pedalarz339

Ma ktoś nagrane i wytyczone fajne trasy w okolicy BB i Żywca? Chciałem zapytać o dojazd rowerem szosowym z Koniaków Ochodzita do Szczytku tak żeby trasa była w miarę spokojna. Wiem ze jest przez Wisłę i Salmopol ale nie chę wracać tą samą trasą. Wiem że jest jakaś droga że wyjedzie się w Twardorzeczce ale zawsze popierniczą mi się drogi i wyjeżdzam w Żywcu 😂

Jaką pompkę 2w1 polecacie? Priorytet to możliwie małe wymiary i waga, trwałość i dobra jakość. Potrzebuję coś co jest poręczne i zmieści się w plecaku. Preferował bym coś z małym manometrem nie koniecznie takim dużym dołączanym. Pompka niekoniecznie musi być do pompowania kół bo już kiedyś pompowałem zwykłą do amortyzatora i nie było problemu. Obecna używana przezemnie Cannondale pod wysokie ciśnienie ponad 250PSI jest trochę za duża a po przejściu na inne rowery nie potrzebuję już pompować do tak wysokich ciśnień.

Ja sobie już kupiłem zapasowe, Kiedyś w ZEE miałem ten problem że mi pęknęły, zostały wymienione na gwarancji.

Na sprzedaż mam oryginalną tarczę Shimano RT 66-203mm. Stan idealny, prosta, przebieg testowy (zmieniłem na RT-86) W zestawie śruby. Cena:70zł

Na sprzedaż mam komplet pedałów SPD Shimano M520 z lekko obrobionymi gniazdami na imbus. Dokręcając kluczem płaskim nie będzie żadnego problemu bo powierznie są bdb. Zostały z poprzedniego roweru, może komuś się przydadzą. Niewielki przebieg ok 1400km

Kupiłem w centrumrowerowe.pl Dostałem w woreczku rzekomo orginał bez opakowania. Czy będzie OK okaże sie jak skończę składać rower.

2 łańcuch chcę raczej z wygody, Bo np. mam 2 dni wolnego, przyjeżdzam w pierwszy dzień z lasu myję rower i zakładam nowy łańcuch stary wkładam do benzyny/ropy do czyszczenia, i od razu mogę jechac dalej. A w dni kiedy nie jeżdzę mogę wyczyścić i polać łańcuch smarem tak zalany może leżeć z 2 dni i smar dojdzie do wnętrza ogniw. Chyba wezmę tego SLX 80zł smieszne piniądze a jest wygoda za taką wygodę to nie dużo. Rower mam manualny i raczej wykorzystuję przełożenia. W ostatnim rowerze czyściłem często napęd nie rzadziej niż raz na 80-100km max i po ok 2800km jest w świetnym stanie. Najgorzej jest w elektryku miałem do porównania z podobnym przebiegiem i łańcuch tak naciągnięty że było widać jak by łańcuch chciał wyskoczyć z zębów.

Po dłuższej przerwie powróciłem do napędu Shimano. Będzie to mój pierwszy napęd 1x12 tej firmy Wcześniej SRAM NX i GX. Rower już prawie złożony jeszcze muszę kupić drugi łańcuch na zmianę i zastanawiam się czy opłaca się zmienić na M8100 Jakie miał bym korzyści? Druga sprawa to to się naczytałem i naoglądałem filmików o podrabianych cześciach Shimano. Gdzie najtaniej wysyłkowo kupię wspomniane łańcuchy żeby było to pewne?

Potrzebuję zamienić części lepsze na gorsze. Zmieniłem rower i stary trzeba sprzedać. Dla kupujących liczy się tylko niska cena. Nikt nie doceni tego że w ostatnim czasie rower został doinwestowany. Więc nie pozostaje nic innego jak spełnić oczekiwania kupującego i okaleczyć rower. Na zamianę: Hamulce Shimano SLX M7100+RT66 180mm Stan wszystkiego idealny+ jak ktoś by chciał jest jeszcze tarcza RT66 203 i różne adaptery 160->203 W sklepie same hamulce bez tarcz 780zł Kiera: Spank Ozzy Trail Vibrocore 780 Stan idealny bez rys W sklepie cena 499zł Mostek Spank Ozzy Stan idealny bez rys W sklepie cena ~250zł Chwyty ODI Rogue 130 mikro ryski na 1 obejmie używane 2 msc guma jak nowa kolor obejm chrom/srebrny Na allegro 76zł Twoje części Kiera mostek hamulce Najtańsze OEM Hamulce np. MT200 Oczekiwana dopłata z twojej strony 800zł Najlepiej ktoś z okolic Bielska możemy od razu u mnie przełożyć.

