Marinbiker

Konwersji finał. Po napędzie 2x9 został mały ślad 😉

Dzisiaj podmieniłem moją biedną SORĘ na korbę MTB z Aliexpress. Szosowa SORA nie sprawdziła się w moim przypadku jako napęd "wertepowy". Ani na tarczy 34T, ani tym bardziej 50T nie mogłem znaleźć prawidłowej kadencji. Blat 40T, który zamówiłem razem z korbą, to kompromis rozwiązujący ten problem. Układ 1x9/40T/11-34 na moje płaskie Mazowsze po 20 km nocnego testu sprawia, że zadowolonym bardzo😄

Oczywiście nie obyło się bez druciarstwa podczas montażu. Oś chińska okazała się ciut za długa w porównaniu z Shimano. Trzeba było szukać podkładek (znalazłem jakąś miedzianą i gumową😉), żeby wyrównać linię łańcucha i ustawić prawidłowo lewe ramię korby (taka plastikowa śruba dociągająca ramię do suportu, musi dać się lekko dokręcić jak kapsel przy sterach). Grunt, że działa i to całkiem przyjemnie cicho, bez ocierania o wózek przedniej przerzutki, którą zdemontuję niebawem. Rower jest nieco żwawszy, łatwiej się rozpędza i mam wrażenie, że jakoś lżej mi się kręci. Może to kwestia przełożeń, bo nie myślę już o lewej manetce a dobieram kadencję klikając prawymi wajchami. Jest naprawdę ok.

Rozważam jeszcze wymianę tylnej przerzutki na Deore XT. Tylna SORA póki co sprawuje się nieźle, jest precyzyjna i cicha. Kulturze pracy nie mogę nic zarzucić. Na razie pojeżdżę na tym, co "ulepiłem"😜

Ta daaam😉

Korba MTB zamieni szosową dwublatową Sorę (34T/50T) w moim Marinie. Mieszkam na Mazowszu, więc 40T Narrow Wide z przodu będzie w sam raz🙂

Klocki żywiczne, zamówione na Allegro z dostawą w 48h, a że bardzo mi się chciało jeździć podczas oczekiwania na dostawę, to kupiłem najtańsze okładziny w lokalnym sklepie. Okazało się, że zakupione spiekane (ceramiczne i złote dla odróżnienia) klocki dotarły się po kilkunastu hamowaniach i sprawują się więcej niż bardzo dobrze. KoolStopy zaczekają raczej do następnego sezonu...

Odtłuszczacz Wurth pięknie wyczyścił piszczące tarcze. Można nim również odtłuszczać klocki.

Pięknie🙂. Masz taki Skarb obok siebie a ramy, korby i domek z dykty focisz😁. Nie ukrywam, że ten set ZFOR autorstwa @Sobek82 jest przedniej urody👍

Mam Lezyne Pocket Drive HP i HV. W gravelowej podsiodłówce jeździ HV, bo wystarczy nią kilkanaście razy machnąć aby nadmuchać około 2 bary, co w zupełności wystarcza do powrotu w przypadku awarii. Ma tłok o ciut większej średnicy niż HP, która natomiast jest próbą charakteru dla pompującego drajwera😂. Nabicie deklarowanych przez producenta 11 barów może i jest możliwe ale moim zdaniem NIEWYKONALNE. Trzeba być strongmanem chyba😁

Fajne kompaktowe pompki produkuje Crankbrothers z przełączaniem na jeden z dwóch trybów pompowania: większa objętość lub większe ciśnienie (HV/HP).

Za pośrednictwem legalnej karty płatniczej wszedłem w posiadanie tej oto podłogowej pompy. Jakoś szybciej taką rurą przed wyjazdem skorygować ciśnienie, niż wyciągać bateryjny wynalazek😉. Co prawda zegarek mało precyzyjny, bo bez pośrednich wartości ale nie jest to jakaś upierdliwa niedogodność. 

P.S. Proszę wybaczyć zdjęcie piwniczne🙃

Różne, różniaste😉