koro

Muszę przyznać że ten Corratec za 10 799 wygląda więcej niż rozsądnie. Nowa elektroniczna 105, karbonowa sztyca... ewentualnie kiera do wymiany i mam kompletny rower pasujący do moich oczekiwań. Widzę, że koła Ursus wsadzone do niego mają bębenek Campy a nie Shimano, to coś zmienia w eksploatacji? Do tej pory spotkałem się z Shimano/SRAM. Z tego co kojarzę sama marka ma sporą historię, ale ostatnie lata chyba chudsze? Przynajmniej u nas, nie wiem jak za granicą. W pro peletonie ich nie widać, więc nie płaci się dodatkowo za znaczek Jest dostępny stacjonarnie, więc przejadę się w weekend i przymierze. Sensę mam na szczękach, więc tarcze też będą dla mnie nowością. Ich serwis jest dużo bardziej wymagający? I jak z tymi zintegrowanymi kablami, ogarnięty serwis poradzi sobie bez problemu?

Z tą topową ramą to przesadziłem racja, wiadomo że to nie poziom S-works czy Dogmy. Chodziło mi bardziej o to, że mam wybór pomiędzy używką od renomowanych producentów i z niezłą specyfikacją jak karbonowe koła, a ten Spec ma dodatkowo kokpit Dedy, a nowymi rowerami z niższej półki. Gdybym miał kupić nowego TCR czy Sculturę i dołożyć do niego lepsze koła itp to wyjdę ponad budżet.

Cześć, pozwolę się podłączyć ze swoim tematem, żeby nie zakładać nowego. Też jeżdżę na aluminiowej Sensie, tyle że Romagna i też czuję, że czas przesiąść się na coś z wyższej półki. Po 3 sezonach na Sensie, wiem, że szukam roweru z wyścigowym DNA. Interesuje mnie przede wszystkim topowa rama. Budżet jaki zakładam to 12 tys. i ostatnio skłaniam się bardziej ku opcji kupna używki. Znalazłem dwa wydaje mi się topowe rowery, które spełniają wszystkie warunki, w tym między innymi kable na wierzchu (nie wiem, może to moje widzimisię, ale wydaje mi się że zintegrowane kable to więcej problemów jak zalet). https://kolarskieokazje.pl/pl/p/Specialized-Tarmac-SL6-Expert-Ultegra-Di2-7%2C49-kg-Roval-C38-rozmiar-54/225 https://szybkierowery.pl/produkt/bmc-teammachine-slr-one-ultegra-di2-2x12-zipp-roz-54/ Ktoś może zna te sklepy lub korzystał z oferty i może coś powiedzieć? Będę wdzięczny za wszelkie uwagi, opinie i wskazówki. Na zwrócić jeszcze szczególną uwagę przy oględzinach używek? Wiadomo, że rama najważniejsza, bo koła z czasem można wymienić. Kondycja baterii di2? W tej cenie można znaleźć ciekawe propozycje od Sensy, Rose czy Polygona, ale chciałbym postawić na coś z topową ramą, kosztem tego że rower nie będzie nowy. Wtedy każda rysa nie będzie tak bolała, a rower ma przede wszystkim dobrze jeździć. Mój wzrost to 179 cm, mierzyłem TCR w CR i zdecydowanie jestem bardziej M niż M/L. W obu rowerach jestem przy górnej granicy rozmiarów, ale przy sportowej pozycji co do zasady wybiera się mniejsze rozmiary? Wiadomo, że musiałbym się przymierzyć przed kupnem, ale chciałbym poznać opinie użytkowników tego forum. Pozdro!

Generalnie jestem w podobnej sytuacji co @SzymekSzymek i ostatnio natknąłem się na taki egzemplarz https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-polygon-strattos-s7x?sku=AIBPX28S7X4SG2&gad_source=1&gad_campaignid=22210899837&gclid=Cj0KCQjwndHEBhDVARIsAGh0g3DIvLtqZiinG1ExYZ4c5r43zYV888L-62dBUL73ADvPjfoD9xmpUdYaApvuEALw_wcB Rama i widelec karbon, elektroniczna 105, wiadomo koła czy opony co najwyżej przyzwoite. Miał ktoś styczność z tym rowerem? Marka z Indonezji i wiadomo, że przy takiej cenie muszą być ustępstwa. Ale w tej cenie przy takim wyposażeniu wydaje się być bezkonkurencyjny w ofercie rowerów nowych.

Dzięki wszystkim za opinie! Widze, że się niemała dyskusja narodziła Jeszcze żeby uzupełnić informacje jakim typem kolarza jestem i czego oczekuje po nowym rowerze. Jeżdżę raz-dwa razy w tygodniu trasy do 100 km. Zależy mi na trochę lepszym komforcie (endurance + karbon widelec) no i czuję, że w Tribanie brakuje mi już przełożeń (stąd wybór Tiagry). Nie chciałbym zwiększać budżetu. Na obecnym rowerze przejechałem 4 sezony i teraz go sobie zostawię i będę dostosowywał do jazdy po mieście. A nowy już typowo w trasy. Generalnie Sense obserwuję już od jakiegoś czasu. Wydaje mi się najlepszą opcją w stosunku jakość-cena, która w zupełności odpowiada moim oczekiwaniom. Zerknąłem w stronę rowerów używanych i zacząłem się zastanawiać, czy jest sens kupowania takiego roweru. Stąd mój post. I to jest chyba argument, który najbardziej do mnie przemawia. Akurat mają mój rozmiar we Wrocławiu, więc się przejadę i wypróbuję na żywo Przyznam szczerze, że w temat hamulców się nie zagłębiałem, a tutaj większość piszę o konieczności wręcz zakupu toweru na tarczach. Nigdy na takim typie nie jeździłem, a jeżdzę po płaskim. Zależy mi też na łatwym i stosunkowo tanim serwisie, więc nie brałem pod uwagę nic innego niż szczęki. To błąd?

Cześć wszystkim, planuję zakup czegoś lepszego niż Triban, na którym teraz jeżdzę. W budżecie do 3 tys znalazłem dwie ciekawe według mnie opcje na full Tiagrze. Jedna nowa druga używka. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-sensa-romagna-tiagra-pd33690/?v_Id=227505 https://szybkierowery.pl/produkt/cube-attain-race-tiagra-r-56/ Co byście polecili? Warto dołożyć te 6 stówek i mieć nowy rower? Za te cenę mam pedały np. Czy warto kierować się marką? Cube znacznie bardziej rozpoznawalny, ale Sensa ma dobre opinie wśród użytkowników. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki. Pozdro!