Bizon

Wcześniejsze modele mx mi się bardziej podobały.Ciekaw jestem jak na tym się jeździ .

Masz rację jest znacznie wyższy to widać choćby w porównaniu do bombra ale nie jest tak jak czytałem że 80 jest jak 100 mm

Ja ważę 72 kg .Aż tak na wadze nie zależało mi wolałem parę gram cięższe a wytrzymalsze.Swego czasu był test tych obręczy w Magazynie Rowerowym albo w Bike Bordzie .Test wypadł bardzo dobrze

To jest to co nachodzi na rurę sterową (ta "podkałdak " która wchodzi stery od spodu )nie wiem jak to się fachowo nazywa .A Amora mierzyłem tak jak kolega Rulez pisał ,tyle ,że źle się wysławiłem

Jak to skąd pisze wyraźnie ,że kupiłem tego amora i zmierzyłem to .

Mój bomber 85 mm miał około 46,5 cm (z tym że był bardzo miękki ) a r7 mam niecałe 47 cm (od pokrywki sterów do osi szpilki ) .Więc to totalna bzdura z tym ze 80 mm jest jak 100 mm

Dostałem ochrzan od Blue oczywiście chodziło o 80 mm nie o 800 mm

Dziś stałem sie posiadaczem tego amora tyle ze 800 mm i super lockaut. Mogę powiedzieć tyle,że kultura pracy jest znacznie lepsza niż w bombrze poza tym blokada działa jak należy no i waga znacznie mniejsza.Mój waży z obciętą rurą 1525 gr .No i nie wiem skąd te opowieści ,że te amory są wysoki i że 80 mm to tak jak u innych amorów 100 mm.To bzdura.

Nie ma ,chyba ,że ktoś mi wyciągnął je z paczki

Pisałem do Manitou nic nie odpisali :/ Tak tak jak dobrze pójdzie w lipcu to znaczy ~8-10 lipiec będę kupował R7 .Chciałbym białego ale jakoś nie mogę go dorwać nigdzie

No tak ale u nas na stronie Polskiej są tylko czarne -ja potrzebuje pod v-ki .

Czy ktoś więc czy wersje r 7 Super LockOut lub Super Clickit byłe koloru białego??.Mam zdjęcie z białym amorem ,ale fotka jest mała i nie widać co to za model R 7 .Nie wiem czy to nie platinium .

Kask SH+ -Speedy Waga realna -286 gr Cena -179 zł Technologia wykonania -Inmold Otwory wentylacyjne -20 System zapięcia-Twin system II -cokolwiek to znaczy jest wygodny i poręczny Rozmiar-S/M (54-58) Kask przewiewny ,bardzo dobrze leży na głowie.Nie koleboce się na boki/przód przy ostrych zjazdach.Płynna regulacja z tyłu kasku dobrze spełnia swoje zadanie,ale w kasku uvex(xc rs) było to bardziej poręczne -jednym ruchem reki można było sobie regulować ,obwód kasku.Tutaj niestety trzeba użyć dwóch rąk.Za to ten kask bije UVEXA pod względem jakości gąbek którymi jest wyłożony w środku. Są dość grube dobrze pochłaniają pot ,oczywiście są montowane na rzepy .Zapięcie pod brodą też ma podłożoną gąbkę ,ale to raczej z tego powodu ,żeby nie uwierało.Kask bardzo fajny ,wygodny w miarę lekki .POLECAM wszystkim chcącym za niewielka cenę fajny kask Tak wyglądał oryginalnie Mój wygląda tak

Waga 97 gr Długość -143mm Cena-jakoś 89 zł (niby jest dożywotnia gwarancja ale w sklepie gdzie kupowałem nic o tym nie widzieli ) Ciśnienie pompowania-według producenta 7 bar Pompkę mam jakiś czas.Jest bardzo mała ,dlatego ja kupiłem.Chodziło mi głównie o to ,żeby nic przy ramie nie wozić.A ta pompka idealnie sie do tego nadaje .Jest stworzona do wożenie w kieszenie.Póki co nigdy mi nie wypadła.Choć w górach z nią jeszcze nie byłem -las ,szosa.Co do samego pompowania .Napompowanie 5 bar wymaga mnóstwo siły nie ma co ukrywać mały tłoczek daje sie we znaki.Trzeba mnóstwo machać żeby napompować 5 bar.Więcej nie próbowałem z brak sił ale myślę ze te 7 bar będzie bardzo ciężko uzyskać.W pompce jest system lekkiego\ciężkiego pompowania.Pokrętło z tyłu pompki służy do przełączanie. Tak do 3 bar można pompować na tym cięższym "przełożeniu" potem już ciężko idzie.Także lepiej przełączyć na lżejszy "bieg".I machać ile sił

