Q_u

Być sklepem rowerowym, a sprzedawać rowery na jednej stronie z Durex-ami to jak by nie patrzeć różnica. P.S. Przykładowy link, by google łykło - świetnie ktoś wyuczył SEO.

@Eathan https://www.google.com/maps/place/Cerkiew+pw.+Przeniesienia+Relikwii+św.+Mikołaja/@49.50244,21.798935,5094m/data=!3m1!1e3!4m13!1m7!3m6!1s0x473c3f6593b63d61:0xaaa6e81440fd21c7!2zUnltYW7Ds3c!3b1!8m2!3d49.57642!4d21.86815!3m4!1s0x473c3c2494a9d75f:0x7e8ed6e70d7700f4!8m2!3d49.5024401!4d21.8121122 Teraz to chyba próbują remontować, ale 15 lat temu byłem w środku: niesamowicie to wygląda stare ceramiczne płytki na podłodze, malunki na ścianach całość chyba o ile pamiętam z 1800 roku. Taka ciekawostka, może zaglądniesz... z boku stary cmentarz i dzwonnica. W pochmurną pogodę, gdy się ściemnia robi wrażenie dziwne...

Wszystko rozumiem. Ale to tak jak byś do Warszawiaka powiedział, że jest Krakusem 🤣 Urodziłem się w Biesach, tu mieszkam i zdechnę, ale jak widzę kto jakie części nazywa Bieszczadami to noże już leżą na podłodze ( i siekiery w Siekierezadzie ze ścian lecą ). To taki mały niuans... A co do okolic Rymanowa, Dukli, Komańczy 20 lat temu dużo jeździłem tam, bo mieszkałem w okolicach chwilę. Ale za pierona nie pamiętam gdzie.

No fajne, ja jednak aż tam się nie zapuszczam, więc podałem te rejony co najczęściej odwiedzam. W zasadzie 2 trasy z pewnie 30 jakie robię od zalewu prawie pod Przemyśl. Dla mnie od drogi z Leska do Komańczy patrząc na wschód są już inne góry, które mniej lubię: bardziej płaskie, inaczej zarośnięte no i ruch większy. Od 3 lat na Bieszczady jest ogromny najazd, ale wcześniej były momenty, że jesienią z Czarnej do Chrewtu nie mijało mnie żadne auto, a z Zatwarnicy do Lutowisk była mało uczęszczana wiosną, czy latem. Już nie wspomnę o latach 90-tych, gdy co chwilę był sklepik na wsi, po drodze furmanki i sporadycznie auto i to leśnika, bo Policji nie było praktycznie, a SG siedziała w lasach pod sosnami z namiotami. Ciężko nazwać Bieszczadami rejony o jakich piszesz, bo ani geograficznie, ani ogólnie jak się przyjęło to już nie jest teren Bieszczad. Tak jak i Arłamów nie leży w Bieszczadach ( a każdy kto przyjedzie tu twierdzi, że mieszka w Bieszczadach - w Arłamowie )... Daj znać gdzie w końcu byłeś. Pzdr.

@Eathan Może coś Ci się rzuci w oczy z tras: http://wolfrace.mosir.dukla.pl/ O ile pamiętam to takie lokalne popierdółki, ale a nóż. Cergowa góra to okolice, ale dla mnie też nic ciekawego, ale kogoś spoza może ruszy: http://camilla14a.blogspot.com/2016/04/pro-beskid-niski-cergowa-i-piotrus.html Zupełnie serio polecam te trasy 🙂 : 1. z parkingu widokowego zjazd w kierunku Polany, potem asfaltem do Chrewtu, a potem aż do Dwernika masz > 15km szutrem wzdłuż Sanu, potem powrót asfaltem ) .: http://brouter.de/brouter-web/#map=13/49.2427/22.6160/standard&lonlats=22.684715,49.264122;22.676731,49.265746;22.638017,49.273178;22.547693,49.303195;22.479917,49.293672;22.566976,49.234841;22.687291,49.212297;22.685746,49.258047 1A. nieco odmienna od wyższej od 44km ( na 50 km masz złączenie dwóch rzek, miejsce na zjedzenie czegoś - tak jak na 37km w okolicach Sękowca ) http://brouter.de/brouter-web/#map=14/49.2033/22.6735/standard&lonlats=22.684715,49.264122;22.676731,49.265746;22.638017,49.273178;22.547693,49.303195;22.479917,49.293672;22.566976,49.234841;22.654064,49.202903;22.680758,49.196001;22.685746,49.258047 1B. Możesz ją wydłużyć o "sine wiry" http://brouter.de/brouter-web/#map=13/49.2532/22.4540/standard&lonlats=22.684715,49.264122;22.676731,49.265746;22.638017,49.273178;22.547693,49.303195;22.426515,49.298489;22.435375,49.237318;22.566976,49.234841;22.687291,49.212297;22.685746,49.258047 2. wokół pasma Otrytu ( tam ścieżek sporo, więc obczaj na mapie jak szczytem lepiej Ci jechać - gdzieś od 18 km) http://brouter.de/brouter-web/#map=13/49.2569/22.6109/standard&lonlats=22.684715,49.264122;22.676731,49.265746;22.638017,49.273178;22.508744,49.287845;22.647448,49.254919;22.686768,49.256937 Na drugiej opcji na spokojnie z posiedzeniem to tu, to tam mam bite 10 godzin rozrywki ( samej trasy 4h zawsze mi wychodzi ) Obie trasy lubię, mimo, że to nie rasowe MTB to oprócz momentów asfaltu są spokojne do jazdy i mozna popodziwiać nieco ( sine wiry i wzdłuż sanu jest dla mnie najmilsza ).

