Kubix_84

@DokumosaAmor zostaje w skrajnie wysuniętej pozycji. Zostaje mi tylko czekać na serwis.

Ważę ok 70kg. Gdy wcześniej pompowałem amortyzator na 70 psi dawało to jakieś 27-28% SAGu. Teraz po napompowaniu amortyzatora na 70 psi mam 15% SAGu, a po obniżeniu ciśnienia na 60 psi mam 20% SAGu. Wydaje mi się że problem z ustawieniem wynika z zwiększonego skoku więc na rozwiązaniu tego problemu zależy mi najbardziej.

Próbowałem spuścić powietrze i napompować do 200psi ale to nic nie dało. Może coś źle zrozumiałem lub źle zrobiłem. Potem wyciągnąłem token i problem odbijania zniknął, ale nadal pozostaje niski SAG, brak uginania się podczas jazdy na siedząco oraz 160mm skoku zamiast 150.

Opiszę moją historię jeszcze raz, by wszystko było jasne: Po włożeniu 1 tokena (odkręcałem tylko korek komory powietrznej) i napompowaniu niżego ciśnienia zacząłem testować działanie tokena. Wtedy użyłem pare razy ok 140mm skoku. (Nie 150mm) Zaraz po tym całkowity skok zwiększył się z 150 do 160. Na moim poprzednim ustawieniu (70 psi) amortyzator ma 15% SAG (wcześniej przy 70 psi miał ok 28% SAGu). Jak napompuje 60 psi to SAG wynowi 20%, a czuć że amortyzator jest już za miękki. (pompuje amortyzatory sprawdzając SAG podczas pozycji enduro - na stojąco) Na odblokowanej kompresji podczas jazdy na siedząco amortyzator przedni nie ugina się (tylko na większych dziurach zdarzy mu się wykorzystać małą część skoku), a gdy zablokuje kompresję maksymalnie i zacznę wciskać amortyzator przez pierwsze 10 mm skoku nie czuć większego oporu jaki jest dalej. Oprócz tego amortyzator po włożeniu tokena zaczął inaczej odbijać co czuć przy wybijaniu się na przykład za pomocą bunny hopa. Może powinienem spróbować wyciągnąć token? Czy można tak zrobić?

Po dołożeniu tokena chciałem poeksperymentować z ciśnieniem i napompowałem mniej. Po kilkukrotnym dobiciu do tokena skok się zwiększył, a charakterystyką pracy się zmieniła. Amortyzator jeszcze nie miał jeszcze żadnego serwisu i nie był rozbierany

Witam, Mam problem z moim RS 35 Gold rl. Postanowiłem włożyć token co skutkowało zwiększeniem skoku z 150mm na 160mm oraz zmianą stylu pracy (inaczej odbija). Amortyzator pochodzi z tego roweru: https://www.giant-bicycles.com/pl/trance-x-29-3 Token kupiłem na tej aukcji: https://allegro.pl/oferta/token-do-amortyzatorow-bottomless-rock-shok-32mm-10794648560 W załączniku załączam byc może przydatny rysunek ze strony Sram. Amortyzator umówiłem już na serwis, lecz termin jest odległy, a potrzebuje go za 3 tyg. Chciałbym spróbować naprawić go sam, ale nie wiem czy dam radę przy mojej wiedzy. Proszę o określenie ewentualnych zniszczeń i instrukcję naprawy. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi