-
Liczba zawartości
85 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Odpowiedzi dodane przez raven82
-
-
-
ostatnio kupiłem sobie ten z deca https://www.decathlon.pl/p/suport-rowerowy-na-kwadrat-neco-68-mm/_/R-p-X8234798?mc=8234798, nie mylić z tym za ok. 50 zeta
świetnie uszczelniony
-
kup sobie jakiś markowy, lekki, aluminiowy model, a nie jakieś badziewie z "carbonu"
-
chodzi o to, żeby nie utracić oleju w przypadku ram z wewnętrznym prowadzeniem linek, bo będzie trzeba odłączyć przewód i go przeprowadzić przez ramę
ustrojstwo to pewnie jest bliżej klamki, więc po przeprowadzeniu skróć przewód od tej właśnie strony
- 2
-
3 godziny temu, Netper napisał:
brak mocowania pod tarczę.
ech sorry, dałbym se łeb uciąć że ma
-
tam jest 1 1/8 ? poszukaj sobie XLC BF-A02,
-
szczególnie, że najtańsza
-
odpowiedziałem tylko na pytanie czym się różnią
porównując oba zdjęcia wyraźnie widać różnice w wyglądzie...
- 1
-
pewnie po prostu inny rocznik,
i widać różnice - korona i dolne golenie są trochę inne, grafika na górnych goleniach w innym miejscu
-
15 godzin temu, xMisio20__ napisał:
była wymieniana rura sterowna z 1/8 cal na 1 cal z gwintem
co jakiego grzyba?
piszesz dość chaotycznie, ale jeżeli dobrze zrozumiałem, to masz w ramie główkę 1 i 1/8 na stery półzintegrowane i chcesz wsadzić widelec 1 cal z gwintem?
nie wiem czy takie stery w ogóle istnieją
-
strzelam w wymyty smar w lożyskach
- 1
-
za bardzo wkręcona śruba ograniczająca zakres przerzutki? przerzutkę można regulować przez aplikację srama
-
cokolwiek tej szerokości
dobrze sprawdza się pocięta na prostokątne kawałki karta kredytowa/telefoniczna/zdrapki z banku itp.
jak wyciągniesz klocki, to dokładasz po prostu więcej kawałków i też działa
-
Są specjalne narzędzia do tego. Nie wiem jakie tam są tłoczki, ale śrubokręt to bardzo zły pomysł, możesz uszkodzić tłoczek. użyj czegoś plastikowego lub drewnianego. To chyba oczywiste (choć może nie ), jak nie ma tarczy między klockami, to nie naciskaj klamki, właśnie po to są te "plastikowe wkładki" do transportu/odpowietrzania. Jak wyciągasz koło, to dobrze jest między klocki coś wsadzić.
-
to zwykły inbus m6, problem jest z średnicą główki, bo rzeczywiście może nie wejść w otwór w korbie
także uwzględnij to przy zakupie "zwykłej" śruby
swojego czasu kupowałem tytanowe, nie pamiętam już ile kosztowały, ale na pewno mniej niż 45 za sztukę
-
moje doświadczenie z castelli, to rozmiar większy niż normalnie
-
W dniu 26.08.2023 o 21:48, chudzinki napisał:
Czy ktoś się orientuje jak jest podawana długość?
wnosi czy nie odpowiedziałem tylko na pytanie,
są jeszcze mini v-ki
-
nie mam na stanie żadnego roweru z v-brake'ami, po prostu znalazłem schemat w necie, od osi do osi 25 + 81= potrzebujesz kalkulator?
-
25 do klocka + 81 w górę (mm oczywiście)
-
wyciągnij widelec i sprawdź główkę ramy od środka, może tam być druga naklejka
-
teraz przerzutki mają podkładki na kilka popularnych średnic
-
to co podlinkowałeś, to takie same badziewie jak masz teraz
minimum - rockshox paragon, a jak nie, to kup sztywny widelec, lepiej na tym wyjdziesz
jeszcze tylko kwestia średnicy rury sterowej. bo jak masz gwintowaną, to może być różnie
-
Cytat
zwyklej amatorskiej jazdy. Bez szaleństw.
najprostsza sigma, no może z chipem co pamięta ustawienia w razie zmiany baterii,
czyli te od ok. 80 zł
-
no to dot4 (5.1)
- 1
[Przerzutka tylna] Sram Rival eTap AXS - problem z montażem
w Sram
Napisano · Edytowane przez raven82
w przerzutce jest śruba która regulują tą odległość (ta co dotyka haka przerzutki )