Adam55

@uzurpatora jak wygląda to w szosie? Na kasecie też jest linia 45 mm? Bo u mnie takiej różnicy nie widać. A tak po prawdzie po co się tyle mówi o tej linii łańcucha jak ona z fabryki już jest przezyawiona... 

Nawet jakby dodać ten 1mm to jest to pryszcz. Nakretka też się nakręci. Tutaj linia wygląda na przestawioną więcej. Zjedź sobie lancuchem bieg niżej i zrób takie zdjęcie, a potem kolejny i znowu fota. Odległość między koronkami w 10rz to ok 2.35 mm. 

To wyprostuj tylko tego zęba. Ale ciekawe skąd wzięła się tak przestawiona linia łańcucha.... 

2 godziny temu, chrismel napisał:

Bo mają za duże tarcze z przodu, np. 48. Dla mnie 40 to maks dla przeciętnego rowerzysty. Ewentualnie 44 ale nic ponadto. Czyli optymalna korba to 22/30/40. Z kasetą 11-28 jest to świetne połączenie. Sam mam taki napęd w gravelu i cała kaseta jest w użyciu. No ale ja nie marzę że będę jeździł jak zawodowcy na czasówce w Tour de France

Tu nie chodzi o marzenia a o to co daje ci producent w pewnych grupach osprzętu. Z chęcią założę blat 42 lub 44 do mojego napędu. Tylko skąd 🤪. 

Godzinę temu, chrismel napisał:

Też jestem fanem napędów 1x ale są sytuacje gdzie przednia przerzutka jest mile widziana. Wtedy zdecydowanie wolę napęd 3x niż 2x. Nie widzę żadnych zalet napędu 2x w porównaniu do 3x a wręcz wady z których największą jest wykorzystywanie tylko części kasety. Przy 3x dobieramy tak środkowy blat żeby w połączeniu z kasetą był podstawowy wtedy mały mamy na podjazdy, duży na zjazdy i jest idealnie. Skutkiem ubocznym jest świetne stopniowanie kasety. Nie wiem skąd ten upór producentów żeby było tylko 2x tak jak w najnowszym Shimano Cues.

Wielu ludzi mający napęd 3x nigdy nie używa najmniejszej koronki korby. Po co mieć też blat w układzie 3x jak używasz go tylko do zjazdów? Dla mnie to 2x jest ok z tą niedogodnością że koronki 11,13 się nudzą. A zmieniło by się to gdyby dół tej kasety był bardziej miękki. 

Ja mam FC rs500.  Ale dla przykładu dałem grx żeby pokazać jakie robia zestawy. Ogólnie mam tą korbę i kasetę mtb z tyłu, manetki xt, Rd m8000, i z przodu szosowa fd 5800. To i tak nakombinowanie. Ogólnie nie jest źle, ale ubolewam ze nie robią kaset 14-42 😂. W ramach ćwiczę dofakgycznych spróbuję to przerobić w miarę logicznych kosztach. 50 zł nie zbiednieje. 

42 minuty temu, marvelo napisał:

Tych problemów by nie było, gdybyś miał poczciwy napęd 3x. Np. korba 42/32/22 i kaseta 12-28 (Kaseta SHIMANO Tiagra CS-HG500 - CentrumRowerowe.pl) dałaby Ci podobne najlżejsze przełożenie (22/28) jak masz obecnie (34/42), a najszybsze 42/12 byłoby prawie jak 46/13. Napęd 2x w porównaniu do 3x ma zalety tylko jeśli nie musimy mieć szerokiego zakresu przełożeń. Ani to jakoś szczególnie lekkie, manetka i przerzutka przednia i tak występują, a za to kaseta dużo cięższa i "dziurawa", by uzyskać podobny zakres.   

Cały czas walczyłem żeby pozbyć się 3x 😂. A przy okazji wrócę znowu na 1x jak miałem w poprzednim. 

48 minut temu, uzurpator napisał:

@Adam55

Bo 14-42T to okolice 11-34T z zakresem. Potem to tylko kwestia znalezienia pasującej korby. Z kasetą 11-34 wystarczy zmienić korbę na 36-24 i masz te same niskie przełożenia ( 30 na 42 to tyle samo co 24 na 34 ), zaś wysokie odpowiadają właśnie 46 na 14.

Racja. Problem pojawia się jeśli chcesz zrobić bardziej miękki napęd w rowerze z linia szosową. Na moją korbę rs500 nie wchodzi nic mniej niż 46/34. W grx shimano daje korby na przykład 46/30 lub w singlu 40t, a kasety od 11/12.

Pokombinuje i obadam możliwości. Że swej strony nie rozumiem dlaczego ktoś nie wpadł żeby zrobić kasetę 14/16-42 i jakieś sensowne stopniowanie. 

To już kombinowanie 🤪. Nie rozumiem dla czego po prostu nie naprostujesz tego zęba w korbie i nie usuniesz podkładki pod suport od strony korby. To bardziej normalna i prostsza droga niż ściąganie Koła i dawanie pod kasetę drugiej podkładki. 

