Lukaszo8

Cześć, jestem z okolic Pruszkowa / Grodziska Mazowieckiego natomiast dojazd do któregoś z kolegów nie stanowi dla mnie żadnego problemu .

Dziękuje, właśnie z oceną czy coś jest sprawne czy do wymiany na pewno będę miał problem - po prostu się na tym nie znam. To co chciałbym wymienić , bądź inaczej co moim zdaniem należy wymienić to: - koła + dętki + opony - piasty - korba - kaseta - przerzutka tylnia i przednia - linki Czy według kolegów kwota 1000 zł wystarczy na taką operację? Czy koledzy możecie coś polecić ?

Koledzy a powiedzcie w takim razie swoim bardziej doświadczonym okiem, jaki może być koszt takiego serwisu. Pytam bo jestem laikiem w tej materii. Albo jeszcze lepsze pytanie, jakie konkretnie byście części wsadzili ?

Bardzo dziękuje za pomoc, właśnie chodzi o to żeby zbyt dużo w niego nie inwestować a wycisnąć ile się da. Z racji wieku na pewno napęd będzie do wymiany, chciałbym się poradzić w sprawie przedniej i tylnej przerzutki - w co warto pójść? Czyli mamy na pierwszym miejscu nowe koła i opony 26 cali - czy kwotą 200-250 zł pokryję te część pracy?

Witam, zwracam się z prośba o pomoc i poradę, mianowicie posiadam stary rower Gary Fisher Tarpon Rower z racji wieku wymaga porządnego serwisu, natomiast chciałbym go przerobić na rower crossowy. Zwracam się do Was z pytaniem, czy taka operacja ma w ogóle sens? Rama ja na pewno sporo cięższa od nowoczesnych aluminiowych, a rower miałby służyć do jazdy asfalt/dukty leśne 60/40 Poniżej wkleję specyfikację roweru, czy może ktoś z Was miał do czynienia już z takim projektem? Czy to w ogóle ma sens ekonomiczny? Dziękuje za porady i pozdrawiam https://sklep.k2rowery.pl/rower-gary-fisher-tarpon-26-p-92.html