meszuge

@RabbitHood @Dokumosa zero skoków. Same kocie łby, korzenie, błoto i jakieś większe kamienie - maksymalny spadek 20-40cm.

Fakt, ceny są rewelacyjne i to bardzo. Z Deca trochę bardziej mi się podobają, ale mniejsza o to. Z Radonem mam problem, bo jestem pomiędzy z rozmiarami.. 186/88 cm, a do tego jak dzwoniłem to mówili, żeby brać 22, a nie 20. Nie wiem jak wygląda przedłużanie rowery FULL MTB, bo w GRAVELU wstawiłem sobie trochę dłuższy mostek

Najwyżej zbije te 8 kg @afly Przekonałeś mnie, że masz rację..

Generalnie w tej rozmowie, to Ty jesteś bardziej anonimowy, niż tamten ziomek . Zadałem proste pytanie, bo mi dało to do myślenia i tyle. Chciałem usłyszeć zdania innych. Skakać potrafię i na moim gravelu od KROSS-a i nie ma problemów, ale tego FULLa chce kupić do gór Świętokrzyskich, żeby pojeździć głębiej po lesie - pozwiedzać, powygłupiać się trochę, ale bez przesady.

@Pablo59 jakie marki mają 120-130kg?

Ale jakoś grubsze osoby muszą jeździć, stąd pytanie jak to jest z tą dopuszczalną ładownością roweru . Wiem, że są marki, które mają 120 kg, ale to był max, który widziałem. Na rowerze bikepackingu nie będę uprawiał, ale jakoś mnie swędzi w głowie, że będę na równi lub lekko przekraczał jego maksymalne dopuszczane obciążenie. Ogólnie to trochę dziwne, że te limity w rowerach MTB są dość.. niskie. Zebrało mnie na przemyślenia, bo miałem go już kupić. Pod postem o sprzedaży na Facebook napisałem do chłopaka, który sprzedawał prośbę o opinię, a odezwał się ktoś inny - zawodnik amator. Okazało się, że HT od Deca reklamował 2 razy, bo pękł mu tylni trójkąt. Za 2 razem dostał nowego fulla bez dopłaty i na ten moment jest okej. Wiadomo, takie rzeczy są też i w innych markach, ale facet ma jakieś 70 kg wagi. Dlatego napisałem ten post - nie jest on całkiem z dup* :D. @Tyfon79

Cześć, jeszcze cały czas rozmyślam nad rowerem czy HT, czy może FULL, ale tak błądząc po ofertach głównie Rockridera oraz Radona zauważyłem, że Decathlon w opisie zastrzega sobie homologację dla maksymalnej wagi użytkownika do 100 kg, a Radon 115 kg (body weight + bike + equipment). Zastanawiam się jak to jest w sumie. Wiadomo rama nie pęka od razu jak tylko usiądę (Byłem w Decathlonie i trochę wymęczyłem rower), ale jednak mam te 95-105 kg - dość płynnie, zależy jak idzie na siłowni. Jak wygląda później "reklamowanie" takiej ramy, albo dokupienie na własną rękę, żeby tylko przenieść komponenty? Spotkał się ktoś z jazdą np 120 kg na "homologacji" do 100 kg? Decathlon - FEELT 700LT 700S 900S Radon - jeszcze myślę, mają duży wybór. Jak macie coś do polecenie z tych dwóch lub innych, to piszcie śmiało nazwy

Co to za rowerek?

Dziękuję za pomoc @JWO

o, dosłownie o taki rodzaj jazdy mi chodziło, tylko troszkę więcej wertep @NerfMe

Też się zastanawiam, czy nie kupić ramy i przenieść baranka i GRX na nią. Bardzo podoba mi się to rozwiązanie. Stoję przed wyborem fulla, do drugiego domu, ale może taka rama za 3-4k, wymiana byłaby bardziej opłacalna :).

@JWO pomyliłem się.. faktycznie da się.. czyli wystarczy odkręcić te blaty i kupić odpowiedni, żeby przełożenie się zgadzało?

@JWO a nie jest tak, że GRX trzeba kupić całą korbę? Tam nie da się odkręcać blatów.

@afly Nie wiem czy potrzebuje w zasadzie. To będzie mój pierwszy FULL. W tym MTB, o którym wspomniałem w głównym poście nie miałem. Czy mi to przeszkadzało? Nie. Ale czy fajnie byłoby mieć? Wydaje mi się, że tak. @NerfMe Ale rozumiem, że nie z manetki, tylko ręcznie idzie to zrobić? Czy Scott Spark nie ma amora z tyłu? Zastanawiam się Panowie czy nie zabrałem się do tego trochę od dupy strony . Chyba na początek powinienem się w ogóle przejechać po kilku sklepach rowerowych i dosiąść jakiś FULLi, bo gadam o geometrii, a może to nie ona będzie problemem, tylko np właśnie brak jakiś dodatków itp.

Bawiłem się GEOID, Magene oraz BSC300 i tak.. - Wgrywanie map, raczej zapomnij. Użytkownicy coś kombinują, są jakieś tematy na forum oraz pepperze, ale to jest raczej mocno początkowy etap i daleko jeszcze do jakiegokolwiek kształtu. Ogólnie raczej mnie irytowały i stwierdziłem, że wole poruszać się polegając na moim zegarku, niż tych komputerach, a jak mam coś kupić do z tych marek, które są doskonale znane na rynku.

Cześć, rozmyślam nad wymianą korby z 2x na 1x, ze względu na łatwiejsze mycie i konserwacje - tak mi się wydaje, możecie mnie poprawić, czy ma to sens. Mieszkam w płasko Polsce - Mazowsze i czasami używam roweru w Świętokrzyskim. Posiadam: Shimano GRX FC-RX600 2x11-speed - 46/30 T 165 mm, a rozmyślam nad tym https://www.bike24.com/p2322748.html?sku=1138744 (tak, 165mm jestem po fittingu). I teraz co mnie czeka, robiłem mały research, ale może coś pominąłem: - wymiana łańcucha / skrócenie - podkładki, żeby zachować środek korby względem mufy / suportu coś jeszcze?

@NerfMe a jeszcze dopytam jak jest z blokadami amora i dampera w takich rowerach? Da się to zrobić na manetkę?

A polecisz coś?

@Magaraszz @FigoiFago wiesz mam Krossa, który też jest hejtowany, a mi się bardzo dobrze jeździ, wiec... Będę musiał pooglądać jakieś poradniki dotyczące serwisowania amorków i damperów, raz w sezonie wystarczy taki porządny jednorazowy przegląd? O czym powinienem jeszcze pamiętać? Te zawiasy na tylnym trójkącie też się jakoś serwisuje?

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-900s-karbonowa-i-aluminiowa-rama/_/R-p-325040 - tak wiem karbon i pozycja. Co sądzicie?

@olo850 dzięki za ofertę, ale pass 😕

Podbijam

@NerfMe tak wiem - po prostu jako przykład z racji tego że patrzę mocno na wygląd. Dużo osób z grona rowerowego nabawia mnie na karbon i nie wiem w sumie. Wczoraj oglądałem testy ram karbonowychi jestem pod wrażeniem.

Tak, to miałem na myśli @NerfMe@Tyfon79

@Czikol spoko @Tyfon79 jestem raczej wysportowaną osobą, więc jeżeli uginam się na gravelu, to może na takim FULLU to nie będzie, aż tak odczuwalne