Bh L 32 jak sprzedawca mówił jest to model specjalnie na rynek francuski, dlaczego nie mam pojęcia .A teraz do rzeczy Rama : R-1 aluminium 7005 D-B Widelec:carbon Stery:Cane Creek Przerzutka tył:shimano 105 10 s Przerzutka przód :shimano 105 Klamki :shimano 105 st 5600 Hamulce :dual pivot-no name Korba:fsa grossamer (kwadrat) Kasete : shimano 105 cs 5600 12/25 10 S Łańcuch:shimano 105 cn 5600 Pedały :Spd road Koła : obręcze/piasty rody stylus szprych przód 20 tył 24 -płaskie Kierwonica -Itm super suropa 25,4 Mostek:alu no name sztyca:alu no name 27,2 mm Siodło:san marco ods gel Opony :michelin dynamic Waga roweru 9,9 -9,8 -waga mi się bujała Cena 3299 zł i gdyby nie fakt ,że była promocja 25 % nie kupił bym tego roweru.Także ostatecznie z przesyłką zapłaciłem 2500 zł. I tu muszę coś na temat obsługi w hurtowni ,powiedzieć.Kontakt e-mial dobry ,chciałem fotki -wysłali .Bardzo szybko wysłali rower ,poza tym wszystko byłł w porządku z przesyłka .Także z tej strony dla sklepu ,duży plus .Co do samego roweru .Wygląda o niebo lepiej niż na fotkach.Trochę obawiałem się o koła ,wydawały mi się delikatne -ale chyba już mi to przeszło.Mostek jest paskudny ,taki toporny .Siodełko dość niewygodne jak dla mnie-miałem je wcześniej .Pedały spd -co prawda da się wpiąć do nich w zwykłych blokach ,ale są one troszkę innej budowy ,przez co niszczą pedały.Lepiej wkręcić blogi które są razem z pedałami.Przejechałem na nim jakieś 100 km .To frunie a nie jedzie ,pięknie to się zbiera .Jestem bardzo zadowolony.Także za tą cenę jak najbardziej polecam.Jak na razie jeden minus .W okolicach główki ramy ,tam gdzie jest osadzona miski sterów ,mam jakieś 5 odprysków lakieru,każdy wielkości główki szpilki .Zamalowałem to lakierem do paznokci ,mam nadzieję ze już się nic nie pojawi.Póki co nic więcej nie mogę powiedzieć.Po dłuższym użytkowanie podzielę się spostrzeżeniami z wami . Do wymiany idzie siodło ,sztyca mostek reszta zostaje Kilka fotek

Miałem tez Cude tylko z dziurą bodajże model arrow -czy jakoś tak.Zbyt wygodne ono też niestety nie było ,po niedługim czasie pozbyłem się go.

Danym producenta to ja tam raczej nie wierze zobaczymy jak to wyjdzie w praniu . PS założyłem drugi raz ten sam temat -sorki

Cene podałem z kosztami przesyłki u mnie w pobliżu nie było takiej lampki w sklepie.Musiałem kupić przez neta..Myślałem że ta lampka na przód to ta z tych które służą tylko do tego żeby nas widzieli a tu kolega pisze ,że nawet coś widac .To chyba nie tak źle .Ale na przód coś mocniejszego wole .Ile ma bateria trzyamją ?

Lampka jednodiodowa Dwa tryby świecenie -migający, ciągły Dwie płaskie baterie 3 V Wodoszczelna (nie sprawdzałem) Dwa paski różnej długości z rzepem Wymiary -długość 5 cm szerkość 3,2 cm grubość 2,2 cm Cean 34 zł allegro Po rozpakowanie paczki moim oczom ukazało się małe ustrojstwo .Lampa jest naprawdę mała i do tego bardzo ładna.Posiada jedną diode i tu byłem mile zaskoczony - to dioda nieźel daje po oczach.Myślałem że bedzie słabiej świeciła a tu -taka miła niepodzianka Poza tym sa dwa paski jeden krótszy i dłuższy.Lampke moża dosłownie wszędzie zamontować na sztycy ,na nodze, na kasku (ja osobiście będe ją tam właśnie woził na kasku ) Posiada duży guzik zał\wył. Lampka od spodu jest wyprofilowana tak żeby pasował do sztycy (jest półokrągła) Poza tym jest tam guma która zapobiega ślizgani się lampki.Jak dla mnie lampka jest rewelacyjna .Na kasku siedzi mocno i stabilnie jak na sztycy nie wiem nie sprawdzałem,ale podejżewam ze tez bedzie oki.Kilka fotek

