Ten sam hamulec występuję pod różnymi markami w Chinach. IIIPRO PRO 5.0/ONIRII BR-05 /Zrace BR-005. A U Rondo nazywają to FunnOne PRO 5.0
https://pl.aliexpress.com/item/1005003563472936.html Trace velo na YT robił recenzję poprzedniego modelu BR-002.
Dokładnie tak. Dostrzegłem potencjał i sens do takiej przebudowy jak zauważyłem, że ta rama nie ma tego łączenia i na tyle krótka, żeby dołożyć sensownej długości mostek pode mnie.
Taki był plan, żeby to wyglądało "w miarę". 🙂 Nie chciałem robić czegoś co by tylko było.
Nie, jest wręcz odwrotnie. W takim sensie, że BB jest wyżej niż w typowych rowerach gravelowych (27-28 cm), ale mniej niż w typowych MTB. Na oponie 43C napompowanej ponad 3 bary jest to +30cm. Na oponie 35C od schwalbe było 0.5 cm mniej. Zawadzanie pedałami nie grozi. Fabryczny rower na tej ramie miał amortyzator i chyba z 33 cm. Podaje wartości od podłoża do środka suportu.
Jeśli chodzi o geometrię to wiadomo, że kompromisy będą i takiej przemyślanej ergonomii jak w rowerach sklepowych to być nie może. Z drugiej strony, raczej też nie ma jednej i właściwej definicji gravela. Są te bliżej szosy z długimi mostkami, a także takie gdzie rura pozioma jest długa, a mostek krótki, jak w takim starszym MTB. I to bardziej ten drugi typ. W tym momencie jest mostek 70 mm. Na próbę zamontowałem najpierw 85, ale był ciut za długi. Czy to 70 zostanie, czy jeszcze wydłużę do 75/80 to nie wiem, wyjdzie potem.
Wideł 40 cm do korony. Jakość wydaje się ok, występuje w gravelu Serious Grafix. Widziałem po archiwum allegro, że sprzedawca wypuszcza co jakiś czas te widelce, więc może jeszcze ma. Testy będą, ale aura jeszcze nie zachęca.