ralwu

Dzięki wielkie za wszystkie komentarze, myślę że temat wyczerpany Jestem już trochę spokojniejszy o tą oś. Będę jeździć na tym co mam i zobaczę co przyniesie mi przyszłość

Dzięki za pomoc i sugestie. Jako że jesteście dużo bardziej doświadczeni, to uważacie że taka oś jak mam teraz jest słabym punktem, czy może nie ma co się obawiać i spokojnie można skakać po bikeparkach?

Hmm... Chętnie bym przeliczył, najpierw napiszę do jakiegoś serwisu z zapytaniem za ile mi to powymieniają. A na kołach to się kompletnie nie znam, nie wiem na co miałbym wymienić. Na szybko znalazłem takie: https://www.centrumrowerowe.pl/kolo-tylne-dt-swiss-m-1900-spline-pd30764/ Dzięki za sugestię z tym kołem, być może jest to prostsze i szybsze rozwiązanie, opcja do rozważenia

Jak myślisz ile pieniędzy to może kosztować? Ja przewiduje do 800zł. Nie chcę robić tego jak najtaniej, chcę to zrobić poprawnie, ale bez wymiany wszystkiego. Po prostu nie wiem co trzeba powymieniać żeby mieć tą oś. Jeden serwis by mi wymienił cały tył za 2000zl a później bym sie dowiedział, że w zasadzie mogłem wymienić dwie rzeczy za 500zl. Tego chce uniknąć. A jeśli przez zbyt słabą oś kiedyś konkretnie wyrżne w glebę to ewentualna kontuzja może mnie kosztować znacznie więcej. Tak na to patrzę chcę wymienić tą oś w zasadzie dla spokojnej głowy, żeby nie pluć sobie w brode w przyszłości że kiedyś mogłem to zrobić i by nic się nie stało. Edit: zastanawiałem się też czy wiekszego sensu też nie ma wymiana obręczy koła, czy to ona nie będzie najsłabszym punktem, ale przeczytałem że te obręcze co mam są nie najgorsze

Ponieważ zaczynam skakać na tym rowerze na hopach i mam ochote zacząć odwiedzać bikeparki, a zależy mi na moim bezpieczeństwie. Ta ośka która tam jest, ma 5-6mm grubości... Boję się, że pewnego dnia pęknie. Nie chcę mieć na większych hopach z tyłu głowy myśli czy oś wytrzyma kolejny skok czy nie. Dobrze rozumuje? Jestem początkujący w tym sporcie, jeżeli się mylę, wyprowadźcie mnie z błędu

@sznib a czy jesteś w stanie mi podać jakąś piastę, która będzie pasować? I jak będę mieć piastę, to domyślam się ze wymiana jej nie jest prosta, pewnie trzeba inne długości szprych dobrać?

Ok, ale czy z wymianą piasty będę musiał wymieniać tarcze hamulcową i przerzutki? Czy będę w stanie dopasować model do komponentów które mam teraz?

Cześć, mam rower Marin Rift Zone 1 z 2025r. Chciałbym wymienić tylną oś na sztywną w standardzie 12x148. Wiem, że producent założył taki upgrade i rama jest do tego dostosowana jednak nie wiem czego potrzebuje żeby to zrobić. Wiem, że trzeba kupić oś, ale jaką długość? Hak mam UDH. Na pewno muszę wymienić piastę, ale na jaką? Czy coś jeszcze? Mam nadzieję, że z wymianą piasty nie wiąże się wymiana całego koła hamulców i przerzutek? Wiem, że są filmiki na YouTube od producenta, które pokazują jak to zrobić. Ale oni tam wkładają całe koło nowe, a ja chce zrobić to małym kosztem bez wymiany całego tyłu. Proszę o pomoc i nakierowanie

Cześć, mam nowy rower Marin Rift Zone 1, mają na przodzie hamulce Tektro HD-M280 z tarczami o średnicy 180 mm. Niezależnie jak mocno bym naciskał klamkę jednym palcem nie jestem w stanie zablokować przedniego koła, niezależnie od prędkości. Z dwoma palcami czasami się uda, ale to przy niskich prędkościach. Pytanko: czy to jest po prostu tak słaby hamulec czy coś jest nie tak? w niektórych rowerach wystarczy delikatnie klamkę wcisnąć i staje się na przednie koło, u mnie jest to niemożliwe.

na youtubie Marin jest taki filmik: https://www.youtube.com/watch?v=8I3labDcKm8 w nim potwierdzili, że gwint jest odwrotny. Niestety gwint na imbusa jest już konkretnie wyrobiony, próbowałem różnych sposobów na odkręcenie, ale trzyma jak nie wiem co... póki co odpuszczam odkręcenie tego. Chciałem po prostu zobaczyć jak to się wymienia na wypadek wyjazdu i połamania haka. Jest natomiast inny problem, który wyszedł po drodze Otóż ten orginalny hak jest zrobiony pod oś QR 5mm, natomiast ten zamiennik UDH jest pod sztywną oś 12mm... więc na ten moment niekompatybilny z moją osią, piastą, itd. a pasującego zamiennika ani orginalnego haka znaleźć nie potrafię, będę dzwonić do producenta i pytać czy można go kupić. dzięki za wskazówkę, właśnie się zastanawiałem jak mógłbym wbić tam większy klucz żeby nic nie uszkodzić. będę się w to bawić już po sezonie, jak będę przechodzić na oś 12mm albo już w ogóle rozwiercę ten hak i tyle

Witam, mam nowy rower Marin Rift Zone 1 z 2025r. chciałem odkręcić hak przerzutki. Standardowo jak każdą śrubkę, hak odkręcałem w lewo, ale nie szło. Na innym haku UDH zauważyłem, że gwint jest odwrotny i tę śrubę odkręca się w prawo. Proszę o pomoc w dwóch kwestiach: 1. czy ten fabryczny hak również odkręca się w PRAWO? 2. jak widzicie na zdjęciach, gwint jest już zjechany... jak sobie teraz z tym poradzić, jakieś pomysły? dziękuję za pomoc