Q_u

Ale tu mowa była o 12 rz napędzie

Jakaś różnica miedzy optislick a sp41 ? Czy tam jest pancerz sp41?

Też mam 370 i dowaliłem do pieca grubo przy dokręcaniu kasety - zrobione 2500 km do jesieni i z ciekawości w XI 2021 odkręciłem. Zero wżeru, więc wniosek jeden - dowalić do pieca. Zresztą jak kupowałem, to pytałem Daveo o te problemy z alu na nich - kazał dokręcić mega mocno i problemów nie ma. Wg. niego problemy są jak się ktoś cycka i boi dokręcić mocno. Sprawdziła się jego teza, zweryfikowałem.

Z prostego tematu przełożenia przewodów w klamkach zrobi się zaraz temat długi jak: "Smarować, czym i jak"

Może gdybyś zajrzał w lupkę nie pytał byś, czy jest znana: https://www.forumrowerowe.org/search/?q=komoot&quick=1

No tak, źle je ułożyłeś. Ja mam podkładki pod zaciskiem, bo tak lepiej można ułożyć zacisk, wcześniej na Srama hamulcach miałem po dwa komplety pod i nad i wtedy pole manewru było ogromne.

Kwestia, czy podniesienie tego o te 2-3 mm nie zrobi tego co pisał Maciek. U mnie jest ideał i w M8000 i w M7000 z tarczami rt81 180 mm. EDIT: Ty ten adapter masz w ogóle dobry? Jakie masz tarcze ? 160 czy 180 ?

Zobacz jak wyglądają te podkładki. Owszem zmieniają kąt zacisku, ale gdy są między adapterem a zaciskiem, a nie między nim, a łbem śruby. W założony sposób nie zmienią nachylenia, bo wtedy i tak zacisk opiera się na płaskiej powierzchni adaptera. Korzystałeś z takich podkładek kiedyś? Sprawdź kiedy dają one możliwości zmiany kątów nachylenia, tu nie trzeba być inżynierem, by to stwierdzić 😅

U siebie na tarczy 180 mm mam podkładki jak pisałem i klocek jest idealnie. Stąd mój wpis. Poza tym na logikę, co Ci ustawia te podkładki jak będą jak teraz? Jedynie "skracają" Długość śruby wchodzącej w amortyzator.

Załuję że kupiłem te hamulce deore bo tektro przynajmniej działało. To po co się męczysz, oddaj i kup Tektro. Najlepiej zwalić na produkt, bo przecież nikt Ci nie pomógł w nieco ponad dobę. A i jak niby miał pomóc jak nie wiadomo co schrzaniłeś, nawet nie wiadomo jaki tam klocki masz. Już nie wspomnę, że mówienie, że coś nie tak bez jakiś choćby 20-30 km jazdy, by się dotarło to już absurd. Wciśnij tłoczki czymś miękkim, poluzuj zacisk, zaciśnij klamkę, zakręć zacisk i ma być o ile klocki normalne i dobre do m6100, a tarcza prosta i adapter prawidłowy. P.S. podkładki pomiędzy adapterem a zaciskiem, a nie za zaciskiem... one są mimośrodowe i mają pomóc ustawić zacisk, a nie być nie wiem po co pod główką śruby.

Trochę wertowania jest odnośnie lampek, kiedyś przeglądałem wątek, ale jest tego tyle, że głowa pęka. Do sedna. Szukam lampki na przód, główne wymagania: - min. 20 godzin świecenia w trybie migającym - co powiązane z powyższym trybem jego obecność - cena do 150 pln Chodzi mi głównie o to bym był widoczny nawet w dzień. Nie jeźdzę po nocy/wieczorem, więc oświetlenia drogi nie potrzebuje ( kiedyś wracałem na takiej małej 3 ledowej, sygnalizacyjnej w nocy i od biedy/awaryjnie wystarczy ). Obserwuje Lezyne Strip Drive 400 lm i ona jest na razie faworytem. Macie może jakieś inne propozycje?

