Ecia

Nie ma sprawy

Pedałki rezerwuję

Czekamy z utęsknieniem na relacje

Niby dlaczego? Ja nie mam nic do Nokonów - ale pisanie, że XTR to rozwiązanie niesprawdzone... to stwierdzenie skomentował już Schwefel. Pisanie, że drogie... zestaw Nokonów, nawet po cenach allegrowych, jest o 200 zł droższy! Już sama ta różnica w cenie to ok. 60 zł więcej, niż trzeba zapłacić za komplet XTRów. Jeśli dla kogoś to różnica nieznaczna... niech kupuje Nokony. Mnie tam wystarcza w zupełności o ponad połowę tańszy zestaw XTRa. Pozdrówko budżetowe

1415chris: nie teoretyzuj, bo praktyka wygląda zgoła inaczej. Gumki sprawdzają się bynajmniej nie tylko przy dolnym ciągu. Być może faktycznie nie jeździsz po błocie - a skoro piszesz, że wszystko ci działało przy zwykłych pancerzach nawet w "ekstremalnych warunkach", to znaczy jedynie tyle, że... cóż... to nie były ekstremalne warunki . Ja napiszę jeszcze raz: dzięki setowi XTRa praktycznie skończyło się u mnie grzebanie w linkach po błotnych kąpielach. Po prostu wszystko działa nadal. look: kulą w płot z tym Nokonem

Wiele razy lepiej, niż standardowe, nieuszczelniane pancerze. Po kąpieli w błocie linki w zwykłych pancerzach się zacierały i przerzutki przestawały działać. Obecnie problem nie występuje, niezależnie od warunków.

Dlaczego nieporządny? Skoro w In-molding, to jest OK i powinien być trwały. Jeśli pasuje na głowę, to nie widzę powodu, żeby go nie kupić.

http://www.proum.com/Zdjecia/Kampinos/24.02.08/IMG_7002.jpg - tu fotka, którą już mam na serwerze. Może nie widać idealnie (jaki opis, takie zdjęcie ) - ale chyba jakoś mniej więcej da radę się zorientować, jak układają się te gumki względem przelotki i pancerza. Pozdrówko wizualizacyjne

Nasuwasz je na wąs od końcówki pancerza. Wkładasz linkę w pancerz, zakładasz końcówkę, wsuwasz ją w przelotkę w ramie - i z drugiej strony na linkę wsuwasz tę gumową uszczelkę (większym otworem w kierunku wąsa). Mam nadzieję, że względnie jasno to opisałam . Jeśli nie - to w uproszczeniu: gumowa uszczelka ma być po przeciwnej stronie przelotki, co pancerz, i szerszym otworem nanizana na wąs od końcówki Pozdrówko rozmieszczające

Oglądałam również Frekki - ale bardziej spodobał mi się Bikki, m. in. właśnie z uwagi na rozkład kieszonek . De gustibus non est disputandum. System nośny jest jednak w obu plecakach identyczny i nie sądzę, żeby Frekki miał pod tym względem jakąś przewagę nad Bikkim. W obu plecakach jest wystarczająco dużo miejsca na bukłak 3 litrowy - toteż, jeśli komuś to wystarczy, można właśnie takowy zakupić i nalewać jedynie 2 litry płynu. Tyle powinno się zmieścić. Ja akurat mam już dwulitrówkę - a litr wody to jednak dla mnie zdecydowanie za mało. Dodam jeszcze, że deklarowana przez producenta pojemność - co do której miał wątpliwości założyciel wątku - raczej chyba jest realna. Obecny mój plecak, na który wymieniłam Bikkiego, z tradycyjnym systemem nośnym, ma zadeklarowane 26 l i jest wyraźnie od Bikkiego mniejszy (niższy). Wygląda na to, że producent wziął pod uwagę pojemnościożerność siatkowych systemów i zrekompensował to wysokością plecaka. Jeszcze jeden dowód na to, iż jest to plecak dopracowany w każdym szczególe Pozdrówko z plusem

Dziś miał się odbyć pierwszy test plecaka. Niestety... nie odbył się i prawdopodobnie się nie odbędzie, ponieważ okazało się, że jeden z największych atutów plecaka (dla osób mocno się pocących wręcz największy) - czyli jego opisany wyżej przez kolegę mudia system nośny - stanowi równocześnie jego największą, dla mnie nie do zaakceptowania, wadę. Otóż po naciągnięciu pasków napinających siateczkę na plecach plecak - zgodnie z zasadą działania systemu Air Bridge - wygina się w lekki łuk, dzięki czemu między jego tylną powierzchnią a plecami użytkownika tworzy się komora powietrzna. Niestety, przy takim ułożeniu korpusu plecaka pojemność umieszczonego w nim bukłaka spada niemal o połowę! Pomimo usilnych starań nie udało mi się tak ustawić systemu nośnego, aby spełniał swoją funkcję, a jednocześnie nie uniemożliwiał korzystania z pełnego litrażu bukłaka. Dodatkowym minusem jest również wyjątkowo ciasna kieszeń na ówże bukłak, która stwarza wręcz niebezpieczeństwo odpięcia się rurki, zwłaszcza w przypadku zapakowania do plecaka większej liczby gratów (zgodnie z jego deklarowaną pojemnością). Już przy pustym wnętrzu bukłak był nienaturalnie ściśnięty; trzeba by w zasadzie za każdym razem wybierać: albo woda w bukłaku, albo bagaż w plecaku... Dla mnie ta niedogodność dyskwalifikuje plecak - czego jak czego, ale picia na trasie muszę mieć dużo. Tym samym obawiam się, że muszę w ogóle zrezygnować z systemów typu Air. Nic nie szkodzi - nadmierna potliwość mnie, na szczęście, nie dotyczy . Jutro jadę do sklepu i spróbuję wymienić ten plecak na inny, ze zwykłymi gąbkami dystansowymi. Szkoda, bo pod każdym innym względem Bikki wydaje się być doskonale zaprojektowany, a cena mile łechce portfel . Wada, o której piszę, wydaje się być zresztą cechą systemu nośnego, nie zaś przypadłością jedynie tego modelu. Cóż, przynajmniej wiem, że drogie i rewelacyjne rozwiązania w typie Air nie są dla mnie wskazane... z punktu widzenia budżetu może to i dobrze Pozdrówko z doświadczenia

