CzasemJezdze

Trochę głupio ciągle w tym jednym wątku pisać, ale w sumie niewiele więcej mam do napisania 🤣 Jazda do pracy, jazda do sklepu, czasem jakaś wycieczka ale zamykająca się w ciągu jednego dnia. Jakiś czas temu zamówiłem z Chin takie kółeczka do bezzębnego tourneya, dzisiaj doszły, ale w międzyczasie zdecydowałem się jednak na wymianę całej przerzutki, tak więc wylądują w pudełku, aż będą potrzebne. Z tymi dwoma zestawami trochę głupia sprawa, bo najpierw zamówiłem te aluminiowe z prawej, potem dopiero doczytałem, że łożyska ceramiczne w chińskich kółkach to badziew, od którego trzeba się trzymać jak najdalej, więc zamówiłem takie proste, plastikowe, tyle że na łożyskach maszynowych. Aluminiowych już nie mogłem anulować, więc w końcu doszły oba zestawy.. i jak zajrzałem jeszcze raz w opis na aliexpress, okazało się, że te aluminiowe również są na metalowych uszczelnionych łożyskach, nie ceramicznych, bo (na całe szczęście) coś źle spojrzałem jak zamawiałem 🤣 Ogólnie fajnie się kręcą, kiedyś plastiki w nowej Acerze też się zjadą, więc pewnie te alu wstawię... no chyba, że jest sens od razu zamienić na łożyskowane? Nie licząc jakichś pomijalnych zysków przy oporach, bo gdybym się martwił ułamkami watów to bym musiał cały czołgo-rower zmienić xD Z wad to czytałem, że aluminiowe są głośniejsze, ma to sens, w końcu metal dzwoni o metal. Kusi natomiast dużo mniejsza powierzchnia, do której może się przyklejać syf.

Nawiązując do posta https://www.forumrowerowe.org/topic/174374-zakupy-cz5-co-kupiłeś-ostatnio-z-części-rowerowych/?page=238#comment-2429652 Zamówiłem tanie przednie (90zł) koło XMX na łożyskach 'maszynowych'. Do tego roweru wystarczy, na starym tanim kole na konusach przejechał kilkanaście lat. Nie wiem, jak będzie z jakością samych łożysk, natomiast niewątpliwą ich zaletą jest to, że są to standardowe 6000-2RS, jak przyjdzie więc czas, będę mógł zainwestować w same łożyska uznanej marki. Nie wiem, czy łożyska maszynowe są w takim zastosowaniu lepsze czy gorsze od konusów, wiem natomiast, że przejście z wianków w suporcie na wkłady suportu z łożyskami maszynowymi było dla mnie game-changerem. No, z wyjątkiem ostatniego BB-UN26, bo shimano do niedawna miało w suportach łożyska bardziej zbliżone do wianków niż maszynowych, tyle że zamknięte w nierozbieralnym bądź trudno-rozbieralnym wkładzie - co też działało świetnie.

Akurat w temacie, bo tak z tydzień temu w ramach pełzającego, generalnego remontu marketo-trekkinga zakładałem B920AL - skusiły mnie właśnie te dodatkowe uszczelnienia. Wersji HAL nigdzie poza chinami (a i tu ograniczony wybór długości osi) nie widziałem, być może już nie robią. Uszczelnienie jest usztywnione metalowym pierścieniem i siedzi ciasno na ośce, więc wygląda to naprawdę solidnie. Trochę niepokojące było obrócenie ośką palcami po wyjęciu z pudełka, bo nie obracała się ona płynnie, ale jak już pojeździłem to jest ok 🙃 Neco zastąpiło mocno wysłużony BB-UN26, który jakiegoś wielkiego wyczuwalnego luzu nie miał, ale przy obracaniu coś w nim przeskakiwało i strzelało pod obciążeniem. Rozważałem też BB-UN300, ale w nowych 'kwadraciakach' Shimano ze swojego zamkniętego rozwiązania przeszło na łożyska maszynowe, które w dodatku 'na oko' zdają się być węższe o jakieś 30% od łożysk na takim choćby Neco, zastanawiające jest więc, jak wymiary łożyska przekładają się na jego żywotność 🤪 No właśnie... tak w temacie łożysk maszynowych zostając... Chciałem przedłużyć życie swojego kilkunastoletniego przedniego koła. Bieżnie w starej piaście chin-haur na konusach miały już wżery i nie dało się już tego nasmarować i wyregulować tak, by się płynnie obracało bez znacznego luzu. Wybiłem więc te bieżnie i wprasowałem łożyska maszynowe, ot taki gotowiec ośka + łożyska. Niby wszystko weszło prosto, bo obracało się gładko, ale dzisiaj jak zsiadłem z roweru, to tak z czystej ciekawości przyjrzałem się piaście, i ech... Generalnie nie mam zastrzeżeń do samych łożysk, pękły bo są z twardego materiału, tak jak bieżnie łożysk być powinny. Piasta piaście nierówna, i najwyraźniej wewnętrzna średnica była ułamek milimetra zbyt mała. Podejrzewam, że pękło już przy wprasowywaniu. Chyba się nie będę z tym już bawił, bo prawdę mówiąc całe koło jest już mocno zmęczone - nadszedł jego koniec.

Acera RD-M360 do zastąpienia mooooocno wysłużonego, pogiętego i latającego na boki Tourneya RD-TX31 w moim marketotrekkingu. Oprócz tego nowe korby TY-501, wolnobieg megarange i łańcuch KMC X8.93, klamkomanetka ST-EF65 do przedniej przerzutki (tam tourney już dawno wyzionął ducha i w jego miejscu siedzi jakiś altus). Tera to poskładać do kupy i wyregulować 🤪

Cześć! Jestem Łukasz, i śmigam pod trójmiastem na starym marketowym trekkingu, ma on już ze 12 lat, zdążyłem w nim wymienić wszystko, poza ramą, przednim kołem i kierownicą z widelcem. A, no i zostały w nim jeszcze tak ważne oryginalne elementy, jak błotniki i bagażnik Ogólnie sama rama stalowa i ciężka jak czołg, ale jakoś się do niej przyzwyczaiłem, i sporo kilometrów na niej przejechałem, i mam nadzieję trochę jeszcze przejechać.