sivesgaard

Jak się mówi na drogę z płyt betonowych? Słyszałem, jak 2 osoby mówiły na nie "uy" ale uy to wg. mnie raczej niedzielni rowerzyści tak sam jak turyści w japonkach na Rysach.

Ja po prostu jestem dzieckiem GPS i jak ktoś mi zawsze mówił "o, na Warszawę to kiedyś się przez Wolbrom jeździło, pamiętam tę trasę" to ja tylko kiwałem głową nic nie rozumiejąc Ja to potrzebuję albo gotowego gpx, albo jakiś punk A i punkt B żeby sobie wyznaczyć. Pooglądam to co poleciliście i zobaczę czy sam sobie dam radę ogarnąć trasę.

@lewocz dla mnie jedynym celem i atrakcją jest sama jazda i flow, a nie przepychanie się w dużym ruchu samochodowym. Strava faktycznie wyznaczy najczęściej wybierany odcinek, ale to nie oznacza, że on będzie przyjemny. Po drugie fajnie by było gdzieś pojechać dalej niż kręcić się ciągle wokoło komina.

Czy byłbyś tak dobry i na mapie zaznaczył kwadraty lub napisał nazwy konkretnych "atrakcji" na stravie do których mógłbym pojechać? Okolice zawiercia bardzo mało mi mówią.

@Mandoleran na gravelu i mtb komoot sprawdza się wg mnie lepiej niż strava, ale na asfalcie już nie, bo ciągnie po najkrótszej drodze właśnie często przez DK.

Na mtb tak sobie jeżdzę, na szosie nienawidzę jak wpadam w ślepą uliczke/remont ulicy/DK. Psuje mi to flow i wysysa cały fun z jazdy.

Zrobiłem tak raz to mi strava dała odcinek najpierw przez bardzo ruchliwą DK bez pobocza, a zaraz potem zjazd w totalne zarośla. Dlatego właśnie proszę o jakieś regiony gdzie można pojeździć. U mnie w Katowicach praktycznie WSZYSTKO jest na heatmapach zaznaczone jako często uczęszczane i stąd problem.

Jestem świeżakiem. Czy możecie polecić regiony, lub konkretne trasy na szosę na śląsku? Zainwestowałem w bagażnik rowerowy więc jestem mobilny. Startuję z Katowic, ale chętnie poszerzę swoje horyzonty. Kupiłem też stravę premium więc mogę sam coś zaplanować jak pokażecie mi fajne regiony. Gravelowe łączniki też mi nie straszne, bo mam szosę endurance na slickach 38c.

Ostatecznie zamiast fata kupiłem trenażer na zimę, a jak będzie sucho i fajnie to pojeżdżę na gravelu. Poczytałem i naukowcy przewidują coraz mniej dni z pokrywą śnieżną, a jazda po błocie w zimie oznacza szorowanie roweru więc też odpada. @Mandoleran najgorszy tłuczeń jest w lasach panewnickich wokoło uroczyska buczyna. tam złapałem dwa rozcięcia.

@KrissDeValnor jakkolwiek komfort i przyjemność z jazdy to rzeczy subiektywne, tak bezpieczeństwo już nie. Na takim właśnie tłuczniu złapałem już dwa rozcięcia boczne i nawet mleko nie pomogło. Mam w gravelu opony mtb 29x2.1

@zekker mam 29" thunder burt 50c i maxxic ikon 50c, oba na mleku i najniższym zalecanym ciśnieniu. Kupiłem rocket rony, zobaczymy

to może jednak się wstrzymam i kupię balony 52c (max ile wejdzie) z jakimś mocniejszym bieżnikiem np schwalbe rocket ron

no właśnie i ponoć z roku na roku ma być średnio coraz mniej

Pytam, bo jak wspomniałem wcześniej widziałem tylko raz w życiu fata i nie mam nikogo w otoczeniu żeby podpytać/sprawdzić jak się jeździ. A chcę go tylko do błota i śniegu jako odskocznie od chomikowania.

Nakupiłem sobie mnóstwo ubrań zimowych na rower, a zapomniałem o soli i tak naprawdę wątpię czy będę jeździł na szosie czy gravelu. Niestety wydalem dość sporo, a krajobraz zimą jest przepiękny stąd pomysł na fatbike. Ewentualnie chodzi mi jeszcze po głowie jakiś budżetowy HT i wsadzenie do niego laci 29x3.0

