Bizon

Widziałem ramę na żywo wygląda bosko.Bardzo fajny rower

Przejechałem niewiele więcej km ,bo teraz na szosie i na zimówce śmigam .Może z 500 km będzie na nich to za mało na luzy .Jak będzie 5000 km można coś powiedzieć.Szczerze oprócz różnicy wagi znacznej to jakoś nie odczuwam różnicy w jeździ jak jadę na 520 i Exustarach.I tu i tu jeździ się mi dobrze

Nie wiem ile możesz przeznaczyć na pedały ja z tych tańszych mogę polecić te pedałki http://www.allegro.pl/item324775482_super_...g_xtrabike.html Rzeczywiście ważą tyle ile piszą

Co do mostka to polecam smica .U formickiego w sklepie są po 109 zeta rożne wymiary na pewno coś znajdziesz dla siebie.Co do kiery to jeśli na 25,4 to jest w czym wybierać tak jak przedmówca pisał tioga ,smica,bop moża kbix jeszcze .Jeśli kiera na 31,8 to troszkę ciężej, ciężko coś w miarę lekkiego(poniżej 150 gr) i taniego znaleźć .Jest oczywiście Wcs ale nie ja tani ,jedyną alternatywą jaką znalazłem to turavativ team .Cena bardzo przystępna (ja kupiłem za 90 zł ale na allegro nówkę widziałem za 65 zł) a i waga całkiem 560mm 140 gr .

Widziałem samą ramę .Była paskudna a teraz muszę przyznać ,że rower wizualnie wyszedł super ,jak dla mnie.Co do osprzętu to wybrał bym sram no ale każdy ma to co lubi.Poza tym strasznie lekka ta twoja kiera ritchey pro sam taką mam i moja wazy 178 gr a twoja tylko 140 gr jak to możliwe

Jak widać pompkę mam już 8 miesięcy nadal się sprawuje dobrze jako pompka na trasę .Jestem zadowolony i polecam tym którzy szukają malej pompki

Co do farby wszystko z Ritcheya się ściera .I mostek i kiera i rogi .Także to chyba wada nabyta .Być może nowe komponenty np na 2007 lub 2008 nie mają tej wady genetycznej. Co do ceny to rzeczywiście można je dość po niskiej cenie i stosunek cena/waga wypada bardzo korzystnie.Oczywiście można sobie kupić smica lub bop lżejsze ale droższe.Sam stanąłem przed dylematem jakie rogi .Wybrałem Ritchey z trzech przyczyn cena waga i wytrzymałość . Mam nadzieje ,że są wytrzymalsze niż smica .Które po byle przewrotce pękały widziałem dwa takie przypadki. Póki co z rogów jestem zadowolony

Cena- 158 zł Waga- 277 gr Czas użytkowania-200 km Od razu po wyciągnięciu z pudełka można zauważyć ,że są znacznie mniejsze niż 520 \540.Pewno stąd wzięła się ich znacznie mniejsza waga .Ośka też jest znacznie mniejsza podobnie jak bloki .Nie próbowałem się wpiąć do nich z blokami shimano ,ale nie wiem czy da rade shimanowskie bloki są znacznie szersze. Może na upartego .Co do samego działanie - to działają .Kręcą sie z lekkim oporem nie ma takiego efektu ,że pokręcisz pedał a on sie kręci i krecie i kreci . Spd jak to spd nie wiedziałem żeby lepiej sobie radziły w błocie niż 520 .Choć muszę przyznać ,że na maratonie w Ustroniu nie zapchały mi się ani razu .Mam nadzieje ze nie pojawi się tak szybko luz jak w 520 .A do uszczelnienia -to jest.Ale jak sie spisuje to sie okaże w praktyce tak samo jak z łożyskami . CDN

Dopisuje wedle życzenia waga 73 kg I tak na marginesie w moim amorze po tym jak go umyłem zaczęły dziwnie odzywać się uszczelki.Tak myślę ,że to uszczelki przy uginaniu się amora wydają takie rechot

Już gdzieś się ktoś o uchodzenie powietrza pytał.Póki co w moim na razie nie uchodzi powietrze i niech tak zostanie ,nie ma nic przeciw temu

Ja mam drugą parę .Pierwsza ma dwa lata nic nie gdzie nie pękło druga para 5 miechów to samo nic się nigdzie nie pruje

Powiem tak .Na kołach zrobiłem 2500 km i było ok .Nie oszczędzałem ich na zjazdach ,waliłem prosto na dół ,było proste jak blat stołu .Do czasu.................... kiedy to nie wiadomo czemu samoczynnie zaczęły sie odkręcać nyple .I to tylko w tylnim kole .Po prostu jak pojechałem w góry ,zawsze jakiś jedne nypel sie odkręcił i oczywiście od razu centra.Po dokręceniu nypal wszystko było oki ,ale wtedy odkręcał sie inny .Dziś wróciłem z serwisu ,koleś mówił ,starszy facet wszyscy go chwalą ,że koło jest źle zaplecione.Zaplecie mi koło na nowo i da dłuższe nyple .No zobaczymy co z tego będzie.To odkręcanie sie nypli wkurza i to cholernie

Próbowałem francuzem nic tylko sobie zdarłem wielowpust .Dość mocno to jest zakręcone i po prostu klucz objeżdża.Może tobie się uda mnie się nie udało .Na szczęście zbyt mocno wielowpust się nie pokiereszował także specjalny klucz dało się jeszcze założyć

Odnośnie kalorii w instrukcji coś tam pisze ,o tym jak to niby " ustawić " .Ale czy to dobrze pokazuje czort wie

Już rok go mam .Poza tym ,że wymieniłem bateria i w pasku i w samym pulsometrze ,nic nie robiłem przy nim wszystko działa w jak największym porządku

Nie ,ale jeśli będzie taka okazja od razu spróbuje.Czy praca jest zbliżona do mx ??