To jest dobre pytanie, za pierwszym razem serwis w Krakowie na przeglądzie przedsezonowym poinformował, że próbowali wyregulować przerzutkę, ale nie byli w stanie na pełnym zakresie ze względu na problem z wracaniem przerzutki tylnej i samą sprężynę. Pamiętam też, że wtedy dość nowy łańcuch był wg nich wyciągnięty i prawdopodobnie przerzutka to spowodowała. Druga opinia to zupełnie inny serwis, byłem tam wczoraj na regulację przerzutek po wykonanym przeze mnie generalnym czyszczeniu kasety, zębatek na korbie, wymianie łańcucha i całego tylnego koła z piastą. Poddali się po próbie regulacji i powiedzieli (jeśli dobrze pamiętam), że przerzutka/sprężyna nie radzi sobie z tymi pancerzami i wracaniem i polecali wymianę przerzutki i/albo linki i pancerza.
Biorąc pod uwagę, że jestem świeżo po czyszczeniu napędu i wszystko ładnie widać, wrzucę tutaj fotki i może będziecie w stanie poradzić, czy jest możliwe, że sama kaseta albo kółka przerzutki mogą powodować opisane problemy.
Link do zdjęć w wysokiej rozdzielczości: zdjęcia napędu (https://imgur.com/a/5FvvZ2K)