W sierpniu byłem na festynie na mazurach i był tam mistrz polski w kolarstwie szosowym oraz zdobywca WIELU nagród w MTB czy gravelu. Rozmawialiśmy właśnie o gravelu i hejcie jaki na ten rower spada zewsząd i się smialiśmy z tego. Abstrahując od tematu fata, niech mi ktoś wytłumaczy kiedy dla zwykłego śmiertelnika będzie warto jechać te 2km/h szybciej na szosie, ale kosztem stresu, dyskomfortu i innych nieprzyjemności związanych z kiepskim asfaltem i np zamkniętą drogą? Nawet dla zawodowców jest to oczywisty wybór, bo bodziec treningowy jest ten sam, a nawet lepszy na gravelu bo jedzie się cały czas. Sam to przerobiłem niejednokrotnie i stąd decyzja o 2 gravelach, jednym na asfalt, drugim w ostry teren. Szosa stoi sobie na trenażerze czekając na jakieś zawody. A co do fat bike to pytam, bo widziałem taki rower w tym roku tylko raz i był to jakiś kulfon na ramie a'ka harley davidson. Reszta to te chińskie składane elektryki. Jednak fajnie by było w weekend wyskoczyć i pojeździć po lasach na śniegu zamiast chomikować ciągle na trenażerze.

Nie tylko tłuczniem ale i gruzem ze szkłem (dosłownie). Tłuczeń w lasach na południe ode mnie ubili po tym jak w kwietniu zabiła się tam kobieta właśnie na tym tłuczniu. Jednak lasy przy moim domu nadal są niszczone. Na zmianę błoto i koleiny po maszynach do wycinki i tłuczeń. Region to Katowice/Ruda śląska. A gravele mam 2 w garażu.

Jechałem w śniegu na początku roku na mtb na 2.6 i jednak było mi trochę mało. Po ubitym przez ludzi/auta super, ale na świeżym było kiepsko stąd pomysł na fat bike. Czyli 26x4.0 + sztywny widelec, rama aluminium, napęd jakaś bieda 32t + 50t największa korona. Ma to sens prawda?

kurcze zachęciacie widelec amortyzowany czy twardy wystarczy?

Temat jest prosty. Nadleśnictwo czy ktokolwiek odpowiedzialny za wycinkę lasów zniszczył mi w regionie WSZYSTKIE trasy tłuczniem i innym dziadostwem, po którym jeżdżenie na gravelu z laciami 50c stało się mordęgą. Pomyślałem więc o fat bike. Plusem byłaby możliwość jazdy po śniegu zimą. Czy ma to sens? Czy przesiadka z full carbon gravela z di2 nie będzie zbyt bolesna na stalowego kloca?

Bardzo dziękuję. Kupuję stravę premium i zaczynam kręcić na szosie na poważnie ❤️

Cześć, Pojeździłem trochę na szosie w około komina w Katowicach, ale to nie jest jeszcze to czego bym chciał od tego sportu. Ogarnąłem sobie hak do samochodu oraz bagażnik rowerowy i chciałbym wyjechać gdzieś dalej, za aglomerację śląską i pojeździć. Nie potrafię jednak znaleźć jakiś fajnych tras. Te na komoocie są ok, ale obejmują sporo odcinków po DK albo bardzo ruchliwych drogach. Ponoć jest jakiś patent na szukanie po kolorach na heatmapie, ale nie rozumiem jak to ogarnąć. Są też w stravie jakieś pomarańczowe segmenty.

Ja na tę chwilę nie żałuję niczego oprócz zakupu tej aspry. Wszystkie pieniądze jakie wtopiłem dały mi ogrom doświadczeń, w większości negatywnych to fakt, ale za to jak bardzo budujących charakter. Mam tylko jeden cel - w tym roku ogarniać kolarstwo w stopniu podstawowym. Przez to błądzę, popełniam błędy, ale też i wyciągam wnioski. Uczę się serwisowania, techniki jazdy i tego co najbardziej mnie jara. Na tę chwilę jest to gravel i jazda po bezdrożach. Ideałem byłby dla mnie taki zasób wiedzy, żeby móc za rok albo dwa składać ŚWIADOMIE rowery dla siebie i rodziny.

Powód jest bardzo błahy. Na tę chwilę nie potrzebuję kół, ale rozglądam się, bo docelowo chcę na przestrzeni kilku miesięcy zbudować nowy rower i sprzedać aspre. Nie wiedziałem też czy mogę zmieścić na nich większą kasetę. Obecnie mam 10spd, a docelowo chciałbym przejść na 1x12.

@KSikorski jeśli faktycznie składanie roweru jest takie skomplikowane to w sumie mam dwa gruzy w garażu od wujka. Potrenuję na nich zanim się wezmę za rometa. Przepraszam za swoją niewiedzę, ale nie chcę wtopić z tymi kołami. https://www.olx.pl/d/oferta/kola-gravelowe-forza-norte-g-CID767-ID14jixh.html?reason=observed_ad czy na takie koła wejdzie kaseta 12spd? Czy zakup takich kół ma sens? To tylko przykład żeby zrozumieć co i jak https://www.olx.pl/d/oferta/kola-gravel-dt-swiss-g540-40x700-CID767-ID13uwTY.html?reason=observed_ad I wiem, że jestem wrzodem na tyłku z tymi głupimi pytaniami, ale jestem Wam naprawdę niezmiernie wdzięczny za każdą informację