radekecu Napisano 14 Lipca 2012 Napisano 14 Lipca 2012 Odnośnie moda napędu zrodził się w mojej głowie nowy pomysł, a więc wymyśliłem że zostanę przy 8s ale obecną kasetę 30-11t zmienię na 28-11t a korbę z obecnego Truvativ x-flow 48/38/28 na korbę z największym blantem 52, kiedyś wywalę wszystko i wtedy zagości 9/10s. Poruszam się tylko po szosie a więc taki zestaw do Krossa evado bardzo mi pasuje. Poleci mi ktoś równie dobrą korbę najlepiej na octalink spełniającą moje wymagania.
Mod Team Puklus Napisano 14 Lipca 2012 Mod Team Napisano 14 Lipca 2012 szosową, tiagra, 105 albo sie szarpnij na ultegre
radekecu Napisano 14 Lipca 2012 Napisano 14 Lipca 2012 Chcę pozostać przy trzech zębatkach, a co myślisz o wymianie samych blantów np. http://allegro.pl/korba-zebatki-blaty-bbb-52-42-30-9-10-speed-7005-i2487168574.html Czy każda korba ma taki sam rozstaw śrub mocujący zębatki?
Mod Team Puklus Napisano 14 Lipca 2012 Mod Team Napisano 14 Lipca 2012 Sa ok a do czego planujesz je załozc? Są szosówki na 3 blaty tez
radekecu Napisano 14 Lipca 2012 Napisano 14 Lipca 2012 Do Truvativa x-flow. Cholernie ciężko jest znaleźć kobrę na na 3 blaty z taki przełożeniami w dobrych pieniądzach, znalazłem jedną na allegro ale na kwadrat Dobra nie pasują tam są cztery śruby z rozstawę 40mm. Mam znalazłem taką http://www.rowerowysklep.pl/czesci-korby-i-zebatki-korby-szosowe-korby-truvativ-touro-3-170mm-52-42-30-power-spline-o_l_261_8820.html Wiesz może czy jest możliwe że mój obecny x-flow jest na octalink, majster patrzył tak na szybko bez rozkręcania i powiedział że tak, ale czy to możliwe? Truvativ robi na podobny system power spline; nigdzie nie widzę ich korb na octalink.
radekecu Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Montując większą korbe muszę odpowiednio ustawić przerzutkę? A co z długością łańcucha będzie pasował? Ogólnie co muszę zrobić przy takiej zmianie?
Mod Team Puklus Napisano 16 Lipca 2012 Mod Team Napisano 16 Lipca 2012 No chyba nie sądzisz ze wstawiając korbe z wiekszym blatem przerzutka nie będzie szkodzić musisz ją podnieść odpowiednio. Lancuch będzie za którtki. Tzn. nowy któy ma 114 czy 116 ogniw powinien psaować ale skrócony z napędu 42 moze być za krótki.
Pawelf1a Napisano 17 Lipca 2012 Napisano 17 Lipca 2012 Witam, to ja się podłącze do tematu. moja kaseta i korba przeżyły właśnie drugi łańcuch. Pora na trzeci ale mechanik z serwisu twierdzi że kaseta nie przyjmie nowego. Co do korby też zgłaszał jakieś pretensje. Zwykle niezbyt ufam ludziom którzy chcą na mnie zarobić więc zwracam się z pytaniem do was jak oceniacie zużycie kasety i korby? https://picasaweb.google.com/101646950122281485632/KasetaIKorba?authkey=Gv1sRgCNmyuuynvpCobw Sam nie wiem czy kupić tańszy łańcuch i na nowy sezon wymienić kasetę i założyć lepszy łańcuch? Czy może dokończyć ten zestaw i wymienić wszystko łącznie z korbą? Albo wymienić kasetę i łańcuch teraz? Wolałbym tego uniknąć bo cienko z kasą na razie, ale z drugiej strony jak mam spiłować korbę to też jest to mało opłacalne. Proszę o jakieś rady odnośnie postępowania z tym napędem pozdro!
afly Napisano 17 Lipca 2012 Napisano 17 Lipca 2012 Ogólnie nie wygląda to źle, jedynie rzucił mi się w oczy piąty bieg na kasecie pod względem zużycia. Nowy łańcuch powinien się raczej przyjąć.
Mod Team Puklus Napisano 17 Lipca 2012 Mod Team Napisano 17 Lipca 2012 Będzie skakał, 6, 7 sa dosć znacząco zjedzone.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.