Wiking1313

A zapytam jeszcze o Wasze doświadczenia z fabrycznymi kołami Koło Capital 1.0 X40 w tym modelu. Jaka tam jest piasta i bembenak?

Widocznie miałem jakiegoś pecha 😉. Może dlatego, że to były początki tej technologii. Nie aktualizuję i jeżdżę 🙂 happy i wszystko działa jak należy.

Cześć, Zastanawiam się nad zakupem tej maszyny, bo generalnie z SCOTTA jestem bardzo zadowolony, tylko irytuje mnie ta gwarancja, warunkowana wykonaniem przeglądu. Podzielcie się opinią jaki jest zakres tego przeglądu oprócz oceny wizualnej i ewentualnie sprawdzenia centryczności kół i klocków hamulcowych. Do tej pory jeździłem na MTB i nie było z tymi rowerami problemów technicznych, serwis był wykonywany głównie ze względu na amortyzator. Praktycznie cała reszta nigdy nie była tykana. PS odnośnie SRAM AXS, które użytkuję od początku pojawiania się na rynku. Jak działa NIE RÓBCIE AKTUALIZACJI., Moja pierwsza aktualizacja w 2020 w AXX1 w Scale doprowadziła do uziemienia roweru na 4 miesiące (przerzutka nie parowała się z manetką) - wymieniona na nową na gwarancji SCOTT;-) W drugim rowerze też SCOTT, serwis zrobił mi aktualizacje, na przeglądzie bateria w manetce padała po 3 tygodniach, całe szczęście, że było to przed zimą uziemienie roweru na 1.5 miesiąca i wymiana manetki na nową. Tak więc gwarancja jest i działa tylko wymaga cierpliwości, mój sprzedawca (już niestety nie sprzedaje SCOTTA) nigdy nie wymagał wykonania przeglądów tzw gwarancyjnych, stąd pytanie co jest w zakresie i ile to kosztuje, bo chciałbym zostać przy marce SCOTT. Z mojego doświadczenia na AXX1 bateria wytrzymuje 30-35h jazdy w górach. Jak wyświetla się komunikat na Garminie, to zostaje jeszcze 30 lub 25% baterii (na przerzutce podczas zmiany kontrolka sieci na czerwono) jak dojdzie do 5 % to przy zmianie miga na czerwono