Spokojna przejażdżka to wokół pasma Otrytu z obowiązkowym posiedzeniem na parkingu widokowym w Lutowiskach, może doliną Sanu - szuter wzdłuż Sanu, potem bliżej Zatwarnicy fajne miejsce widokowe ( może przesadziłem, bo widać kilka szczytów, ale jest miło ). Generalnie tak od zalewu na południe można coś miło pojeździć. Z Rymanowa to na Dukle - te okolice ( tam byłem ostatnio dawno rowerem i musiałbym mocno pogrzebać ).

@Sobek82 prośba o DEL z listy. Dzięki.

Spadłem z roweru... @skom25 Daj spokój, dyskutujesz z kimś kto tu jest w jednym jedynym celu - by zarobić na sprzedaży przez portal. Czytanie tych wypocin marketingowych pisanych przez kogoś kto miał jeden cel: napisać zgodnie z seo, mija się z sensem. Ma być dużo pozytywnych doznań, by potencjalny kupujący zrobił Oh, Ah i kupił. Sensu to mieć nie musi. Dziwię się tylko temu, że szefowie portalu wpuszczając tu ceneo nie zadbali o merytorykę i sens wypowiedzi. Jak widać w tym momencie forum się zaczyna kończyć, jeszcze kilka takich "sklepów rowerowych" i nie będzie tu po co wchodzić.

Witaj Ceneo. Nie wiedziałem, że jesteś sklepem rowerowym.

możliwa jest również wysyłka? On sam siebie pyta?

Większych bzdur na tym forum chyba nie czytałem.

Z tego co wiem OK są KMC do 9 i 10, potem już nie warto. Ale to jest to co słyszałem i też potwierdza się tu w wypowiedziach.

Ale tu mowa była o 12 rz napędzie

Jakaś różnica miedzy optislick a sp41 ? Czy tam jest pancerz sp41?

Też mam 370 i dowaliłem do pieca grubo przy dokręcaniu kasety - zrobione 2500 km do jesieni i z ciekawości w XI 2021 odkręciłem. Zero wżeru, więc wniosek jeden - dowalić do pieca. Zresztą jak kupowałem, to pytałem Daveo o te problemy z alu na nich - kazał dokręcić mega mocno i problemów nie ma. Wg. niego problemy są jak się ktoś cycka i boi dokręcić mocno. Sprawdziła się jego teza, zweryfikowałem.

Z prostego tematu przełożenia przewodów w klamkach zrobi się zaraz temat długi jak: "Smarować, czym i jak"

Może gdybyś zajrzał w lupkę nie pytał byś, czy jest znana: https://www.forumrowerowe.org/search/?q=komoot&quick=1

No tak, źle je ułożyłeś. Ja mam podkładki pod zaciskiem, bo tak lepiej można ułożyć zacisk, wcześniej na Srama hamulcach miałem po dwa komplety pod i nad i wtedy pole manewru było ogromne.

Kwestia, czy podniesienie tego o te 2-3 mm nie zrobi tego co pisał Maciek. U mnie jest ideał i w M8000 i w M7000 z tarczami rt81 180 mm. EDIT: Ty ten adapter masz w ogóle dobry? Jakie masz tarcze ? 160 czy 180 ?

Zobacz jak wyglądają te podkładki. Owszem zmieniają kąt zacisku, ale gdy są między adapterem a zaciskiem, a nie między nim, a łbem śruby. W założony sposób nie zmienią nachylenia, bo wtedy i tak zacisk opiera się na płaskiej powierzchni adaptera. Korzystałeś z takich podkładek kiedyś? Sprawdź kiedy dają one możliwości zmiany kątów nachylenia, tu nie trzeba być inżynierem, by to stwierdzić 😅

U siebie na tarczy 180 mm mam podkładki jak pisałem i klocek jest idealnie. Stąd mój wpis. Poza tym na logikę, co Ci ustawia te podkładki jak będą jak teraz? Jedynie "skracają" Długość śruby wchodzącej w amortyzator.

Załuję że kupiłem te hamulce deore bo tektro przynajmniej działało. To po co się męczysz, oddaj i kup Tektro. Najlepiej zwalić na produkt, bo przecież nikt Ci nie pomógł w nieco ponad dobę. A i jak niby miał pomóc jak nie wiadomo co schrzaniłeś, nawet nie wiadomo jaki tam klocki masz. Już nie wspomnę, że mówienie, że coś nie tak bez jakiś choćby 20-30 km jazdy, by się dotarło to już absurd. Wciśnij tłoczki czymś miękkim, poluzuj zacisk, zaciśnij klamkę, zakręć zacisk i ma być o ile klocki normalne i dobre do m6100, a tarcza prosta i adapter prawidłowy. P.S. podkładki pomiędzy adapterem a zaciskiem, a nie za zaciskiem... one są mimośrodowe i mają pomóc ustawić zacisk, a nie być nie wiem po co pod główką śruby.

Trochę wertowania jest odnośnie lampek, kiedyś przeglądałem wątek, ale jest tego tyle, że głowa pęka. Do sedna. Szukam lampki na przód, główne wymagania: - min. 20 godzin świecenia w trybie migającym - co powiązane z powyższym trybem jego obecność - cena do 150 pln Chodzi mi głównie o to bym był widoczny nawet w dzień. Nie jeźdzę po nocy/wieczorem, więc oświetlenia drogi nie potrzebuje ( kiedyś wracałem na takiej małej 3 ledowej, sygnalizacyjnej w nocy i od biedy/awaryjnie wystarczy ). Obserwuje Lezyne Strip Drive 400 lm i ona jest na razie faworytem. Macie może jakieś inne propozycje?

Rysowanie tras w Stravie jest tylko w wersji płatnej możliwe.

Buhaha, u szajbajka