leejoonidas

No i przez Was nie kupiłem roweru Wilier Triestina za co Wam bardzo dziękuję. Gościowi zaproponowałem niedorzecznie niską kwotę 450 pln-ów, na co on stwierdził że woli go postawić w piwnicy lub zajechać do końca. Rower miał jeszcze jedną poważną wadę zapieczoną sztycę.

A widzisz, Ty to masz łeb na karku, łożyska chroboczą, niestety ale łożyska trzeba będzie rozebrać, może uda się to reanimować.

Stery miały luz ale wystarczyło go skasować, tylny wideł ma 120mm i już myślę jak go rozciągnąć do 130mm, znalazłem poradnik jak to zrobić https://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html

Do wymiany są klocki, linki, pancerze, kierownica, siodło. Trzeba porządne wyczyścić ramę jakimś rozpuszczalnikiem, zrobić naciąg szprych i geometrię kół.

Gość sprzedaje rower aby za te pieniądze kupić sprzęt grający bo jest basistą w jakimś zespole. Jedyny problem jest taki że facet ma do tego roweru straszny sentyment gdyż kupił go w Londynie gdy jeszcze niedawno tam mieszkał. Ale kto nie próbuje ten nic nie zyskuje. Dziś wieczorem złożę gościowi propozycje w kwocie 500 +.

Rower Wilier Triestina Pontevecchio. Rozmiar 53cm Panowie, kupić czy nie kupić? Właściciel chce za to 1100 pln-ów, rower jest trochę zaniedbany i brudny ale wszystko chodzi. Rower stoi już u mnie bo właściciel zgodził się abym sobie go sprawdził, a teraz patrzę na niego i nie wiem co zrobić. Może odda za pin-set pln-ów?

Przyznam się że jest to już trzecia długodystansowa wyprawa elektrykiem, pierwsza była w 2020 - 1850 kilometrów, druga w zeszłym roku 1700 kilometrów, wczoraj późnym popołudniem wróciliśmy do domu z trzeciej wyprawy liczącej 1730 kilometrów. Kilka miesięcy temu zadałem tutaj pytanie mając nadzieję że ktoś coś wymyśli jak urządzić taką wyprawę elektrykiem, niestety nikt nie wymyślił nic ciekawego co można było by wykorzystać. Ciąg dalszy nastąpi.

No i wycieczka e - bike-em na dystansie ponad 1500 kilometrów udała się.

Czy trzeba przycinać rurę sterową? Niekoniecznie.

"Na pewno ? z informacji znalezionych w necie wychodzi że rozstaw koronek w kasecie 10s MTB to 3,95 a 11s MTB 3,9 czyli uwzględniając tolerancje można przyjąć że identyczny." Niestety Kolego drogi coś tu się nie zgadza w Twoich informacjach, zębatki do kaset 10 i 11 speed mają grubość 1,6mm, podkładki dystansowe w kasetach 10 speed mają grubość 2,35mm, w kasetach 11 speed 2,18mm. Czyli rozstaw koronek w 10 speed będzie 3,95mm, rozstaw koronek w 11 speed będzie 3,78mm. Twoje informacje są błędne.

Będzie działać, temat został omówiony na tym forum kilka lat temu, na forach zagranicznych też są informacje na ten temat.

Do wzięcia niekompletny Gienek. https://m.olx.pl/d/oferta/frameset-genesis-croix-de-fer-30-rama-cr-mo-rower-gravel-cross-szosa-CID767-IDOZV00.html?reason=seller_listing|normal

To sprawdź i pisz jakby co.

No jasne

Ten ma AC 425mm, rurkę do steru 20cm i łyknie oponę 2,0" bez problemu. Bierzesz?

No to spuść z tonu bo mając takie fanaberie co do ramy i nazwy firmy to dużo czasu zejdzie zanim coś znajdziesz. Poniżej Soma dostępna z wysyłką do Polski Breezer na sztywnych osiach Fuji Jari Jeszcze dla mniej wymagających są inne firmy chociażby Nordest ...

https://m.olx.pl/d/oferta/rama-stalowa-cro-mo-pod-gravel-fitness-veloheld-lane-tarcze-CID767-IDPhSm7.html?reason=ip|cf Ramiak z rozpinanym widłem za 1200 pln-ów, szkoda że mam takie krótkie nogi.

Lipa jest wtedy gdy nie potrafi się szukać, nowe ramy są dostępne tylko jest kwestia pieniędzy ile chcesz za to zapłacić.

Do sprzedania oryginalne naklejki firmy Rock Shox. Koszt z wysyłką 40 złotych.

Do sprzedania zestaw serwisowy uszczelek do amortyzatorów Rock Shox 35mm, ten zestaw jest do Pike-a solo air 2016. numer kodu producenta 604-308334-000 Koszt z wysyłką 150 złotych.

Ja zastosowałem zamiennik kupiony w sklepie z uszczelkami.

Uszczelka na tłoku w komorze powietrznej do wymiany. Miałem kiedyś wersję 27,5" tego amora i niestety zapadanie się o kilka centymetrów po czasie te amory mają chyba zakodowane przez producenta. Po wymianie uszczelki a nawet dołożenie drugiej obok i jej delikatne zeszlifowanie o kilka dziesiątych milimetra tak aby tworzyła ciasny docisk do głównej uszczelki rozwiąże problem.

Średnica 32/25mm Grubość 3,5mm Zaznaczam że uszczelka nie jest o przekroju okrągłym.

Patrząc tylko z czysto technicznego punktu widzenia to zamiana korby i suportu na Deorkę 32T jest możliwa ale może oznaczać szybsze zużycie mniejszych koronek? Mniejszych koronek jest bez liku do kupienia na sztuki za kilkadziesiąt złotych. Aby te koronki zużyć to trzeba tysiące kilometrów przejechać czyli kilka lat jazdy. Zmiana na mniejszą zębatkę z przodu wyciszy pracujący napęd przez zmianę kąta przebiegu łańcucha (przekos). Po zmianie będzie można mielić pedałami jak szalony, w przypadku Twojej żony będzie kręciła jak szalona. Ogólnie same zalety wymiany przedniej zębatki na mniejszą, po za kosztem zakupu nowej korby lub zębatki, ale zębatki chyba nie kupisz do korby SAMOX AC-40 Z zabawy kalkulatorem wyszło, że rower straci na szybkości Rower nie straci na szybkości, Twoja żona po zmianie zębatki pojedzie z taką samą średnią prędkością jak jeździła a może się okazać że prędkość ta minimalnie wzrośnie ze względu na inne zestopniowanie napędu bardziej miękkie, jedyna utrata jaka będzie to na maksymalnej prędkości która i tak nie jest wykorzystywana przez Twoją żonę. Do tego rozwiązania można zakupić tanią i solidną korbę na kwadrat Sunrace FCM800