Wawrzula

ja jeżdżę w warunkach raczej suchych, no chyba, że mnie gdzieś dorwie ulewa na wycieczce, to trudno.... No i raczej ponad 70% asfalty, reszta to ścieżki polne, leśne, ale nie w kopnym piachu, no i szuter, jak się trafi. Mocy nie jestem wstanie określić, w każdym razie nie trenuję, więc jakiegoś silnego kopyta nie mam, w porównaniu do kogoś, kto jeździ w zawodach.. Jeżdżę weekendowo, rekreacyjnie, po ok. 170 - 200 km, przez weekend raczej nie depczę na max, na twardym przełożeniu. No czasem, jak warunki fajne , bez upałów i bezwietrzne, i aż droga wciąga, to tak, na asfalcie.. , lubię poczuć wiatr na mojej kudłatej, łysiejącej... I ile, tak przejeżdżasz do końca kasety? No, właśnie i w jakim stylu jeździsz?

Na dwóch łańcuchach, ale wymiana każdego po 1200km, nie jakaś rotacja co 300-500 km. No to raczej przymiar do dupy.... bo, jak pisałem wyżej jeżdżę turystycznie, szosa. szuter, ścieżki leśne , tak w weekendy przeciętnie ok 200km na weekend ze średnią prędkością wycieczkową ok 17-20km/h, owszem są docinki, że przycisnę przez kilka km do 35km/h, ale to na asfalcie. ale nadal to nie wyczynowa jazda. no i w warunkach raczej suchych, no i bez grzęźnięcia w kopnym piachu, po osie To może i przymiar do dupy, bo taki za dychę. @Dokumosa To, grupa t6000 stoi niżej od m5100? Tak się pytam, bo sporo tego i się gubię... Te 0,75 jeszcze nie wpada do końca tylko max do połowy zęba przymiaru i nie da się jeszcze docisnąć głębiej. To, może zdradzisz źródło oryginalnych części, łańcuchów, bo na allegro za diabła nie idzie tego rozkminić. może być na priv, , obojętnie mil. Nie kupuję spoza kraju.

No, właśnie pisałem, że kupowanie łańcuchów co 1200km, (co 2 miesiące), to chyba z ekonomicznego punktu widzenia nie ma sensu, bo tą metodą do końca roku wydam łącznie minimum 540zł na łańcuchy, by ratować kasetę za 180 zł. nie piszę o sytuacji rotacji co 500 km, bo to już nie aktualne w moim wypadku. Obecnie mam 3 łańcuchy, dwa zużyte na lekkim 0,75 no i trzeci nowy. Teraz, właśnie przyszedł teoretyczny czas na wymianę i rozkminiam, czy na ten trzeci nowy i dojechać nim też do około 0,75 i rotować trzema, czy w istniejącej sytuacji kończyć rotacyjnie na tych dwóch "napoczętych" z przebiegiem 1200 z zużyciem niespełna 0,75? Bo, zakup czwartego i kolejnego, co 2 miesiące totalnie nie ma sensu.

Zapomniałem dodać - trzeci łańcuch mam kupiony, i właśnie mam moment ewentualnej zmiany, to jak już go mam, to go zakładać, czy kończyć jazdę na tych dwóch? Nowy zachować do nowej kasety? Tu już mi tylko chodzi o wydajność ekonomiczną. Co, do mocy, to pewnie jakiejś wielkiej nie mam, bo jeżdżę, wprawdzie regularnie co tydzień, ale turystycznie trasy po średnio 80-100km , nie na osiągi. W terenie raczej łatwym - szosa, szuter, leśne ścieżki bez szaleństw.