Na elektryku nigdy nie będzie takiego treningu jak na manualu. Zawsze wspomaga więcej niż tą różnicę w masie zwykłego roweru. Trzeba by cały czas jechać na odcięciu wspomagania >25km/h Niewiem czy tylko ja mam tak że lubię być "zajechany"? Wtedy czujesz że żyjesz 😁 i jest zauważalna poprawa samopoczucia. A wyjeżdżając np. kolejką samochodem czy elektrykiem nie ma takich korzyści

Miałem do dyspozycji elektryka na testy. Taki trening to żaden trening, a na manualu to jednak w jakimś stopniu wydolność się poprawia. Jadąc któryś raz z kolei na tej samej trasie czuć poprawę.

Ugina się to coś lepiej niż pianka czy jest uczucie siedzenia na twardym plastiku jeżdżąc bez "pampersa"

Testowałem może ktoś siodełka z wierzchem wykonanym w technologii 3D? Dotychczas miałem siodełko tej firmy ale wersję z pianką i wierzch wykończony ekoskórą/tworzywem. Super lekkie i wygodne a w dodatku tanie: RYET Ultralight Leather Teraz myślę wziąć takie Zastanawiam się czy ta warstwa wierzchnia w technologii druku 3D poza wentylacją daje jeszcze jakieś korzyści? Siodełko droższe i cięższe ale przeżyję te 70g więcej jeżeli ma to oznaczać podniesienie komfortu.

Na sprzedaż mam zestaw hamulców przód/tył komplet sciągnięty z nowego roweru. Bez przebiegu. Szczegóły w ogłoszeniu OLX

Nowa niższa cena

W związku ze zmianą roweru na F.S. na sprzedaż mam rower Author Orion szczegóły na OLX Cena do zbicia😁 Piszcie ile dajecie🙂

Nieaktualne

Jednak może się przydać w scenariuszu gdyby śruby się popuściły. Co prawda jest jeszcze plastikowy pierścień dociskowy. Po 100km i tak trzeba dokręcać drugi raz. Ostatnio w szosie jak montowałem korbę to po przejechaniu 50km jeszcze trochę śruby poszły żeby osiągnąć zalecany moment 12N/m

Tak myślałem że na równi czyżby Niemiec się pomylił🙃

Dostałem właśnie rower, czy ten plastik nie powinien być schowany na równi z korpusem ramienia korby?

Tak chyba zrobię. Bo zdarzało się mnie to właśnie w rowerze hardtail z tyłu. Teraz mam amortyzowaną ramę. Częściej będę kontrolować ciśnienie w oponach i powinno być ok. Taka wkładka też podbija wagę więc nie ma sensu przy mojej jeździe.

Chciałem zapytać czy odczuwacie zwiększenie komfortu po przejściu na kierownicę z włókna węglowego? Pytam bo w swoim rowerze XC mam kierownicę SPANK OOZY 780 Vibrocore Ostatnio jeździłem na pożyczonym rowerze Enduro MTB Tam była zwykła kiera no_name i dużo szybciej drętwiały mi ręce w porównaniu moim rowerem. Czy wpływ na lepszy komfort miała kierownica a może opony? W swoim mam z drobnym bieżnikiem a w elektryku duża kostka. Wcześniej miałem jeszcze 2 rowery XC gdzie miałem carbonową kierownicę ale to było dawno i nie pamiętam już.

Może komuś zalega i chce się pozbyć interesuje mnie niska cena i sprawny stan.

Czy używał ktoś może wkładek antydobiciowych w systemie tubeless? W tym sezonie 2x rozwaliłem oponę najprawdopodobniej przez dobicie o ostry kamień i myślę o takich wkładkach. Sprawdza się to? Są jakieś minusy w sensie inne odczucia z jazdy? Czym różnią się te chińskie od renomowanych producentów poza ceną? Jak nalać mleko, pompować jak przylegająca wkładka będzie blokować wentyl. Opony mam dosyć wiotkie więc wlanie od razu do środka raczej nie wchodzi w grę.

Wielkie dzięki, o to mi chodziło 🙂