slaweneiro

Forumowicze, serdecznie dziękuję za pomoc i aktywną dyskusję z pogranicza kolarstwa, dietetyki i mechaniki

Rozejrzę się jeszcze za jakimiś używkami, bo może faktycznie jest to jakiś pomysł na wyrwanie lepszego jakościowo wehikułu po nieco bardziej okazyjnej cenie - 3k to dla mnie raczej górna granica póki co.

Na tę chwilę w kwestii nowych rowerów skłaniam się w kierunku kentfielda 2 - rozumiem, że na wypadek potrzeby domontowania bagażnika i sakw na jakiś wypad lub dołączenia przyczepki "na dzieci" nie powinno być większych problemów przy tym modelu? Wybaczcie, jeżeli pytanie jest trywialne, niemniej nigdy nie dokonywałem takich modyfikacji/montaży.

9 godzin temu, rozk_rock napisał:

Ważysz 97 kg to całkiem sporo i nie polecam Kentfielda 1 bo ten ma podzespoły z „plastiku”, a im człowiek większy tym więcej siły używa do jazdy na rowerze.

Czy w kwestii Kentfielda 2 mamy to samo ograniczenie? Chodzi tylko o mechanizm korbowy i pedały, czy coś jeszcze? Bo to chyba jest kwestia do ewentualnej wymiany od razu po zakupie.

Przyznam szczerze, że bardzo przypadł mi do gustu kentfield 2 jeżeli chodzi o tak trywialną rzecz, jak wygląd  

7 godzin temu, JWO napisał:

To najlepiej stara nieserwisowana Ukraina 😜 , nie trzeba daleko jechać i już mamy docelowe tętno  

Przy wyborze roweru często mamy dwa wykluczające się kryteria. Chcemy trenować formę (czyli się zmęczyć) i jak najlżejszy rower (żeby było lekko jeździć)  
Skoro @slaweneiro nie ma czasu na kręcenie kilometrów, to powinien kupić ciężkiego, pancernego fulla na szerokich balonach. . Można oczywiście lekkim rowerem, krótki dystans i szybko, ale w mieście to się nie da.

 

Uwierz mi, przy tej masie docelowe tętno osiągasz przy wiązaniu butów (prawie), zatem nie martwiłbym sie zbytnio o efektywność jednostki treningowej ;).

10 godzin temu, rozk_rock napisał:

Alternatywnie można pomyśleć o rowerze używanym. Jak człowiek poszuka to to za 3 tyś zł można trafić w Warszawie fajny rower. No chyba, że jednak crossowy rower wtedy to Kands i „będzie Pan zadowolony”.

Tego wolałbym uniknąć - nie znam się zbytnio na rowerach - ciężko byłoby mi rzetelnie ocenić stan danego egzemplarza. Utrudnienie typowego żółtodzioba

13 minut temu, soks napisał:

żeby zrzucić wage trzeba mieć deficyt kcal (czyli głownie dieta). Czy go nabijesz spacerując 2h, czy jadac rowerem przy 70% czy przy 50% HR Max to nie ma znaczenia. Przy intensywnych cw dochodzi jeszcze aspekt EPOC, ale to sa takie detale ze szkoda gadać. 

Deficyt kaloryczny oznacza globalne spalanie rezerw tłuszczowych w cyklu dobowym, natomiast trening aerobowy dorzuca dodatkowo "bieżące" spalanie tłuszczowe podczas trwania jednostki treningowej.

Ale ogólnie pełna zgoda - deficyt kaloryczny + dieta + ćwiczenia + najlepiej post przerywany minimum 14h to optymalny plan na zrzut masy tłuszczowej. 

@chrismel @chudzinki

A co powiecie o modelach Marin-a Fairfax-1 Presidio-1 i Kentfield 1 lub 2?

Ten Kentfield 1 wyglada dość sensownie cenowo - patrząc po ramie będzie się tam chyba jednak jechało nieco bardziej wyprostowanym.

2 minuty temu, chrismel napisał:

Żeby zrzucić wagę musisz jeździć z tętnem powyżej 70% tętna maksymalnego (tętno maksymalne to 220 minus wiek). Trzeba trochę cisnąć żeby były efekty. Ponadto należy to robić kilka razy w tygodniu. Najlepiej codziennie ale 5-6 razy też będzie OK. Jazda w tempie rekreacyjnym z kadencją 60 i podziwianie widoków co weekend nie spowoduje utraty wagi. Dlatego rower musi być taki żeby Cię prowokował do nieco bardziej agresywnej jazdy.

Źle mnie zrozumiałeś - w kwestii właściwego treningu akurat mam wiedzę i wiem jak ćwiczyć - chodzi bardziej o formę tych ćwiczeń. Przyznam szczerze że mam już dość machania na orbitreku i kręcenia na rowerku stacjonarnym, kiedy z powodzeniem mógłbym wyjsć na zewnątrz i osiągnąć ten sam efekt. Nie interesuje mnie natomiast jazda wyczynowa, kręcenie tysięcy kilometrów miesięcznie, bo zwyczajnie nie mam na to czasu.

A tak BTW to - wracajac do tematu posta - jaki Twoim zdaniem kupić rower dla określonych przeze mnie celów do 3k :)?

3 godziny temu, chudzinki napisał:

Popatrz na Marin Muirwoods (trochę ponad budżet), decathlonowski Elops 900 i 920.

Jak chcesz coś z amortyzatorem to cross.

A w ogóle ile ważysz? Jaki rejon PL?

Hej, masa 97

Rejon - okolice Warszawy

Cześć!

Szukam wehikułu do poruszania się po mieście oraz jazdy "treningowej" (chodzi raczej o zrzucenie wagi niż jakikolwiek trening wyczynowy).

Początkowo rozglądałem się za "trekami" (np. Wagant 4 lub Wagant 6), ale coraz więcej widzę opinii, że jako pierwszy rower (po dobrych 10 latach przerwy w jeżdżeniu) raczej zniechęci niż zachęci do jazdy (masa, dynamika etc)

Jeżeli chodzi o wypady za miasto, to planuję jazdę głównie po asfalcie lub szutrze, bez specjalnej jazdy po lesie czy innych piachach. Zależy mi również na łatwości przypięcia fotelika dziecięcego/przyczepki.

Myślicie forumowicze, że jest jakaś szansa na znalezienie dobrego pojazdu w tej cenie?

Wzrost 173