generalnie

Jak oceniacie stan tej korby? Ma przebieg <1000 km, czy była zatem bardzo "zajeżdżana" w trudnych warunkach? Nie znam się, a moje wątpliwości budzi fakt tak dużej różnicy między małym blatem, który wydaje mi się prawie jak nowy, a dużym, który wygląda zupełnie inaczej.

Dzięki za odpowiedzi, czuję się odrobinę mądrzejszy. Chcę być gotowy na wszelkie okoliczności, a taka zmiana wydaje mi się byłaby dość niewielka. Wszędzie "wyprawowcy" sugerują znacznie lżejsze, więc się słucham, bo z sakwami do tej pory jechałem tylko po płaskim. Po latach bez roweru jakiejś potężnej nogi na pewno nie też nie mam. Nie wiem czy przy moim mało wyczynowym stylu jazdy to będzie dokuczliwe - chyba będę musiał się przekonać na własnej skórze. Jak rozumiem nawet 11-36 nie wejdzie do Clarisa z krótkim wózkiem? W takim razie zapewne kupię Clarisa ze średnim i wsadzę to 11-40t. Słyszałem też np. o instalowaniu korby MTB, ale domyślam się, że tutaj już też inna przerzutka byłaby wymagana? Swoją drogą to możecie polecić jakieś fajne źródło wiedzy gdzie mógłbym znaleźć informacje dotyczące właśnie kompatybilności poszczególnych sprzętów?

Okej, właśnie sprawdziłem że przerzutki są dużo tańsze niż sobie wyobrażałem. Ale skoro będę już zmieniać może jest jakaś lepsza opcja dla mnie niż Claris, powiedzmy do 250 zł czy nie bawić się w to? Nie mam zarzutów co do pracy Clarisa, chodzi mi tylko o uzyskanie "turystycznych" przełożeń. edit: np. Deore RD-M591

@leejoonidasDzięki za odpowiedź. Zmierzyłem i niestety jest to SS, zatem koncepcja 11-40 legła w gruzach. Jest jakiś ratunek w tej sytuacji czy mam zmieniać rower?

Hej. Pacjent to szutrówka Romet Aspre 1. Jestem totalnie świeży i potrzebuję rady specjalistów. Przerzutka: Shimano Claris RD-R2000 Korba: Shimano Claris FC-RS200 46/34T Kaseta: Shimano HG-31 11-32T 8 speed Pełna specyfikacja: https://sklep.szprychy.com/rower-gravel-romet-aspre-1-28-54-m-granatowo-nieb,3,18695,33325 Do jazdy na lekko jest okej (z dwóch najcięższych przełożeń bez żalu mógłbym zrezygnować, lekkich mi nie brakuje) ale latem chciałbym go użyć na wyprawie rowerowej z sakwami i tutaj na pewno na podjazdach zabraknie lekkich przełożeń i to sporo. Jak uzyskać lżejsze przełożenia - i co powinno iść na pierwszy ogień? Z mojego wstępnego riserczu wydaje się wynikać, że największy efekt uzyskam wymieniając kasetę na 8rzędową 11-40t, używając przedłużki żeby Claris to ogarnął. ZTTO 8 prędkości rower kaseta Coś takiego zostało mi polecone i widziałem w jakiejś grupie, że przynajmniej 2 osoby to zrobiły z powodzeniem na Clarisie. Czyli chyba powinno się udać? Czy taka przedłużka to w ogóle w miarę solidne rozwiązanie? Kupić od razu drugą na zapas? To zrobiłbym już na wiosnę. Później mógłbym też wymienić ewentualnie przerzutkę i korbę, co też by pomogło. Dobrze myślę? Jakie by się sprawdziły? Zważcie na fakt, że to mój pierwszy w życiu osobiście wybrany rower i 2 miesiące temu nie wiedziałem czym jest mostek ani sztyca, więc jeżeli ktoś ma pomysł to poproszę w miarę łopatologicznie.