-
Liczba zawartości
976 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Komentarze dodane przez leejoonidas
-
-
Faktem jest że zaciski do MTB Trp Spyke potrzebują więcej ciagu linki niż zaciski Trp Spyre ale nie jest to aż taka duża różnica aby nie dało się tego ustawić z klamkomanetkami szosowymi, efektem większego ciągu linki jest większa siła hamowania, dodatkowo zaciski Trp Spyke są masywniejsze, o 4mm grubsze co może jeszcze zwiększać sztywność zacisku. Koło bez problemu da się zablokować z górnego chwytu.
-
Z tyłu jest GRX812.
-
7 godzin temu, RafalxM napisał:
@leejoonidas bardzo ładnie
1. widzę heble TRP SPYRE - masz porównanie do BB5/BB7 w sile hamowania?
2. jaka to seria klamkomanetek?
3. kaseta na oko 40T? jaka tam przerzutka jest z tyłu?
4. ile ta rama mieści fizycznie gumy z tyłu
Dzięki.
Tak to są TRP Spyre z klamkomanetkami 105 R7000, jednakże lepsze są TRP Spyke które mam podłączone w drugim rowerze do tych samych klamkomanetek, siła hamowania jest według mnie o 50% większa. Do BB5/7 nie mam porównania. Kaseta to M8000 11-40 z zębatką 34T, dla mnie taki układ do jazdy w terenie jest optymalny. Ramka mieści oponę 47 tak z przodu jak i z tyłu. U mnie są oponki do cyklocrossu 35 bo to jest rower przełajowy.
Marin Muirwoods
w Pozostałe
5Napisano
Wideł to stal z Axle to Crown 420mm i 45mm offsetem. Opona max. jaka wchodzi w ten wideł to 2,5". Wideł jest wsadzony w główkę ramy o kącie 67,5 stopni.