasta Deore(złota). Taki komplecik 2-óch kołeczek wynosi równe 300 polskich złociszy

[pabloDST]

co powiecie na ten komplet? warty swojej ceny? i dlaczego są aż tak rozbieżne ceny tych kół od 300 aż do 400 zł różnice w cenie?

http://allegro.pl/wh-mt15-26-czarne-i3290766874.html

i pytanie czy zaciski są dedykowane do kół czy to nie ma znaczenia konkretnie czy moje standardowe z A2 mogę założyć do tych kół?

[hipersomnia]

Jeżeli pasuje Ci geometria ramy i jej sztywnośc, to pakuj w a2 co chcesz. Nie rozumiem wypowiedzi typu "nie ma sensu wkładac w rower wart 1600zł amora wartości całego roweru". Jeśli, jak wcześniej wspomniałem geometria i sztywnośc Ci odpowiada, to czemu nie, to tylko rama. Bo źle wygląda? Czy coś?  Rower, jak wiadomo, ma jeździc, a nie wyglądac.

 

 

[pajak123]

Dokładnie popieram przedmówce jeśli kogoś stać własnie na takie modyfikacje to totalnie jego sprawa może kupił a2 wyłacznie ze wzgledu na ramę to ktoś mu teraz zabroni wpakowac w niego foxa?! jak bedzie chciał to i "lewciaka" może włożyć. W moim a3 z orginału pozostała rama i siodło które na dniach zostanie zmienione,reszta również bedzie modyfikowana i nie wykluczone,że na miejsce raidona wskoczy właśnie jakiś rock shox lub fox

[VortaL]

Ładne Krossy, jestem pod wrażeniem.

[arkadiuk]

To mój pierwszy post na forum, chciałbym więc powiedzieć ...... dzień dobry

 

Również zastanawiam się nad zmianą wyłącznie przedniego hamulca na M596 i z racji ograniczonego mocno budżetu zastanawiam się nad zmianą piasty..

 

@@d8wid,

 

Lepiej kup nowe koło. Ja wymieniłem tylko piastę, ale widzę, że trochę źle zrobiłem. No ale nic i tak koła wymieniam w wakacje. Jeżeli chodzi o tarcze CL czy 6 śrub. To teraz bym wybrał 6 śrub. Większy wybór tarcz. Chociaż jest w CL jeden plus, że najprostszą tarczę (RT54) kupisz już za 35zł. 

 

.Powiedz Maćku aż tak źle jest na oryginalnych obręczach ?

[mac1ej]

Źle nie było, żadnych problemów. Ale teraz już poruszam się na nowych kółkach.

 

[pajak123]

Bardzo ładny rowerek  powiedz mi jak hamowanie na tych tarczach?? aa i proponuje wywalić wszystkie krossowe elementy :mostek sztyca kiera możesz na tych elementach zejść sporo z wagi

[Gość]

Też mnie zastanawia jak to hamuje, powierzchnia tarcia mniejsza niż w rt54 no i klocki się chyba szybciej zużywają? 

[Sergi2012]

Tarcze Dartmoor Nano/Ashima Aro hamują całkiem dobrze, należy tylko dobrać odpowiedni rozmiar do swojej jazdy. Sam jeżdżę na nich. Najlepiej działają z klockami metalicznymi (takie właśnie są zalecane). Szybsze "zjadanie" klocków to jest mit. Różnice jaką czuć w porównaniu ze zwykłymi tarczami to pojemność cieplna. Mimo, że tarcze bardzo szybko stygną równie szybko łapią temperaturę przy szybkich oraz długich zjazdach. Dla cięższych użytkowników (80 kg+) warto rozważyć set 180mm przód/160mm tył (180 mm dostępna tylko u Ashimy).

[mac1ej]

@@pajak123, Dopiero przejechałem na nich 30km, ale pierwsze odczucia są pozytywne. Mam w planach wymianę kiery, mostka, sztycy. Ale na razie muszę koła spłacić. 

[soviec]

Jakie to opony w powyższym obrazku?

[pajak123]

widać na zdjęciu  continental racing king

[hipersomnia]

Koledzy, mam małą prośbę. Jeśli będziecie wymieniac jakiekolwiek komponenty Krossa a2 to postarajcie się ową częśc zważyc. Nigdzie nie można znaleźc wag poszczególnych szpejów a sądzę że ta wiedza będzie, dla potomnych jak i przede wszystkim nam bardzo przydatna . 

[Fenthin]

Zacznijmy od kierownicy z A2 2012 - 600x31.8mm 307g!!! 

[pajak123]

nie wiem czy wszystkie elementy są takie same jak a3 2012 ale może sie przyda sztyca 27,2mm-306g

mostek 31,8mm-220g no i u mnie kierownica wyszła 31,8mm-250g

[biker90]

A3 to A2 z tarczówkami, ot to szczegół. A co do części to mogą się one minimalnie różnić, w każdym roku Kross coś zmienia, to na lepsze to na gorsze, ale dużych różnic to nie ma raczej

[Synergy]

co powiecie na ten komplet? warty swojej ceny? i dlaczego są aż tak rozbieżne ceny tych kół od 300 aż do 400 zł różnice w cenie?

http://allegro.pl/wh-mt15-26-czarne-i3290766874.html

i pytanie czy zaciski są dedykowane do kół czy to nie ma znaczenia konkretnie czy moje standardowe z A2 mogę założyć do tych kół?

Piasty w tych kołach są nic nie warte. hb m475 to chłam.

lepiej weź coś na novatecach maszynowych

http://allegro.pl/super-kola-26-lozyska-tarcza-kaseta-rodi-novatec-i3290847399.html

[pabloDST]

Piasty w tych kołach są nic nie warte. hb m475 to chłam.

lepiej weź coś na novatecach maszynowych

http://allegro.pl/super-kola-26-lozyska-tarcza-kaseta-rodi-novatec-i3290847399.html

a jest szansa dostać coś sensownego bliżej 300 zł??

[Synergy]

Poszukaj coś na piastach novatec NT-D042sb, ale szczerze mówiąc jak masz kupić na hb-m475 to odłóż w czasie i dozbieraj do czegoś sensownego, u mnie ta piasta piasta sezonu nie wytrzymała, ani bębenek, ani oś łapała co chwilę luzy 9 miesięcy pojeździłem m475 zdechła, w międzyczasie serwisowana była trzy razy i dwa w serwisie.