Rysowanie tras w Stravie jest tylko w wersji płatnej możliwe.

Buhaha, u szajbajka

Jedno to blokada środków na koncie ( wróci do chyba 7 dni ) a drugie to opłacenie zamówienia. Tak mi się zdaje, często mam tak na amazonach różnych.

Gigantyczny zastrzyk zajawy 🤮

Jeśli interesuje Cię taka bieda nawi jak Bryton 420E to mam na sell używanego jakieś 5 godzin, kupionego we wrześniu ( a więc na gwarancji ). Sprzedam bo mam od XI 2021 Garmina 530.

Patrząc jakie cudaki się sprzedają i za ile to nie zdziwił bym się gdyby udało Ci się go pchnąć za nawet 2k. Testuj cenę, wystaw za X, jak się nikt nie odezwie z X czasu zmniejsz itd.

Ta, rewelacja Kolejny sprzedawca wpadający ze swoim ogłoszeniem na forum rowerowe myślący, że kapitał zbije na nas swoimi wynalazkami. Ale trzeba przyznać, że chińczyki są coraz sprytniejsze: potrafią korzystać z translatora i znaleźć forum rowerowe, żeby linkiem sypnąć.

No i ? 2h pracy dla amerykańca, 1/3 średnich zakupów w spożywce co piątek. To dla nasz są często pieniądze rzędu 2 dniówki.

Corpo ludki takimi do pracy jeżdzą, a w przerwie od udawania, że pracują idą chwalić się kto ma dłuższe rurki... Tyle.

Co nie zmienia faktu, że tak czy tak mołotowami udaje im się palić ruski tanki Jeszcze jeden taki filmik i cyganie na UA dostaną medale 🤣

Kurde, z zasady nie piję alko będąc na rowerze. Raz po 2 kieliszkach myślałem, że nie wrócę 15 km do domu ( 2 spore górki po drodze ). Ale tekst dobry.

W zdjęciu plastikowej osłony i przeczyszczeniu wacikiem z nawet perfumą zawierającą alkohol można nie czuć się pewnie? ( gdy się dostało instrukcję w którym miejscu trzeba włożyć po prostu cienki śrubokręt ) Jak ? Sorry, ale mnie to osobiście śmieszy, tak jak innych fakt, że facet nie potrafi przykręcić 2 śrubek, czy cokolwiek z czym miał/powinien mieć do czynienia na ZPT.

Od czasów gdy w PL nic nie było, wszystkie piloty czyszczone były pierwszą lepszą perfumą z alko i służyły po nawet 2 dekady regularnie tak "serwisowane". A w połączeniu z grafitem z ołówka zachowywały się bardzo długo jak nowe. Da się. Tak jak myło się elektronikę pod bieżącą wodą, też się da, tylko trzeba wiedzieć co trzeba wymontować. Co do reszty wypowiedzi postaram się na przyszłość nie odpowiadać na Twoje wpisy i jeśli możesz Prośba o to samo. Byłym ogromnie wdzięczny. Stwierdzenie Jak się nie zna, a ma pieniądze, to kto mu zabroni? można zastosować do wszystkiego, także do rowerów z którymi Ty sobie poradzisz, inny nie. Więc nie bardzo rozumiem... Nie poradzisz sobie z elektroniką, elektryką? Serio. To nie fizyka jądrowa. Pozdrawiam

Tak, pomyślałem, że wystarczy mieć nawet perfumę na bazie alkoholu i to doraźnie na bardzo długi czas wystarczy. "Kolega" zanim oddał pilota do serwisu miał przez kilka osób wytłumaczone co i jak: linki, informacje co potrzebuje a i tak oddał do serwisu i czekał od Piątku do dzisiaj aż pilot "wróci z serwisu". Sorry, nie było mnie chwilę na forum, ale widzę, że nic się nie zmieniło. Cały czas szukasz zaczepki i prowokujesz, nie wiem po co i dlaczego.