Mniej więcej 6 cm od mostka jest normalna śrdnica kiery 25,4 .

Zrobiłem około 10 000 km .W deszcze mało z racji tego że nie jeżdze gdy pada .W błocie kilka razy .Jakieś 20 wypadów do gór reszta to szosa .I musze przyznać że dość mocno się zużyły

Mam taką lampke .Super to ona nie świecie ale do moich potrzeb w zupełności wystarczy.Tak do predkości 25 km \h z biedą można jechać .Poza tym ta cena .Lepszej lampki póki co ja nie potrzebuje

Cena 150 zł Waga 435 gr (zważona) Założona - przednie kolo Przebieg -2400 km Póki co spisuje się świetnie 2 maratony zliczyłem ,wypadów w góry bark reszta to lasa i szosa.Jak na razie żadnych zastrzeżeń zero centrowania prosta jak stół.Ma system zużycia obręczy w postaci kropeczke z boku .Cóż więcej dodac jestem bardzo zadowolony z niej.Teraz skałdam sobie koło na tył z tą samą obręczą oby tam tez tak dobrze się spisywała --- 02.07.07.: No i złożyłem tylne koło na tej obręczy.Nie ukrywam obręcze nie są tanie ,ale są warte swojej ceny .Zero centrowania jak na razie .Po prostu jak je założyłem tak od tej pory nic przy nich nie robiłem.No może raz czy dwa przetarłem szmatką .Po szosie już nie jeżdżę ,na góralu więc tylko teraz w terenie są użytkowane .I znowu muszę się powtórzyć bardzo dobre obręcze z których jestem niezmiernie zadowolony

Okulary Zeppelin Z 306 jest to model z wkałdką korekcyjną.Cena to 59 zł -allegro.A co dostanie za tą cene -okularki wkałdke korekcyjna poręczny woreczek na okulary i szmatke do czyszczenia szkieł . Okulary z wygladu są poprostu fajne przynjamniej dla mnie ,a jak wiadomo co mnie się podoba to nie musi się innym podobać . Mają duże szkła co powinno uchronić przed wpadaniem do oka róznego rozdzaju niechcianych instektów jak i błotka.Nie zawsze tak jest ,zdarza się ,że czasmi coś wpadnie.Zauszniki są wykonane z gumy i można je w "jakimś "stopniu regulować .Wkładka na szkła korekcyjne jest dosć duża co powoduje ,że widoczność przez szkła korekcyjne jest dobra .Myślałem że wkładka nie będzie sie trzymały bo dość dziwny jest jej montarz ,ale wbrew pozorom wkładka jest mocno osadzona .Szkła wmontowane w okluarach bardzo szybko mi się porysowały ,mnóstwo rys i do tego pękły przez sam środek.Są dość ciemne. O jeżdzie wieczorem można zapomnieć.Mam wrażenie że moje wcześniejsze okluary miały znacznie lepsze szkła.Poza tym okulary są dość ciężkie co od razu czuć.Oczywiście można sie do tego przyzwyczaić.Na wertepach okulary lubią się zsuwac z nosa -przydła by sie gumka która by je trzymała.Z oprawek w niektórych miejscach schodzi farba .Okulary mam jakieś hmmm nie wiem dokałdnie wiem tyle że kupione w tym roku chyba na wiosne .Jak za cena 59 zł to troche za dużo tych wad.Drugi raz nie zakupie tego produktu.Proponuje zainwestowac w coś lepszego i lżejszego.Dozbierac kasy i kupić raz i porządnie np kupić jakieś dobre okulary wymontować szkła i w ich miejsce wpakowac korekcje

Po prwie 2 sezonach na mostku troche się zatrały napisy poza tym wszystko oki.I chyba kiera mnieniła kolor na mniej czarny