Właśnie zakupiłam ten plecak - nie ukrywam, że głównie pod wpływem twojej recenzji . Obmacywałam go w sklepie przez kilkadziesiąt minut, porównując z innymi modelami Fjorda oraz z droższymi Wolfskinami - zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie: sensownie pomyślany i wykonany, a co najważniejsze - paskami bez problemu można ścisnąć moją wątłą kompleksję (to ważne, bo wiele plecaków jest na mnie po prostu za luźnych). Spośród co najmniej dziesięciu, które obejrzałam i przymierzyłam, porównywalnie interesujące (a nawet nieco bardziej) wydały mi się jedynie dwa Wolfskiny - no, ale oba w cenie 300 pln... Niebawem rozpocznę testy - ale na prawdziwy sprawdzian przyjdzie pora, kiedy wybiorę sięz nim w góry Pozdrówko wstępne

Spokojnie, nie braknie. 18" bez dwóch zdań - na 20" zabraknie ci przestrzeni między nogami Pozdrówko zdecydowane

Dziewczyna z ostatniej fotki coś mi znajomo wygląda ... zwłaszcza rower . Czy kolega - autor zdjęcia (jak tuszę) - potwierdzi ? Pozdrówko dekonspiracyjne

Hop, hop! To jest test MK - wracamy do tematu Pozdrówko nawracające

Sądząc po nogach (a i ramionach) - raczej jednak nie Pozdrówko zakamuflowane

Zdecydowanie 17". Dla mnie - przy 79 cm długości nogi - 16" to jest max, i to przy góralu; a cross, z racji większych kół, przekrok ma wyżej. Przymierzałam się kiedyś do Unibike'a Vipera w rozmiarze 17" - ledwie się zmieściłam... Pozdrówko minimalizujące

Spróbuj na początek naciągnąć linkę, jeśli jeszcze nie próbowałeś tego sposobu. Jeśli już próbowałeś i nie pomogło - to może pancerze ci się zanieczyściły? Jeśli masz nieuszczelnione - sprawdź ten trop, zmieniając pancerz i linkę na nowe. Kolejną przyczyną - jeśli okaże się, że oba w.w. sposoby zawiodły - mogą być luzy przerzutki, a wówczas - no, cóż... faktycznie, czas na zmianę tej ostatniej. Pozdrówko trzyetapowe

Nic mu się nie pomyliło Pozdrówko potwierdzające

Wydaje mi się, że dwa pierwsze od dołu mają ten sam rozmiar, co do trzeciego (pierwszego od góry) nie jestem pewna - może być faktycznie mniejszy. Co do sztycy - złudzenie. Na pewno nie będzie ci dalej do kiery na 19", niż na 21" - wręcz przeciwnie. Pozdrówko po kolei

W tych samych modelach, różniących się jedynie rozmiarem ramy, kiera będzie mniej więcej na takim samym poziomie - jedynie sztyca będzie w ramie 21" mniej wysunięta, niż w 19". Gdyby różnica w rozmiarach była bardzo duża, rzędu kilku cali - wówczas, z uwagi na z reguły dłuższą główkę w rozmiarze większym, kierownica faktycznie mogłaby być usytuowana nieco wyżej. Natomiast w tym przypadku nie będzie tej różnicy wcale - ramy (czyli w praktyce rowery) różnić się będą jedynie długością i przekrokiem. Pozdówko uspokajające

Sztyce o długości 400 mm są powszechnie dostępne, więc problemu z wymianą w razie czego nie będzie. A trzeba wziąć pod uwagę, że kobiety mają krótszy tułów i ręce niż mężczyźni - toteż rama 21", nawet jeśli nie za wysoka w przekroku, mogłaby się okazać za długa. Pozdrówko potwierdzające wybór

Nic ciekawego i jeżeli zastanawiasz się nad tym rowerem z powodu hamulców - to nie warto przepłacać. Zwróć natomiast uwagę na propozycję podaną przez aquariego (post nad twoim) - wygląda całkiem interesująco i wydaje mi się, że warto rozważyć... Pozdrówko z innej beki

Zdecydowanie 16". Każdy inny rozmiar (nawet już 17" - gdyby takowy był w tu ofercie) będzie już za duży. Pozdrówko definitywne

No, to w takim razie śmiało sięgaj po V6 19" Pozdrówko uspokojone