Venom555

Hej. Kombinowałem ale widzę, że się nie da. Chciałem w app zmienić foto na zdjęcie swojego roweru. Nie ma takiej możliwości. Na @ w tej sprawie nie odpisują. Cały czas przychodza nowe aktualizacje a z tym lipa. Ale mnie to nie dziwi. Nie dadzą wgrać zdjęcia roweru, bo musieliby zapłacić parę dolców miesiecznie wiecej za hosting tych zdjęć a przez obrazki dzisiaj, można wirusy wgrywać, więc może się boją

Hej. Kupiłem taki zwał jak zwał gadżet, który akurat dla mnie jest dobry do transportu. Wyciągam baterie gdy transportuje go na bagażniku. Jak widać montuje się to zamiast baterii - zaślepka. Dobra rzecz gdy pada deszcz i brud zawija się za samochodem. W znacznym stopniu izoluje to wnętrze po baterii. Folia strecz jest trochę upierdliwa.

Odnośnie hamulców - zmieniłem na zielone Galfery. Przód i tył. Niestety jako amator odczułem niesamowitą poprawę. To był dobry wybór. Co do aktualizacji - nie wiem. Rower praktycznie odstawiony. Dla mnie za zimno, za krótkie dni a co za tym idzie brak czasu. Konserwacja i byle do wiosny.

Zacisk był gorący jak diabli. To prawie normalne. Ale piszczenie nie mija. Teraz to wstyd hamować bo kupę hałasu generuje. Tarcze są spoko. Producent tłumaczył, że będa delikatne luzy na nich i faktycznie są. To akurat mi nie przeszkadza. Klocki zapewne są przypalone. Shimano ma ciekawe rozwiązanie z radiatorami. Szkoda, że inni tego nie robią.

Hej. Oryginalnie były tarcze Sramowskie - Centerline. Wymieniłem je na Magury MDR-P. Hamulce to Sram Code RS. Klocki...nie wiem jakie. Same hamulce, przynajmniej w moim mniemaniu są dobre-wystarczające. Przeglądając sieć znalazłem Galfery - fioletowe. Np do tyłu. Przód zielone...? Nie jestem zawodowcem. Zależy mi tylko na tym aby następnym razem nie doszło do sytuacji , kiedy po ostygnięciu zaczną piszczeć.

Witam. Zjeżdżałem z góry - 1100 mnpm. I prawdopodobnie klocki hamulcowe się przegrzały, ponieważ teraz jak hamuje to z tyłu piszczy jak w starej Wołdze. Tarcze są OK. Czy możecie mi polecić bardzo dobre klocki, które zniosą więcej niż wsadzone przez Speca ? Tarcze mam Magury - wymieniłem z tych co były fabryczne i spisują si elegancko. Żadnych śladów przegrzania. Przy okazji - czy jest sens wymieniać zaciski ? Kiedyś pytałem i powiedzieli, że nie bo zaciski Magury są takie same jak te co mam założone oryginalnie.

Zmieniłem klapkę. Nie czepiam się ale stara prócz wady niby zawiasu była bardziej hermetyczna i zapewne taki był zamysł. Ta na zawiasie jest w porządku ale zbiera się w niej bród i to dosyć sporo.

Nie jestem jasnowidzem. Pytam. W swoim powymieniałem kilka rzeczy nie z powodu zużycia. Może np kaseta ma destrukcyjny wpływ na łańcuch ? Na swoim nastukałem już 1400 km. Mógłbyś napisać po jakim przebiegu ?

Tak z czystej ciekawości...dlaczego zmieniacie kasete ? Oryginalna jest aż taka zła ?

Kolejne ładowanie i ręce mi opadły...znowu tandetne wykonanie i pomysł...zamykana klapka od portu ładowania zaczyna się łamać...plastik już zbielał w połowie. Kilka otwarć i po zawodach. Co trzeba mieć w głowie jako konstruktor aby zrobić zawias z jednolitego plastiku, który potrafi się odchylić o 180 stopni...wiadomo, że się złamie. Napiszę wprost: poroniony pomysł. Jak odpadnie to po klapce i cały syf będzie osiadał we wnętrzu. Foto jak to wygląda.

Hej. Pokazana na zdjęciu wartość, to moje przesunięcie ręczne tej gumki, po czyszczeniu roweru. Serdeczne dzięki za rzeczowe wytłumaczenie sprawy 🙂

Niestety ale tak jest prawie w każdej dziedzinie...można to czasami uznać za fanaberie. Siedzę trochę w nurkowaniu i motorowodnictwie - wiem co macie na myśli. Tam się też czasami zastanawiam "po co" ale w sumie - jak mu to sprawi przyjemność i go na to stać - dlaczego nie ? Czy ludzie kupujący suvy wiedzą co robią kupując auto, które udaje coś czym w rzeczywistości nie jest i nie będzie się nigdy do tego nie nadawało byleby tylko było wielkie i niepraktyczne ? Nerka - o tym nie pomyślałem i nawet o tym nie wiedziałem 🙂

Miałem tego pełną świadomość. Zanim go kupiłem studiowałem sieć przez kilka miesięcy. Jednak czy tyko w 10 ? Raczej polemizowałbym...ale ok. Niech tak zostanie. Skoki i ewolucje to nie wszystko.

