MIFOREQ

@sky87 zrobilem dokladnie tak jak napisales wzialem dokladnie 12ml dota 4 (strzykawka 20ml) zaciagnalem strzykawke do konca zeby zrobic w srodku próżnie i trzymalem tak to chyba z 15minut xD minimalnie obstukiwalem to imbusem zeby bombelki wylecialy do gory i niestety efekt ciagle taki sam... moge jeszcze dodac ze odpowietrzylem tylko przod na test a do przodu wchodzi moze z 10ml albo i nawet nie moge z tym zrobic cos jeszcze? Widzialem jakis zagraniczny film na yt to gosc tez to tak wlasnie odpowietrzal jak ja z taka roznica ze u niego klamki gumowe nie byly chociaz nie cisnal ich na sile wiec moze to bylo nie widoczne chociaz nie sadze

Guide R (2019) Czesc. Mam problem z moimi klamkami sram guide r chodzi o to ze sa "gumowe" chodzi o to ze po docisnieciu klamki do oporu klamka (co prawda troche na sile ale nie na totalnego chama ze dwiema rekami to robie) da sie ja dalej docisnac a chyba nie tak to powinno wygladac tylko do oporu i dalej nie idzie. Z tego co mi wiadomo to standardowy problem hebli od srama i sa nim tłoczki w klamce. Postanowilem wiec tloczki te wymienic na nowe i tak tez zrobilem oczywiscie wymienilem rowniez trzpien wbijany w przewód oraz oliwke. Caly układ został odpowietrzony niestety jednak problem został ten sam... czy oprocz tego wszystkiego moge cos jeszcze zrobic? W razie czego klamka nie cieknie ani przy przewodzie, porcie odpowietrzajacym oraz przy samym tłoczku klamki

Cześć Mam pytanie czy bębenek dartmoor reel pro v2 (sram xd) pasował by mi do np. Piasty gianta która też obecnie ma sram xd

Cześć Zauważyłem że w moim napędzie coś czasami strzela / trzaska kiedyś (koło 2 miesięcy temu) zdarzało mi się to bardzo rzadko dosłownie raz na pięć dni teraz jest to 3 razy na jeden dzień coś trzaska w napędzie. Razem z trzaskiem mam lekkie przeskoczenie korby zdarza się to najczęściej przy mocniejszym naciśnięciu korby ale nie zawsze. podejrzewam piaste ze względu na te przeskoczenie korby przy strzale tak jakby się nie zazębiła jest taka możliwość?

@unknow01 tak wiem ale 5wt tez do fita sie leje tyle ze tam tylko i wylacznie do srodka a w dolne lagi 20wt golda wiec w sumie to 5wt jak bede mial zmieniac ten tlumik to bede miec pod reka bo bede przeciez go serwisowac

Cześć. Nie dawno przyszło mi coś takiego do głowy jak zmiana tłumika w foxie 36 z fita 4 na gripa 2 na razie tylko z ciekawosci pytam jak to jest pod względem kompatybilności i czy idzie takowy tłumik wogóle tam wsadzić i czy z każdego rocznika grip 2 bedzie pasować do np. Foxa 36 performance elite z 2k19

@Akir juz wszystko ogarniete serwisant powiedzial ze rozkrecil cala rame przeczyscil nowy smar gdzie trzeba i zlozyl i luz zniknal

@Wojcio moglbys podeslac link gdzie to jest napisane? Zobacze jak w moim roczniku

@Wojcio a zalecenia foxa jakie sa? Zgaduje ze pełny

Cześć Mam szybkie pytanie pod koniec sezonu robic pełny serwis amortyzatora w tym tłumika czy tylko wymiana uszczelek kurzowych,crush washerów, gąbeczek olejowych oraz oleju?

@Michal_288 no dobrs troche poczytalem ze dot 4 jest żrący i przez to moze sie cos stac z uszczelkami a jak rzeczywiscie zacisk magury wstawie ale zamiast dota zaleje calosc mineralnym mimo to ze na klamce mam napisane ze jest pod dot to zadziała to czy nie? Dobra. Juz nie ważne widze że zamiana płynów w dwie strony jest zła dla uszczelek ale czy da rade je po prostu wymienić pod takie na olej mineralny? Oczywiscie o ile wogóle jest tego sens bo nie wiem czy siła hamowania sie jakoś zauważalnie zwiększy. Jeśli tak to prosiłbym o podesłanie jakiegoś linku do takowych uszczelek

Cześć. Ostatnio mialem zamiar zmieniać hamulce z Sram guide r na magure mt5 lub 7 usłyszałem przez to o czymś takim jak shigura i zastanawiam się nad tym czy nie kupić samych zacisków magury najprawdopodobniej mt 5 i złączyć je z klamkami srama guide r. Czy coś takiego ma sens i czy da sie wogóle tak zrobić.

Czesc. Dzieki za pomoc serwis zawieszenia sie przyda a moze bardziej samych tulei o ile lozyska sa dobre. Strzelalo jednak przez sztyce do ktorej dostalo sie nie wiele piachu juz wszystko jest ok oprocz luzu na damperze ale to sie w najblizszym czasie ogarnie

cześć. Nie dawno kupiłem sobie rower Gianta trance 1 z roku 2019 niestety ma 1 problem chodzi o jego zawieszenie. Zauważyłem że podczas skręcania (głównie w prawo) słychać strzelanie dobiegające z okolic dampera (na początku myślałem o sterach ale wyczyściłem i nasmarowałem - brak zmiany) na dolnym mocowaniu dampera jest zauważalny luz i podejrzewam że to właśnie przez niego tak strzela prawdopodobnie wyrobione tuleję ślizgowe montażowe czy coś wie ktoś może czy to przez to może tak strzelać? Jak tak to dajcie znać możecie też propozycję dawać co tam tak strzela na pewno sprawdzę. rower niedługo oddaje na serwis zawieszenia w pierwszej kolejności tuleje które podejrzewam najbardziej jeśli dźwięk nie ustąpi - wymiana łożysk zawieszenia. mogę jeszcze tylko dodać że tylny amor to FOX DPX2 jeśli to jakoś pomoże. Dzięki z góry za pomoc