Ja kolegę @J67 rozumiem że to single speed . Ale też jeździłem chwilę na schwalbe marathon ok 1.4, coś koło tego Conti contact speed później 1.5 cx comp. Wszystkie te opony nie dawały rady w terenie jak na to czego chciałem i aż mnie bolało jak wpadałem na drogę wysypana kamieniem na dwóch pierwszych oponach. Trochę lepiej było na tych cx comp ale one nie dawały rady w piachu. A że na Śląsku jazda drogami to mordęga, hałas i syf, więc cięgnie mnie w bok do ciszy. Stąd moje ciągle zwiększanie opony i bieżnika. 

Według mnie wyraźnie widać że lancuch na korbie skręca w prawo. Ale ja myślę że wystarczy naprostować ten ząb i będzie dobrze. Co do podkładki pod suport, może szło by ją usunąć od strony korby. Nie wiem jak sprawa z nimi wygląda bo ja mam suport 68mm a tam podkładek nie ma. 

Mam 46/34 a tył standard jak CS m4100 czyli 11–13–15–18–21–24–28–32–37–42T. Problem z tym że prawie nie używam koronki 11 i 13. A na mojej korbie rs500 mniejszego blatu niż 46 nie ma. Stąd pomysł żeby dać 12 i 14 a z największą chęcią widział bym tam 14-15-16 z CS 6600  a później od 18t reszta m4100. Z tym ze ta opcja wiązała by się z roznitowaniem dodatkowo 15t bo w m4100 tylko dwie koronki są luzem. 

9 godzin temu, leejoonidas napisał:

Zainteresuj się kasetami Miche Primato. 

 

Czy miche 10rz jest kompatybilna z 10 Rz shimano? 

Opony z takimi klockami ma masę semislick i wiele z nich jest chwalona za trakcję. Kiedyś jeździłem na cx comp i nie miałem do nich większych zastrzeżeń. Ale teraz z racji że jak @J67 startuję w mieście i kieruje się w las, a nie lubię grzeznać w piachu, śmigam na Conti at ride 28x1.6. W piasku idą jak na ten rozmiar niczym zająć przez kapustę 👍

Ogólnie w grupie 10rz jest CS hg 500 12-28. Pytanie skąd wziąć 14t? 10rz kaseta z 14t to choćby wyżej wspomniana i CS m771, ale tam jest to nie druga a 3 koronka. Więc czy to by się zgrało? Ideałem by było gdyby m4100 3cią koronkę miało 16t. Wtedy jak ulał wlazły by dwie pierwsze z 10rz kasety CS 6600. Ona ma początek 14-15-

Witam. Temat raczej powinien wylądować w kategorii druciarstwa, ale tam zainteresowanie niewielkie. Z racji że praktycznie tylko kasety szosowe mają najtwardsze koronki 12 czy 14 ale im brakuje miękkich przełożeń , szukam możliwości doboru koronek do m4100 tak żeby dół wyglądał 12,14,15. Pewno jest to finansowo wątpliwe i niekoniecznie ma większy sens, ale czy są możliwości żeby to uzyskać? 

Ja kupiłem siodło bontrager nebula. Niby damskie, ale mojej doopie to różnicy nie robi. Póki co na testach i optymalizacji  pozycji. 

Jeszcze bl m820, ale cena wyklucza sens ich zakupu 🤪

To sobie obejrzyj obie te klamki na zdjęciu obok siebie. W innym miejscu jest obejma. Stąd wynika później problem z manetką. Chyba Wszystkie klamki bl *100 mają inaczej ułożona obejmę. 

 A próbowałeś dokręcić oliwki przy klamce? Klamka bl m7100 będzie działać z twoim zaciskiem. Gorzej że masz manetki na obejmę i one mogą nie pasować do tych klamek. Tzn będą tak ustawione że trudno je będzie sięgnąć palcami. 

@J67 na filmie widać że ma korbę na HT, zresztą pisał o podkładce pod suport. Jeśli pisze ze linie łańcucha ma dobrą to znaczy że chyba tak jest i że sprawdził 😁. Ja w swoim rowerze miałem oryginalnie z tyłu piastę Acera a z przodu korbę  2x claris więc może być różnie. Jeśli ma 3x10 to przekos może być spory. Ja bym naprostować tego zęba i powinno być git. 

U mnie m8000 gs chodzi na 46-34 i kasecie 11-42. Jedyny spadek kultury jest na 46/42. Ale przy napedzie 2x i tak zalecają nie latać na tym przełożeniu i żeby nie parować 34 z dwoma najmniejszymi koronkami kasety. 

Spróbuj naprostować delikatnie ten ząb. Jak ściągniesz łańcuch i przystawisz do zębów jakiś kawałek płaskownika powinno być łatwo stwierdzić czy jest on wykrzywiony i który to ząb. Choć wcześniej wstępnie możesz go zaznaczyć też pisakiem patrząc na uskok łańcucha. 

Takie coś powinno Ci oganac Rd m8000 gs. 

Tak jak pisze kolega powyżej. Wkręć trochę śrubę ograniczającą pozycję zmieniarki po stronie ramy. Ogólnie widać że łańcuch cały czas ściągany jest w stronę środkowego blatu (może to też efekt skosu łańcucha) . A ten zab może być po prostu lekko krzywy. Może to być nie wina przerzutki a jedynie tego krzywego zęba. Na kasetach często słyszy się o krzywych zębach. Strzela łańcuch bo jeden ząb podbija go do góry. 

Jeśli chodzi o tarczę na blacie to jest ok.