Skocz do zawartości

beztarczowy

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    9
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Dodatkowe informacje

  • Skąd
    Karkonosze

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia użytkownika beztarczowy

Świeżak

Świeżak (1/13)

  • Pierwszy post
  • Conversation Starter
  • Od tygodnia
  • Od miesiąca

Ostatnio zdobyte

0

Reputacja

  1. Durnykot: zgadzam się ze wszystkim, ... ale przy -10 to ja już nie jeżdzę ;)
  2. skom25: mówimy o MTB nie o szosie, a w MTB taka bieżnia nie istnieje podobnie jak widelce amortyzowane w szosie 😉
  3. Skom25: wyluzuj troche - wymyśliłeś odpowiedz ze tak wrócę do tej bieżni 😂 to Ci podziękowałem za pomoc. Jak coś nie istnieje to nie wymyślajmy. Są lekkie, wątłe i na oś 9mm takie to były czasy sztywności. A pamietasz Manitou z carbonu, albo RS. To dopiero był gównolit ale 15lat wczesniej 🤭 Anoda sie wyciera ad suchych gąbek. Moim zdaniem serwis zerowy powinien być co 50h. Puszcze fotke po 5tys jak wyglada ale to za 6miesiecy 😛
  4. Panowie nie obrazajcie sie na mnie, ale nerw mi puszcza na posty w stylu szajbajkowej gimbazy. Zdjecia zrobie jak z fabryki wyjdę. Durnykot: Ja wypowiadam się tylko o modelu XRC100Race mod.2013, a Ty dalej porównujesz go do widelców o 500g cięższych. Być może pózniejsze wypusty były cięzsze - nie wiem nie miałem. Nie mozna porownac auta o silniku o 0,5l większego. To inne zabawki. Wypust XRC był zrobiony dla scigantów - wymaga częstych serwisów. Uszczelki z gabkami kosztuja 40zl !!! w dt4you maja wszystkie czesci zamienne. Uszczelki do Reby ok 80zl a do Foxa 160zl wiec nie o ceny tu chodzi. możesz DT XRC 28,6mm porównać tylko ze starym Sidem 28mm, a nie z ciężkimi Rebą 32mm czy Foxem 32mm, a manit minute to już wchodził w allmountain. Czego oczekujesz od widelca? Kanapy? - to wideł na zawody nie do ujezdzania po górach, na kanapach nikt z czołówki się nie ściga. Kiedyś zawodnicy obnizali skok nawet do 4cm zeby nie tracic watów, pisze o czasach przed mykmykiem. I ostatnie zdanie w obronie tego widelca: zastosowanie go do reaktywowanego starego 26” carbona z lekka przerobka ala gravel daje widelcowi drugie życie. On zamiast do scigania moze sluzyc jako sztywny widelec z opcja amortyzacji. Waga 1170g jest na tyle przyzwoita ze nie przeszkadza w ultra przejazdzkach typu carpatia czy wisla. No i ekologicznie - zamiast na smietnik dalej jeździ 😉
  5. Rura sterowa w miejscu na bieżnię ma średnicę powiększoną ale przesadnie, tak że nie sposób nabić bieżni bez zeskrobania carbonu. Nie chce teoretyzować - poczekajmy na odpowiedź kogoś kto ją zna. Panom „nie znam się ale się wypowiem” dziękuję za dobre nic nie wnoszące rady. A jakby ktoś pisał ponownie że DT robi słabe widły - to lepiej niech się nie ośmiesza bo wszystko jest kwestią do czego porównujemy. A w DT szczególnie czym serwisujemy. Tu gąbka ma 3mm, a nie 10mm jak w wielostronicowym wątku o Rebie. XRC100 waży 1130g z płynami i „gwiazdką” wiec nie porównujmy go do 2kg 36
  6. Panowie pisze o widelcu z 2010 r 1 1/8” do MTB. A Wy tu szukacie technologii kosmicznej. Jak nie wiecie skąd to nietrzymanie średnicy na bieżnię to nie spamujcie. Może ktoś rozkminił czy wersje XRC sprzedawane przez Bike Atelier były może nieprecyzyjnie wykończone?
  7. skom25: Ukształtowana bieżnia na widelcu??? To teraz dałeś do pieca.
  8. Ostatnio naszło mnie reaktywowanie rowerów 26”. Czekał w pudle wiele lat wideł XRC 100 w pełnym carbonie. Rura 1 1/8” średnica pod bieżnię sterów jest za duża - do tego stopnia że nie ma szans zamocowania standardowej bieżni. Rozwiązalem to stosujac bieżnię race face przeciętą. Czy w waszych widłach ta bieżnia też jest taka gruba? Płyny serwisowe: Panolin Factory Oil 7ml w dolne golenie Panolin Lube Fluid - gąbki i uszczelki wewnątrz smarowanie uszczelek kurzowych - slick honey
×
×
  • Dodaj nową pozycję...