Skocz do zawartości

voigtkampff

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    9
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez voigtkampff

  1. W elektryku enduro używam Crankbrothers Mallet E. Wynika to z tego, że we wszystkich rowerach używam pedałów cranka i w ten sposób nie muszę mieć pierdyliarda różnych butów z różnymi blokami. W gravelu i ścieżkowcach - Candy (jedynki, plastikowe), w ścigaczu XC - ubijaki. Do tego mam 3 pary butów: zimowe jakieś takie tanie buty z neoprenową cholewką z aliexpress; do gravela, xc albo kiedy nie przewiduję dużo chodzenia - Shimano SH-XC502; do rekreacji z chodzeniem albo grawitacji - Northwave Overland Plus (mają podeszwę która od biedy również chwyta gwoździe). Mallety mają pewne zalety - wpinają się z obu stron, a równocześnie dzięki dużej platformie i gwoździom da się na nich jeździć bez wpięcia, co przydaje się kiedy istnieje ryzyko częstego podpierania.
  2. Jagwire umieszcza na koralikach (zakończeniach) linek przerzutkowych dwuliterowy symbol. Najczęściej używane przeze mnie linki nierdzewne szlifowane STS mają oznaczenie JS, na linkach polerowanych STS-PS widziałem symbol JP. Natomiast nie potrafię rozszyfrować symbolu JC, który często widuję na OEM-owych linkach dołączanych do dropperów. W dotyku linka wydaje się mniej gładka niż STS (chyba nie jest szlifowana) natomiast mam wrażenie że jest bardziej giętka (ale może to tylko autosugestia). Zawsze w takiej sytuacji pojawia się u mnie wątpliwość, czy lepiej założyć linkę dołączoną linkę JC czy moją "standardową" JS, która będzie lepsza... Wszakże pogoń za marginalnymi zyskami to rowerzystów sport codzienny Może ktoś zna jakieś jeszcze oznaczenia i pomoże zbudować tablicę do odszyfrowania?
  3. Ta klamkomanetka wymaga aby linka kończyła się koralikiem w grzechotce manetki, dlatego jest kompatybilna wyłącznie z dropperami, które mają mocowanie do linki bez koralika (czyli np. wałeczek zaciskany śrubą/imadełkiem a nie przewlekany przez koralik). Takie mocowanie ma większość dropperów ale nie wszystkie. Ewentualnie możesz dokupić sam wałeczek z imadełkiem i "ukompatybilnić" w ten sposób droppera z wałeczkiem na koralik (łatwo dostępne są wałeczki do dropperów PRO ale w praktyce będzie też działać wałeczek od linki sprzęgła w motocyklu za 2zł). Dodatkowo będziesz potrzebował umieścić na pancerzu baryłkę do regulacji naciągu, ponieważ w manetce jej nie ma - bez tego będzie luz na lince. Ja w gravelu używam z tą manetką dropper z amortyzacją KS Rage-iS (AKA Exa Form 860i), wcześniej miałem trochę cięższy XLC SP-S14, oba działały w tej konfiguracji bez zarzutu.
  4. @Dokumosa trailhead bez problemu mi znajduje po numerze seryjnym i wyświetla custom tune dampera robionego dla YT, więc chyba nie jest to regułą
  5. Dzięki, napisałem do niego ale niestety dostałem odp. "Marin stosuje customowy tune specjalnie dopasowany do kinematyki naszych ram; nie powinieneś sam grzebać w damperze bo możesz go zepsuć, przyjdź do naszego serwisu to przestroimy go dla ciebie". Także wracam do punktu wyjścia, jeśli ktoś może podesłać nr seryjny dampera do sprawdzenia w trailhead to będę bardzo wdzięczny...
  6. Hej, poszukuję info jak w temacie, jaki jest fabryczny shimstack w Marin Rift Zone XR 2025. Ktoś jest w stanie to odczytać ze swojego dampera (literki w stylu HL380, MM360 pod numerem seryjnym) albo podesłać mi numer seryjny do sprawdzenia? Kupiłem okazyjnie osobno ramę, osobno damper i chcę zrobić wyjściowy tune taki jak fabryczny.
  7. Cześć, w trakcie treningów interwałowych doznałem ataku bólu w klatce, który zakończył się diagnozą: zapalenie mięśnia sercowego. W efekcie na najbliższe kilka miesięcy muszę ograniczyć aktywność a przede wszystkim monitorować pracę serca żeby nie wychodzić poza graniczne parametry wysiłku. Z tego powodu potrzebuje kupić smartwatch, chociaż przez wiele lat patrzyłem na te urządzenia bardzo sceptycznie i wydawały mi się zbędnym gadżetem odwracającym uwagę od radości z jazdy. Na dłuższą metę jednak wydaje się że w mojej sytuacji ciągły monitoring serca jest lepszą opcją niż zakładanie opaski do mierzenia pulsu itp. Równocześnie, skoro już i tak czeka mnie taki zakup to chciałbym do pełna wykorzystać jego możliwości. Przede wszystkim zależy mi, żeby mieć jak najlepszą integrację z Trailforks oraz móc podłączyć czujniki ANT+ (prędkość, kadencja, moc) których używam na moich rowerach i dotychczas podłączałem je do nawigacji iGPSPORT iGS630S. Czy jest taka możliwość zeby czujniki równocześnie raportowały do obu odbiorników? Mimo wszystko mapa na większym ekranie wygodnie umieszczonym na kokpicie to duża wygoda, a równocześnie chciałbym móc importować ścieżki do Trailforks bez ograniczeń nakładanych przez synchronizację poprzez Stravę. Czyli chciałbym mieć możliwość używać obu urządzeń zamiennie albo równocześnie w zależności od sytuacji i wygody. Czy istnieją zegarki które potrafią raportować parametry medyczne do licznika przez ANT+ albo BLE, zeby w przypadku korzystania z nawigacji dodatkowo rejestrować je na liczniku? Równocześnie fajnie byłoby mieć w zegarku jakąś funkcję nawigacji i rejestrowania tras przy łażeniu po górach itp. No i najważniejsze: cena. Nadal nie będąc fanem smartwatchy wolałbym nie wydać majątku, moj przewidywany budzet to maks 2000, ale im mniej tym lepiej. Proszę o porady.
  8. Cześć, planuję wybrać się na tydzień 22-29.09 pohasać po Beskidzie Sądeckim. Jako że jestem z Gdańska, obawiam się czy nie trafię w strumienie błota itp po ostatnich opadach na południu Polski, nie wiem czy u Was tam w ogóle padało? W związku z tym mam pytanie do lokalsów, jak tam u was aktualnie warunki na szlakach, jest po co jechać? Interesuje mnie po trochu jazda All Mountain po single trackach, po trochu gravel. Sorki jeśli piszę w złym miejscu forum lub niewłaściwie oznaczyłem posta, uprzejmie proszę moderatora o ewentualne wskazówki, jestem tu pierwszy raz Pozdrówki
  9. Cześć, planuję wybrać się na tydzień 22-29.09 pohasać po Enduro Trails i okolicach. Jako że jestem z Gdańska, obawiam się czy nie trafię w strumienie błota itp po ostatnich opadach na południu Polski. W związku z tym mam pytanie do lokalsów, jak tam u was aktualnie warunki na szlakach, jest po co jechać? Interesuje mnie trochę enduro po bikeparku, trochę AM i gravel po okolicy. Sorki jeśli piszę w złym miejscu forum lub niewłaściwie oznaczyłem posta, uprzejmie proszę moderatora o ewentualne wskazówki, jestem tu pierwszy raz Pozdrówki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...