GreenArrow

Mam zagwozdkę z Superiorem odnośnie rozmiaru. Na stronie producenta wygląda, że powinienem iść w "M", ale jestem pomiędzy. Przymierzenie się jest oczywiście niemożliwe. Podoba sytuacja z Gestaltem, który też przypadł mi do gustu. Poszukam go w sieci faktycznie. Cannondale i Orbea mają dożywotnią gwarancję na ramę, ale jeden mega drogi, a mechaniczne hamulce odstraszają.

Cześć, Rok temu zakupiłem gravela (esker 2.0 na sorze) i jest to mój pierwszy rower z barankiem. Spodobało się, ale czuję pewien niedosyt. Mianowicie nie czuję tej przyjemności z jazdy w terenie, wolę tu rower z amortyzacją. Pozostałem więc na gravelu jako opcji na szosę + drogi pożarowe i raczej nie pójdę w stronę typowego gravelowania, bo nie wyprawiam się z sakwami. Dla mnie najdłuższe wycieczki to max 5h. Z drugiej strony często zdarza się, że zjadę na leśną ścieżkę, albo trafię na kiepską drogę i nie wiem, jak tutaj sprawiałyby się opony wąskie typu 28 czy 32. Stąd wciąż biorę pod uwagę gravela, ale jakby jako opcję rezerwową. Postanowiłem zmienić rower i celuję w endurance. Wstępnie miał być Rose Pro SL, ale obecnie potrzeba czekać zbyt długo. Mam 181cm wzrostu i przekrok 86. Waga pod 90 kg, potrzebuję maszyny, na której pojeżdżę i popracuję nad zbiciem lekkiej nadwagi. Wybrałem póki co: Cannondale Synapse 2 Hydraulic R56 - 8400zł - absolutny sufit cenowy, tiagra + ham. hydrauliczne, ale cena mnie odstrasza - warto tyle płacić ze względu na markę? Orbea Avant H40 D - 5600zł R55 - tiagra + mechaniczne tektro - chyba słabo na moją obecną wagę (w zeszłym roku miałem 5kg mniej i wydawały się ok w eskerze) Superior X-Road Comp R???- 6300zł - tiagra + ham. hydrauliczne Kellys ARC 50 R-M - 105 + tektro spyre, opony 25C, uważam, że zbyt wąskie dla mnie, ale jak to w rzeczywistości wygląda względem np. rozmiaru 32 z SUPERIORA? Bardziej chodzi mi o uniwersalność pod kątem kiepskiego asfaltu niż tarcia i szybkości Alternatywnie biorę pod uwagę gravele: Kross Esker 5.0 na GRX rama L - 6000zł Romet Boreas 2 GRX rama L - 6000zł Być może są inne, ciekawe opcje? Giant Contend? Ale nie widzę dostępnego. Treki również niedostępne i również drogie. Z góry dziękuję za porady, to byłaby moja pierwsza szosa, nie mam doświadczenia w tej materii. W MTB łatwiej mi się poruszać, tutaj niestety nowy teren.

Hej, Mam tego eskera na sorze. Rower krótki, trzeba dobrze dobrać rozmiar, ale jest dość wygodny. Większość jeżdżę po asfaltach i leśnych drogach pożarowych. Mniej po drogach typowo polnych. Po nich jazda na wąskiej opinie to męczarnia. Ale na pozostałych drogach rower jest szybki. Wg mnie do jazdy po asfaltach sora lepsza, ale co kto woli. Ja już wiem, że po półtora roku, czyli teraz, chcę wymienić ten rower na coś szybszego i szukam endurance.

Jeśli się nie obrażasz na crossa, to ja bym się mocno zastanowił nad Canyonem. Jest jeszcze kwestia przeglądów, bo w zasadzie to jest też pewnego rodzaju "hamulcowy". Problem (dla mnie dość poważny), to niemożność przymierzenia się. Ale poza tym to kawał niemieckiej solidności: https://www.canyon.com/en-pl/hybrid-bikes/touring-bikes/pathlite/pathlite-al/pathlite-7/2794.html

Cześć, Mateusz, ojciec dwójki małych dzieci. Forum śledzę dłuższy czas, zarejestrowałem się, bo nie lubię nie brać udziału w dyskusjach o czymś, co mnie interesuje. Poza tym nie jestem rowerowym omnibusem i będę potrzebował kilku porad.

Hej. Polygony testowali chłopaki ze Sprintu, ostatnio tańszy model, jakiś czas temu ten droższy. X5 ma goły bieżnik i to typowy mieszczuch, ale w filmach promocyjnych wygląda na takiego, co w szutrze nie utonie. Obejrzyj recenzję na YT, jakieś wnioski można wyciągnąć. Pzdr