Do komfortowego przemieszczania się po leśnych duktach. Tak jak napisałem wcześniej w 90% jeżdżę nim po lesie. Jakbym wykonywał ewolucje i skoki zapewne kupiłbym S Worksa czy Experta. Trochę pojeździłem na dwóch innym markach - ten mi podszedł idealnie-tamte nie. Wygląd, kolor, komfort, wyświetlacz w ramie i osprzęt, który dla mnie jest idealny-prócz kół...niestety ale polecą na śmietnik tak samo jak gripy - zwykła guma. Zważ na to, że kupiłem rower dużo tańszy niż te, które wymieniłem. Ale dzięki za odpowiedź 🙂 .

Panowie pytanie - czy ktoś z Was konkretnie do tego modelu ma jakieś ciekawe rozwiązanie jeśli chodzi o sakwę, torbę o pojemności litra lub coś koło tego ? Taką, która jest praktycznie zamontowana. Nijak nie potrafie dobrać nic sensownego. Ze względy na sztyce odpadł pomysł z podsiodłówką...do bidonu - nie bardzo, choć to chyba jedyne rozwiązanie, któego ale nie chce stosować. Na ramę też lipa - wyświetlacz. Plecak...? Troche bz sensu na pare gratów. Do czego jest konkretnie ta uszczelka - oring ? Nie jest to przypadek, że ona notorycznie po jeździe jest odsunięta przez prace amortyzatora...jakie jest jej zastosowanie skoro nigdzie nie jest osadzona ?

Chyba nic mnie już nie zdziwi...woziłem na haku zwykłe rowery. Teraz wożę 2 elektryki i na dłuższą drogę wyciągam z nich baterie. Bliżej nie i widzę podczas załadunku i transportu jaka to jest masa na bagażniku...dlatego mnie ten dach na przyssawki po prostu rozwalił.

Czy ja dobrze zrozumiałem...bagażnik na dach auta na przyssawki ?!

Panowie a czy to aby nie zależy czasem od eksploatacji ? Patrząc na YT co wyprawiają na tych rowerach to wątpie aby u nas było podobnie ze względu na brak podobnej infrastruktury. Myślę, że aby zajeździć rower to potrzebuje on sporej pomocy w tym. Wiadomo, że woda jest największym wrogiem. Pył i piasek przy jakichkolwiek nieszczelnościach też robi swoje. Kupując ten rower zdaję sobie sprawę, że raczej go nie wykorzystam w pełni jego potencjału ale wątpię tez aby po 90% jazdy po leśnych duktach ze niewielkim przewyższeniami coś mu się mogło stać. Przesiadłem się na niego ze sztywniaka; cenię go za bardzo duży komfort jazdy, na który w dużej mierze wpływ ma tez silnik. Podejrzewam, że jeżdżaąc na turbo po górach jest opcja, że coś by mu sie mogło stać ale to raczej każdemu. Kupując go wiedziałem o bolączkach , jednak spędziłem sporo czasu przeglądając to i owo i przy normalnej eksploatacji nic mu sie raczej nie może przydarzyć.

Moje spostrzeżenia co do tego roweru; uszkodzona - wada fabryczna obręczy, która trzeszczy i to dosyć głośno w miejscu zgrzewu - problem znany i nie wiem dlaczego nie wyeliminowany. Koło z firmy Roval ale niestety nie wiem jakie. Wnet pewnie oba polecą na śmietnik i je wymienię. Sztyca - ma luzy na boki około 1.2 mm. Czuć to przy ruszaniu siodłem. Nie jest to odczuwalne przy jeździe - może tak ma być. Hamulce Sram Code RS 4 tłoczkowe - wymieniłem obie tarcze na magury i dla mnie są wystarczające. Jeżdżę praktycznie tylko po lesie. Silnika praktycznie nie słychać. Jeżdżę na Eco czasami na Tarilu. Każdy może mieć inne odczucia. Kupiłem Speca bo wcześniejsze zwykłe też były tej marki. Na chwilę obecną jestem z niego zadowolony. Co bym chciał zmienić ? Prędzej czy później - przerzutkę na elektryczną. Nie wiem czy to jest możliwe i czy to ma sens ale jeśli tylko poprawi to komfort jazdy to jak najbardziej.

Mam nietypowy problem choć znany. Na łączeniu/zgrzewie obręczy podczas jazdy trzeszczy. Słychać mocne stuki/zatrzeszczenie. Nic sie z tym nie da zrobić. Koło ma 29 cali, 28 szprych, i jest chyba z Rovala. Chciałbym je wymienić-kupić nowe ale nijak nie potrafie zidentyfikować w pełni tego koła. Czy ktoś z Was mógłby mi w tym pomóc ?

Można zablokować rower. Na głównej stronie apk - tej nowej czarnej masz opcje po prawej blokuj. Po poruszeniu roweru pojawia sie alarm na wyświetlaczu i specyficznie piszczy. Nie działa żaden tryb wspomagania. Jak chcesz moge porobić zdjęcia.

Jednak adapter. Niby dwa te same a jednak Sram niekompatybilny z Schimano. Na oryginale regulacja trwała 30 sekund.

Adapter do wymiany czy próbować szlif na papierze ?

Androida. Aktualizowałem aplikację 2 dni temu. Teraz nie jestem w stanie napisać ale jak dobrze pamiętam jest ona za Turbo a nie na dole. Sprawdzę po południu.