Wiem, że temat był, przeczytałem , kilka wątków tu i na innych forach. Jednak w przeczytanych tekstach znalazłem duże rozbieżności. Nie chodzi mi o kontrowersje / rozbieżność opinii, co do stosowaniu samej metody, tylko o moment zmiany łańcucha (przebieg / zużycie). Mianowicie znalazłem skrajne informacje, o tym, że metoda ma sens, przy zmianie co 300-500 km do zmian, co ok 1000 km. Inni jeszcze piszą o stopniu zużycia, jako wyznacznika momentu zmiany na kolejny "krótszy". Do tego dochodzi ekonomia. Opiszę teraz swój przypadek. Napęd: Korba FC T6010 Deore 48/36/26 - 450zł. Kaseta CS-HG 50 10rz - 180zł łańcuchy KMC x10.73 - 90zł z ceną wysyłki - każdy. Całkowity przebieg napędu po dwóch łańcuchach od ich nowości do zużycia na lekkie 0.75, to: ok 2450km. I teraz tak. Do tej pory grzecznie zmieniłem: pierwszy łańcuch, gdy przymiar zaczął płytko wpadać na 0.75 - po 1200km Drugi łańcuch powinienem już zmienić teraz - przymiar wpadł do połowy na 0.75 - po 1300km W obu przypadkach przymiaru nie da się wcisnąć do końca na tym 0.75. Po prostu kładę go swobodnie i jest, jak napisałem wyżej. I teraz tak: zacząłem się zastanawiać nad ekonomicznym sensem kupowania łańcucha co 1200km, w moim przypadku jest to co 2 miesiące, bo te dwa łańcuchy już kosztowały tyle co 1 kaseta... I konkludując, teraz tak: - czy, w praktyce, po założeniu tergo trzeciego łańcucha i dojechaniu na nim , aż przymiar zacznie wpadać na 0.75 i w tym momencie rozpocząć cykl wymian na najmniej zajechany, aż do momentu zanim wpadnie przymiar na 1 ale zaznaczam, każdy ma / będzie mieć już 1200km przebiegu, zaczyna wpadać 0.75 nie do końca. Ma to sens? - Czy, na tym trzecim jechać już do końca żywotu kasety, skoro, nie wiadomo, jak bym to odtłuszczał szorował itp, to ona i tak po około 7-8 K km przebiegu ma obowiązek paść? No, bo zakup, za kolejne 90zł czwartego łańcucha, po tych kolejnych 1200k, chyba mija się z ekonomicznym sensem. Proszę o sugestie tylko tych z Was, którzy to przerabiali lub i mają praktyczne doświadczenie. Z góry dziękuję

Rowerem do Gwiazd powód wstawienia zdjęcia... Bo, "...nad naszą wsią przeleciał meteoryt..." ps zapomniałem wcisnąć rower w kadr 😛 Stał tam obok na lewo od kadru .

Bo, przystanek jednoosobowy...

Przecież napisałem, że "nie dla prokuratora"... Zaczęło się od tego wystawia produkty, których nie posiada i w zamian wciska inne... ale ok.... Może działam nieco nadgorliwie. W każdym razie gość przez parę tygodni oferował produkt, którego nie posiada. Z allegro go zdjął ale w swoim sklepie internetowym nadal ma, jako dostępny i w cenie nieprawdopodobnie niskiej. ok 30% taniej od konkurencji. W sumie już mi to wisi, bo kupiłem gdzie indziej. Każdy kupuje u kogo chce i ma swoje kryteria.... Kiedyś daaawno temu było takie pojęcie: "Kultura sprzedaży" i nie kończyła się na sakramentalnym: "dzień dobry". Tyle ja w temacie. Bez spiny, to tylko takie spostrzeżenia.

Źle wkleiłem: Tu jest jedno konto: użytkownik ctbikepl Tu jest drugie konto: użytkownik klinikatriathlon Kliknij w " O sprzedającym" tu i tam. Facet na obu kontach miał ten sam produkt w różnych cenach. Teraz już tego nie znajdę bo skasowałem z obserwowanych a sprzedawca zamknął sprzedaż... Nie jestem pewien, czy, to są uczciwe praktyki. Może nie temat dla prokuratora, ale mnie, jako klientowi to źle wygląda, podpada.

Rowerem Do Gwiazd Bo, chciałem fotografować Drogę Mleczną, ale na miejscu uświadomiłem sobie, że przecież jest pełnia

@Lukasdnb , @Sobek82 Oki dzięki...

Szerokość rozstawu toru 1435mm, chyba, że gdzieś się wygiął, to inna

Dołączę ze swoimi rozważaniami.. Kaseta HG50 10s KorbaT6010 Przerzutka przyd FD T6000 Przerzutka tył RD T 6000 SGS 10s i czy do tego można dać łańcuch KMC x9, ...czy będzie za siermiężny? Może inny, przyzwoity w tej grupie cenowej? Powód takiej kombinacji: grubszy łańcuch mniej wygina się na boki... wszystko powinno pracować stabilniej...., co za tym idzie domniemane przedłużenie żywotności systemu? Poprawiona kultura jazdy też mile widziana Czy, to zadziała bez problemowo? Czy, regulacja przerzutki nie będzie problematyczna? Inne przeciwwskazania? Może się mylę, tak po prostu pytam, bo może ktoś z Was już doświadczał.... a nie chcę kupować łańcucha, który mi potem będzie leżał niepotrzebny.

Takie moje dwie pasje, a nawet 3 w jednym.... "Rowerem Do Gwiazd"

Jak, dobrze, że tu zajrzałem uffff... Właśnie prowadziłem korespondencję z tym sprzedawcą w temacie https://allegro.pl/oferta/shimano-deore-fc-t6010-mechanizm-korbowy-3x10-trek-11102646220 Na szczęście nie zdążyłem kupić. Zaglądam, i co widzę? Facet ma zablokowaną sprzedaż, a mówi , że czeka na dostawę. Uwaga! Ten sam sprzedawca ma konto o nazwie: klinikatriathlon Też zablokowana sprzedaż.